㈠ 自適應巡航和全速自適應巡航有什麼區別
在汽車輔助駕駛技術中，自適應巡航和全速自適應巡航各有其特性。兩者在速度限制和功能上有所區別。
全速自適應巡航（FCA）是一種更為靈活的技術，它允許在任何速度下啟用自適應巡航功能。相比之下，自適應巡航（ACC）的使用條件更為嚴格，要求車速至少達到40公里/小時或60公里/小時以上，這限制了它在低速行駛時的輔助駕駛效能。
全速自適應巡航的一大優勢在於，它無需駕駛員頻繁操作油門和剎車，旨在減輕駕駛壓力。該技術依賴於高級的主動安全配置，如雷達、超聲波和紅外感測器，以探測前方的障礙物、行人和車輛，確保駕駛過程的自動化。此外，自動制動功能是全速自適應巡航不可或缺的一部分，以實現精確的距離控制，確保駕駛安全。
總的來說，盡管都是輔助駕駛技術，全速自適應巡航和自適應巡航在性能和適用場景上有所不同。全速自適應巡航提供了更廣泛的速度適用性，而自適應巡航則在特定速度區間內提供輔助。而且，全速自適應巡航對於感測器和制動系統的依賴更高級，以保障駕駛者的全方位安全。