汽車油冷和水冷哪個好

1. 發動機油冷和水冷哪個好

油冷好，散熱好，無腐蝕，壓力也小，後期麻煩少。

2. 水冷的好還是油冷的好

水冷好。

現在市場上有很多車型採用的都是水冷的發動機冷卻方式。

簡介

水冷就是用水對發動機進行冷卻。通過各種工具對發動機達到降溫的目的。因此它的冷卻方式。比較的簡便。

冷卻效果也比較好雖然效果比較好。但是在價格上，這種冷卻方式的發動機是比較高昂的。如果朋友們考慮經濟因素的話，這種發動機還是不要選擇為好。

從水冷的安裝方式來看，又可以分為內置水冷和外置水冷兩種。對於內置水冷而言，主要由散熱器、水管、水泵、足夠的水源組成，這就註定了大部分水冷散熱系統「體積」較大，而且要求機箱內部空間足夠寬余。

外置水冷散熱器方面，由於其散熱水箱以及水泵等工作元件全部安排在機箱之外，不僅減少了機箱內空間的佔用，而且能夠獲得更好的散熱效果。

3. 汽車冷卻液，水冷跟油冷有什麼區別

汽車冷卻油，它是一種冷卻劑，比傳統冷卻劑（水）具備更多優點。靈敏的熱平衡能力，超強的熱傳導能力，保障引擎處於最佳工作溫度；超寬的工作溫度區間，杜絕沸騰開鍋，冷卻系統微壓力；低溫環境不用添加防凍劑；避免了氣蝕、水垢、電解等腐蝕傷害。與橡膠管有良好的相容性。

冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰，不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區分出不同的產品，防止錯誤車主誤添加不適合的產品。