汽車節油多少錢一公里

① 一般汽車每公里多少油錢

大概在0.35-0.75元左右不等，主要和小橋車的油耗有關系（因為不同排量的小橋車耗油量不同）。

油耗是個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術等決定。

排量1.0的小轎車跑一公里需要0.35元左右油錢；排量1.3的小轎車跑一公里需要0.46元左右油錢；排量1.6的小轎車跑一公里需要0.66元左右油錢；排量2.0的小轎車跑一公里需要0.75元左右油錢。

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等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況仿跡猜，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作州氏短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進備型行比較。

② 一般車一公里多少油錢

一般從0.5元到0.8元不等。這個數據沒有準確統一的答案，因為不同地區的油價和每輛車的排量導致油耗不同。即使是同一輛車，由於駕駛習慣等客觀因素，油耗也會差很多。汽車每公里油耗是多少可以用下面的公式計算:百公里油耗×油價÷100(
一般車一公里多少油錢
一般從0.5元到0.8元不等。這個數據沒有準確統一的答案，因為不同地區的油價和每輛車的排量導致油耗不同。即使是同一輛車，由於駕駛習慣等客觀因素，油耗也會差很多。

汽車每公里油耗是多少可以用下面的公式計算:百公里油耗×油價÷100(公里)=每公里油價。俗話說百公里幾油，或者百公里多少油，就是幾升油的意思。

比如百公里6油，就是百公里6升油。如果8元油價上漲，演算法是6*8/100=0.48元。也就是一公里至少48美分。

還有一種方法可以計算你的車輛的百公里油耗。可以用下面的公式計算百公里油耗:排量(L)*10/2。

比如一輛2.0升的車，百公里油耗大概是2*10/2=10升。

這里需要注意的是，這個演算法並不是一個精確的結果，而是一個近似的結果。普通駕駛條件，個人駕駛習慣等。都會影響油耗值！

開車省油小貼士:

1.開車要輕，不要猛踩油門和剎車。猛踩油門剎車不僅會增加油耗，還容易導致追尾等危險事故。

2.盡量保持在經濟車速范圍內，勻速行駛。暫時不要快也不要慢。每輛車都有一個經濟速度區間，大部分車型都是60 ~ 90 km/h，在這個速度區間內，車的油耗是最少的。

3.減輕車的負荷，不要在車上放不必要的東西。舉個例子，一個人拿一個10公斤的東西和拿一個20公斤的東西用的力氣不一樣，但是比拿一個20公斤的東西用的力氣大。其實車是一個道理。隨著汽車負載的增加，發動機會輸出更多的能量來驅動車輛，所以油耗也會增加。

一般車加92還是95

普通自然吸氣車大部分需要用92號汽油，渦輪增壓車大部分需要用95號汽油，防止發動機爆震。爆震是發動機中的一種異常燃燒現象，會影響動力輸出和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機損壞。

不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，辛烷值越高，汽油的穩定性越好。

渦輪增壓發動機的缸內溫度和壓力都比較高，所以這種發動機對汽車的穩定性要求也比較高。

爆震將發生在壓縮沖程中。

當發動機處於壓縮沖程時，進氣門和排氣門將關閉，發動機的活塞將向上運行以壓縮可燃混合物。

被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將上升。汽油穩定性不好，可燃混合氣會提前燃燒。

燃燒的可燃混合物將活塞向下推，此時活塞向上運行。

這會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機活塞開裂或連桿變形。

如果發動機損壞到這種程度，維修的成本比較高。

所以大家在用車的時候一定要選擇合適等級的汽油。

一般車一公里多少油錢 @2019