汽車工業哪個部門管理

Ⅰ 汽車維修行業屬哪個部門主管

屬於交通局管理。

交通局部分職責：

負責全市道路營業性運輸站、點、場建設的規劃；負責全市道路旅客運輸、貨物運輸、客貨運出租、旅遊客運、汽車租賃、聯運、集裝箱運輸以及與道路運輸相關的機動車維修、搬運裝卸、運輸服務業、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理；

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

擴展材料：

技能考證：

電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。

主要專業：

電工電子技術基礎與技能、鉗工技能、汽車發動機構造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備與維修、電控發動機與維修、汽車空調原理與維修等。

Ⅱ 國家機動車產品主管部門是哪個部門

國家機動車產品主管部門是指承擔不同管理職責的相關部門，包括：國家質檢總局、國家發展與改革委員會、國家工商行政管理局等部門及各級質量技術監督局、發展與改革委員會、工商行政管理局等部門。

依律依據：
《中華人民共和國產品質量法》第四十九條「生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，並處違法生產、銷售產品（包括已售出和未售出的產品，下同）貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。」
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條第二款「機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零三條 （釋義 ）
第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
[釋義] 本條是對機動車產品主管部門，機動車生產、銷售單位設定的法律責任。共分為五款，我們將分款逐一進行解釋。
第一款是對國家機動車產品主管部門的工作人員怠於履行職責規定的行政處分責任。
《道路交通安全法》第九條規定：「准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。機動車登記時，應當接受安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准允許投入生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得合格證的，出廠後在國家規定的時間內登記的，免予安全技術檢驗。」
根據上述規定，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准允許投入生產的機動車型，就有可能不經過公安機關道路交通管理部門組織的安全技術檢驗而上道路行駛，所以，國家機動車產品主管部門切實履行職責，嚴把車輛生產源頭的安全技術標准，對於防止不符合安全技術標準的「帶病」車輛上道路行駛是非常必要的。
對於機動車的生產，在過去較長的一段時間一直採取目錄管理。只有被列入目錄的企業和產品才允許投入生產。2002年4月，為了進一步規范車輛產品生產秩序，深化車輛產品管理改革和整頓市場經濟秩序，促進汽車產業的健康發展，作為國家機動車產品主管部門的國家經貿委下發了《關於清理整頓車輛生產企業及產品的通知》。改革車輛產品《目錄》管理方式，實施《公告》管理。2003年，國務院機構改革後，國家經貿委被撤銷，國家發展與改革委員會承擔了原國家經貿委關於機動車產業主管部門的職能，仍然執行《車輛生產企業及產品公告》。所以本條的「國家機動車產品主管部門」，目前是指國家發展與改革委員會。
這里的「未按照機動車國家安全技術標准」，是指沒有按照中華人民共和國國家標准(GB7258—1997)《機動車運行安全技術條件》進行嚴格審查。
對允許不符合上述標準的機動車投入生產的，要對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。降級和撤職是《國家公務員暫行條例》中規定的對公務員進行行政處分的種類中，僅次於開除的處分。
如果上述人員是因為接受賄賂等原因而允許不合格的機動車型投入生產，構成犯罪的要依法追究刑事責任。
本條第二款規定，機動車生產企業生產經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照產品質量法的有關規定給予處罰。
根據《產品質量法》的規定，生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，並處違法生產、銷售產品(包括已售出和未售出的產品)貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
本條第三款規定，擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門允許生產的機動車型，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
在這一款中，「未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型」是指未列入《車輛生產企業及產品公告》的機動車型。所謂「有營業執照的」，是指經過合法工商登記的企業。對於這些企業有上述違法行為的，由工商行政管理部門吊銷營業執照。吊銷營業執照是《行政處罰法》規定的比較嚴重的一種行政處罰措施，屬於資格罰的范疇，企業一旦被吊銷營業執照，即被剝奪了繼續進行生產經營的資格。「沒有營業執照的」，屬於非法企業或者生產窩點，沒有吊銷營業執照的問題，工商行政管理部門應當予以查封，沒收非法產品並可處以罰款。需要說明的是，本款和前款規定的處罰均屬於比較嚴厲的行政處罰，所以必須適用一般程序進行處罰，而且當事人均有要求聽證的權利。
本條第四款規定了生產、銷售拼裝的機動車的處罰，也是沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
本條第五款規定違法生產、拼裝或者銷售不符合安全標準的機動車，致使發生道路交通事故的刑事責任連接。這里的「依法追究刑事責任」，是指《刑法》第一百四十六條規定的責任。即，生產不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的電器、壓力容器、易燃易爆產品或者其他不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品，或者銷售明知是以上不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品，造成嚴重後果的，處5年以下有期徒刑，並處銷售金額50％以上2倍以下罰金；後果特別嚴重的，處5年以上有期徒刑，並處銷售金額50％以上2倍以下罰金。

Ⅲ 車輛生產企業及產品准入歸國家那個部委哪個司管理

工信部裝備工業司
中華人民共和國工業和信息化部（簡稱：工業和信息化部，工信部），是根據2008年3月11日公布的國務院機構改革方案，組建的國務院直屬部門。

工業和信息化部主要職責為：擬訂實施行業規劃、產業政策和標准；監測工業行業日常運行；推動重大技術裝備發展和自主創新；管理通信業；指導推進信息化建設；協調維護國家信息安全等。

作為行業管理部門，主要是管規劃、管政策、管標准，指導行業發展，但不幹預企業生產經營活動。
裝備工業司承擔通用機械、汽車、民用飛機、民用船舶、軌道交通機械製造業等的行業管理工作；提出重大技術裝備發展和自主創新規劃、政策建議並組織實施；依託國家重點工程建設協調有關重大專項的實施，推進重大技術裝備國產化；指導引進重大技術裝備的消化創新。