汽車哪個是剎車自動擋

『壹』 汽車左右腳哪個是剎車哪個是油門

無論剎車還是油門，規定都必須是右腳控制。不存在你說的「哪個腳控制哪個踏板」的說法。

剎車與油門都是右腳控制，靠左側的是剎車踏板，靠右側的是油門踏板。

『貳』 自動擋汽車左邊是油門還是剎車

自動擋汽車左邊是剎車。

無論是手動擋還是自動擋，剎車跟油門的位置都是一樣的，都是右邊是油門，左邊是剎車。

(2)汽車哪個是剎車自動擋擴展閱讀：

自動檔汽車被稱作「傻瓜汽車」。

自動擋汽車一般採用自動變速器（AT）調節車速，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

參考資料：網路-自動擋汽車

『叄』 自動擋哪個是剎車

自動擋的車型左邊是剎車，右邊是油門，只有兩個踏板。

自動擋汽車的駕駛難度比手動檔的低很多，非常友好的駕駛方式贏得廣大青年的喜愛，特別是對於女司機來說也能輕易掌握。在開自動擋前首先需要認識一些基本的汽車功能和按鍵，其中左邊的是剎車踏板，右邊的是加速踏板。

自動擋剎車注意事項

長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動狀態是對乘車人員沒有沖擊感。要做到這樣，首先要根據前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠，不必先踩剎車，讓車輛慣性維持低速滑行，以節約燃油經濟性；如果不太夠，在收油後開始輕踩剎車，平滑減速。