電動汽車和汽油車爬坡哪個厲害

1. 新能源汽車加速度非常快，為什麼它的速度比燃油車還高呢

很多網友在平時出行的過程中也會想著給自己買一輛車，但是在挑選車輛的時候也會根據不同的品牌或者是不同的型號做出不一樣的選擇。而且要根據個人的經濟狀況，也要做一個相應的產品定位才能購買一輛比較適合自己的車輛。因為有些車子他們可能外表看上去非常好看，但是他們耗油太大，在後期使用的過程中也會感覺到自己有些養不起這輛車。

並且一輛車的它的加速性的表現，最直接的因素也就是它的扭矩汽車的內燃機它是由於自身的設計。所以從起步的時候就開始輸出峰值扭距，而需要一定的時間才能夠加大這個扭矩，而新能源汽車它的加速度是呈現一個不斷上漲的趨勢。所以能夠看出來它的電機起步階段也是具備恆轉距的特性，並且它的最大特點就是可以起步就達到最大的峰值。像這樣的數據也能夠明顯的證明，新能源汽車的加速度要比燃油機要快很多。

2. 新能源汽車能爬坡嗎電動車動力強不強

首先，相較於燃油車型來說，純電動汽車的爬坡能力的確是要弱一些。因為對於汽車來說，爬坡能力主要是由兩方面決定。一方面是汽車的牽引力，另一方面是汽車整體的性能。牽引力的大小主要看的就是汽車的扭矩，一般來說扭矩越大，牽引力也就越強，爬坡能力也就更強。

由於純電動汽車沒有多擋變速箱存在，所以最高轉速比與基速比相差不大，在上坡時就不會感受到很強的牽引力，駕駛者就會感受到汽車爬坡速度明顯變差。

其次，純電動汽車由於受到電池容量的限制，輸出功率必須控制在一個合理的范圍內，否則就無法保證續航能力。所以純電動汽車的輸出功率一般都維持在一個比較平衡的狀態，即便是在爬坡過程中速度也是比較平緩的，不會像燃油汽車一樣給人一種很強的動力感受。

但其實純電動汽車的爬坡能力也是比較強的，只不過駕駛者無法感受到明顯變強的動力輸出而已。

最後，針對爬坡動力不足這個難題，目前很多新能源車企都給出了很好的解決方法。

例如採用輪邊電機驅動橋技術，汽車後輪採用雙電機來進行驅動，而且提高電池容量和密度，保證穩定而且充足的動力輸出，不僅可以持續爬坡，而且爬坡角度也可以達到20度-30度。或者是對汽車的輪胎尺寸以及設計進行改造，在爬坡時達到最佳爬坡角度。

綜上來看，雖然電動汽車在爬坡能力方面的確處於劣勢地位，但是總體來看這些問題已經慢慢得到了非常有效的解決。對於想要購買電動汽車的朋友來說，也可以選擇先去4s店進行試駕，然後再決定購買自己需要的車型。