1. 雙龍享御柴油版如何
韓國的雙龍宇汽車是一家著名的SUV、RV等多功能跑車製造商。他們的車型「魚雨」曾參加2009年世界越野拉力賽(達卡爾拉力賽)，並贏得了參賽者的一致好評。該車的動力表現也相當出色。享受、愛騰等柴油車使得雙龍成為了純柴油休閑車品牌。中型豪華休閑車則是雙龍的「脊樑」。在2010年，享受2.0進行了升級，傳動系統增加了6速手自一體變速器、動力調節略有增加，並首次採用了DPF碳顆粒過濾器。這次測試體驗的重點是升級後的傳輸系統和支持衛星導航和數字電視的6.1英寸觸摸屏的新DVD主機的整體性能。隨著全球汽車業對節能環保的重視，電動汽車和Hybrid混合動力技術成為各汽車廠商努力發展的重點。但傳統內燃機動力技術的發展仍有相當大的提升空間，特別是發動機和傳動效率的提升。為了追求更高效和更環保的方向，低排量大扭矩柴油發動機、六速手自一體變速箱和DPF碳顆粒過濾器成為了當前汽車行業的流行趨勢。全新6速尊享2.0的市區油耗為8.55km/l，高速油耗為14.29km/l，平均油耗為11.49km/L。變速器的傳動比的差動反應在高速巡航時最為明顯。根據原廠數據，六速E-Tronic的一至六檔齒數比分別為3.536、2.143、1.478、1.156、0.866和0.677。六檔的傳動比更低至0.677，使車輛在高速定速巡航時，發動機只需在低速范圍內維持前進力即可。這不僅意味著更多的節油效果，也是變速器傳動比提升的一個成功案例。