原解放牌汽車是哪個廠生產

⑴ 中國第一輛解放牌汽車是在哪裡製造的

1956年7月13日，在長春一汽總裝線上，長春第一汽車製造廠裝配出了第一輛解放牌汽車。

介紹：

1. 第一批駛下生產線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯吉斯150為藍本製造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況以及大規模建設的需要。

2. 第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之後一部分汽車在天安門被展出，在那裡，無數群眾爭睹國產汽車的風采。

意義：第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水，也是黨中央直接領導和高度重視的結果。國產汽車第一個品牌-「解放」牌的命名過程更充分體現了這一點。

現今：於2009年7月27日正式注冊成立一汽通用公司，是中國第一汽車集團公司與通用汽車（中國）投資有限公司合資經營。

⑵ 解放汽車和東風汽車分別是哪兩個公司的產品

解放汽車是中國第一汽車集團公司的品牌，總部在長春，在青島、上海、成都等地有分廠。東風汽車是東風汽車集團公司產品，又稱中國第二汽車集團公司，總部在湖北十堰，因合資等原因在全國各地有不少分廠。

⑶ 我國第一批國產汽車什麼牌ca10型載重汽車駛下生產線

解放牌汽車。

於1956年7月15日我國第一批國產「解放CA10」牌載重汽車出廠，該車由吉林省長春市的第一汽車製造廠生產的第一批國產「解放CA10」牌載重汽車隆重出廠；同時，「一汽」也是我國「一五」計劃期間蘇聯援建的156個重點項目之一，1953年7月15日破土動工。

另外，解放CA10是一款以蘇聯吉斯150為藍本製造的汽車，較1955年以前生產的吉斯150做了部分改進。一汽投產的吉斯150命名為解放CA10，其中C代表中國，也代表長春，而A是第一的意思。

製作過程

解放CA10的底盤、發動機、車身等主要部件，從毛坯到成品幾乎都由一汽製造。生產過程中，60%的工程採用了工廠化、機械化的施工方法，各種構件先在預制廠製成後，再運到施工現場安裝。而解放CA10所用的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件，則由外廠供貨。

量產後的解放CA10還被改裝成為各種用途的汽車，如：公交急救車、加油車、運水車、傾卸車、起重車、工程車、冷藏車和閉式車箱載重汽車等。