汽車油漆峰值多少正常

1. 車漆厚度一般是多少

車漆的平均厚度為136微米，以賓士為例。

油漆的硬度是根據國家標准硬度鉛筆來衡量的，可分為6B—9H共17類，一般油漆的硬度均在B-3H之間。普通的車漆漆面的硬度標準是2H，特殊車漆的硬度一般是在2-5H，通常來算，2H的硬度只是能夠防禦汽車在低速行駛時與小砂礫的碰撞。

在行業里有日系車漆較軟，德系車漆較硬的說法，這個不是絕對的，也要分具體的車型，日系車漆的平均硬度是在2-4H，德系車漆的硬度平均在3-5H之間。

汽車漆面的厚度根據國標《QC T 484-1999漆面質量標准》對車輛的漆面厚度進行最小值的限制。什麼是最小值限制呢，也就是拋開漆面質量先不談，就是這個車的漆面不能低於多少um才是合格。根據這個標准，將漆面最小值分為以下幾個參考標准：

1、針對最便宜的純入門經濟型微型車（裸車價低於5萬）的標准，它的漆面最薄不能低於90um即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的 。低於90um視為漆面偷工減料。

2、針對高於5萬元的任何車型的標准，這個標准就要提高了一些：最低不能低於120um（硬性指標）。低於120um視為漆面偷工減料。

不同車型的同部位，漆面的厚度也是不同的。

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影響汽車車漆表面氧化的因素。汽車面漆的老化指標實際上反映了塗料的使用壽命，即塗料暴露在自然環境下抵抗氣候作用的能力。日常生活中，汽車面漆的老化主要表現為失光、褪色、變色以及脫落粉化等現象，而自然界中的光照、溫度變化、潮氣以及化學品腐蝕是導致汽車面漆老化的主要因素，具體原因如下。

1、陽光的照射：太陽光中的紫外線是引起高分子材料老化的主要因素，其熱量使漆面加速老化，從而對漆面造成傷害。

2、酸鹼腐蝕：雨水、露水以及空氣中含有的酸鹼性物質的腐蝕，能夠使漆面加速老化,暗淡無光。自然界存在的酸鹼介質以及有機溶劑類物質是導致面漆被化學品腐蝕的主要因素。

3、風沙磨損：風沙的磨損能使漆面出現很多細小劃痕，使漆面的鏡面效果減弱。

4、鐵粉：工礦、建築工地、城市道路及鐵路都是鐵粉產生的主要來源地，鐵粉自身很容易氧化，還易和酸、鹼物質發生化學反應生成鐵銹，鐵粉氧化時會帶動車漆一起氧化，輕者使車漆光澤下降和變色（白色漆變黃、深色漆變灰褐色），嚴重還會造成車漆變質、起皮、脫落。

5、都市型污垢：花粉、蟲屍、鳥糞、瀝青等腐蝕，能夠使漆面形成色斑，光澤消失.

6、車蠟：含有石油成分的車蠟，保護漆面時間非常短，自身很快會被氧化，其氧化後的殘留物會加速車漆老化。

7、研磨拋光：新出廠車漆都是使用機器噴塗的，表層的清漆面特別的平整，車漆的厚度一般在90-150um之間，其中清漆的厚度為20-30um，每次還原拋光處理可以削減0.1-0.33um