老式汽車自動變速箱多少錢

⑴ 你知道嗎除了愛信國產車還用了這8個品牌的6AT變速器

在國內，如果一台車搭載愛信6AT變速器，那麼國內的媒體甚至不需要去試駕，直接就可以寫出一篇表現平順、毫無頓挫地試駕新聞稿，由此可見愛信6AT在國內地位。但是我們拋開主觀印象不談，直接找來幾台搭載不同6AT變速器的車型，大家真的能分辨出來哪台搭載的是愛信變速器嗎？其實6AT變速器有很多個品牌，即便是國產車搭載的就有8種之多它們的表現各有千秋，今天我們就來盤點一下，除了愛信國產車還用了哪些品牌的6AT變速器。

采埃孚6AT變速器

采埃孚是第一個研發乘用車6AT的廠家，他們的6AT也是一個非常古老的從產品，其6HP系列6AT經歷了2代，2000-2007年為第一代，2007年以後發展了第二代，是第一個採用萊佩萊捷行星機構的6AT，應用了油缸動態壓力均衡，抵消離心壓力，取消單向離合器等技術。該6AT揭開了乘用車自動變速箱的多擋化進程，同時也奠定了萊佩萊捷機構在6AT的重要地位。

也正是由於東安汽發的產品實力，一向高冷的愛信立即作出反應，在同一天內與國內兩家整車企業聯手，共同出資成立日資為主的合資企業，在華生產6速自動變速器（AT）以及相關零配件，以打壓自主品牌變速器，在汽車權利也是鬧得沸沸揚揚。

這台在2017年才上市6AT變速器，自然是集合了眾家之所長，保持更小機身的同時使用超長行程變矩器，線性比例電磁閥，低拖曳摩擦技術，克服了傳統AT變速器傳動效率低，油耗高的毛病。更難能可貴的是，東安汽發這台6AT變速箱是完全根據自主品牌發動機針對性設計的，同時還提供全套的軟體標定服務，軟硬體結合的方式直接就使得最終的產品表現優於那些只買了愛信硬體產品的車型，形成了彎道超車。

小結

作為傳動機構，變速箱的性能直接影響著車輛的行駛性能及舒適性，毫不誇張地說，如果一輛車在其它方面都很優秀，而唯獨變速箱很差勁，那麼，這款車一定稱不上是一輛好車。對於國內復雜的道路環境，AT變速器的強適應能力無疑是最好的選擇，6AT又是其中的中流砥柱，它決定了一般家用車的行駛品質。在此前很長一段時間，愛信成為了最優的選擇，希望看過本篇文章後，大家可以對變速器有更多的了解，眼光不局限於某一個單一品牌。

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