油冷和水冷哪個好汽車

Ⅰ 現在的汽車發動機，油冷和水冷哪個好

一般有三種散熱形式:強制風冷,油冷,水冷.其中風冷的散熱最差,水冷最好!
風冷:靠行駛時的自然風冷卻.
油冷:循環發動機內部機油到散熱器冷卻.
水冷:水箱冷卻液循環發動機外部經散熱器冷卻,加風扇冷卻.

Ⅱ 油冷和水冷的區別說什麼

1、散熱的方法不同

油冷的車子利用發動機裡面自身的機油，通過管路接到發動機外面，再經過油冷散熱器散熱之後流回到發動機內部，其過程是受發動機內部的機油泵驅動的。這種設計比水冷發動機簡單一些，不用設計水套。

而水來冷卻發動機，這是目前較為普遍的一種設計，已經被廣泛應用到汽車/摩托車上面。水冷散熱的原理就是在發動機氣缸周圍設計水套，通過水泵的驅動使液體流向水箱散熱器散熱，冷卻後的液體再流回水套降低氣缸周圍的溫度。

2、成本和佔用空間不同

水冷成本高，因為有外置水箱佔用空間也大。油冷對發動機機油量要求有限制，機油散熱器不能過大。

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油冷車和水冷車的優缺點

油冷車：是裝一個類似水冷車散熱水箱的散熱器，把發動機內的機油通過外循環來降低溫度，相對於水冷車來說，它的結構也要簡單很多，由於把潤滑發動機部件的機油直接降溫，散熱效果也較好，優於風冷車型，但不如水冷車。

水冷車：結構復雜，缸體、缸頭甚至發動機箱體都要重新設計(相對於同等風冷車)，需要專門的水泵、水箱、風扇、水管、感溫開關等，造價也最高，體積也更大一些，但它的冷卻效果最好，且冷卻均勻。