① 汽車暖風不熱質保幾年
整車質保一起的。
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個核尺悉進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良改乎，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽困虧缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
② 汽車暖風管使用年限
一般鑄鐵長達十多年，鋼制的十年左右，銅鋁會壽命長點。
暖氣片安裝使用年限目前還沒有相關標准規定，但是一般都有大概年限，一般鑄鐵長達十多年，鋼制的十年左右，銅鋁會壽命長點。但近兩年由於暖氣片漏水，質保等問題給用戶帶來很多困擾，暖氣管道安裝問題導致的漏水也沒有明確弊譽雀的標准，所以採暖行業目前還尚未規范。用戶大概了解的自家暖氣片使用的年限後，到了期限，可以適當考慮更換了，而家裡的暖氣管道又是多久更換一次呢費用又該由誰來出呢首先，一般暖氣管道安裝質保期是2個採暖周期，並且管道不能自己移動修改，否則享受不到質保權益。而且每個小區都有不同的具體管理辦法，租早《煙台市城市集中供熱管理辦法》有相關規定：「居民住宅用熱設施的維修，由供熱單位負責。自用熱設施投入使用之日起，閥門、管道、散熱器分別在3年內、5年內、10年內出現產品質量問題的，責任由建設單位承擔。超過上虛態述期限的，用戶承擔材料費。」那如果過了質保期，暖氣管道又能保障使用多久不出問題呢這個需要根據具體的管道材質來判斷，如果用現在好的管材，像pb、ppr的一般三五十年問題不大，使用期間注意適當清洗管道。而如果是用鋼管管道，那得注意多關注了，一般10年左右考慮更換，使用期間多注意關注是否有冒水的地方。目前，暖氣片、暖氣管道都沒有具體的說明使用年限，用戶過了質保期後需要多關注，其維修更換費用還是需要用戶自己出。