A. 賽車摩托車和汽車哪個更危險
當然是摩托車危險系數高，又沒有各種鋼梁保護，而且一般摩托車也都沒有氣囊安全帶，就是一個頭盔做保護真正高速事故生還幾率很低。當然主要是看誰開，如果是穩當人騎摩托車跟一個不穩當的人開車肯定是開車的危險。
B. 摩托車和汽車哪個交通事故多，結論令人大吃一驚
有什麼可大驚小怪，摩托車現在社會保有量遠遠低於汽車，事故占交通事故百分率當然低。但如果以摩托車保有量為計算單位的話，事故率遠遠高於汽車（騎摩托車哪個不是摔過三五次的！），賀祥且摩托車發生交通事故十滲兆個九個傷，重傷、死亡率很高！
所以，摩托車大可以在廣闊天地里撒撒野，盡享車手與自然融為一體的快意，但在交通繁忙的城市裡，還是少騎為妙。
我說那些點反對意見的，別以為事故和自己不沾邊。過去有開摩托不過6年的說法。我問你們：你叢拍租們誰在6年裡沒受過一次傷，沒出過一次事故？
C. 摩托車和汽車，哪個安全
汽車與摩托車相比較當然是汽車安全。汽車和摩托車都是機械神嫌，但是汽車是坐在車內，摩托車是裸露著的，汽車操作起來穩定性好，舒適，檔風游返手雨，不曬太陽。摩托車則相反。但摩托車又有世或一定的靈活性，比如小路它可以去，摩托車能穿過的地方，汽車是不能的。各有各的優缺點。講安全而言就是汽車安全了。
D. 騎摩托車和開轎車哪個更危險
這個是相對的，摩托車的剎車距離短，體積小，在應急時躲過危險的機率比汽車大。
當碰撞時，汽車因為有保險帶和安全氣饢，人的傷亡率要比摩托車手小得多，當然如果你買高檔摩托車也是有保險帶和安全氣饢的，但是開車不去撞人不代表不會被人撞，四肢畢竟暴露在外，摩托車手一向的骨折率比開汽車的高。
也有例外的，如貴州一起摩托車撞汽車的個案，在飛機場跑道上摩托車在高速行駛，一私家車在跑道上練車突然調頭，或許是摩托車手分神了或許是沒經驗，直接攔腰撞到了汽車側面B柱部位，摩托車手當場死亡，汽車駕駛員和副駕駛兩人也當場死亡（一個撞死一個震死，摩托車直接插進汽車一半，只留一個後輪在汽車外面，說明買國產汽車也不保險）。