『壹』 電動後尾門的優缺點是什麼
一、單桿電動尾門
單桿是第一代的電動尾門，用電動升縮桿替換掉車輛自帶的其中一條尾門液壓桿，通過車輛按鈕或遙控器發出的電信號指令對車門的開合進行控制。
優點：因為只需要一條杠和簡單的電信號接收裝置，所以它的作業成本很低，只需很低的價格便可以安裝。
缺點：由於是單桿支撐，尾門只收到一根電動桿的電力驅動，導致整體的受力不平衡，無論尾門用的是多好的材料，在長期使用都會出現不同程度的變形，影響車輛的美觀並對於尾門的傳動件多少都會埋下一些隱患，如變形、鉸鏈失效等。
二、雙桿電動尾門
雙桿是基於單桿裝置的優化，與單桿相比，尾門的受力平衡性隱患將不復存在，但由於是多了一條桿，對於雙桿的同步率也有要求，所以價格方面比單桿高上不少。單桿對於尾門重量較輕的車型適用性很大，而如suv等車型的大重量尾門就需要應用雙桿才能獲得最佳的產品體驗
三、一腳踢電動尾門
一腳踢就是尾門的感應式開閉功能。首先車輛需要擁有無鑰匙進入系統，當鑰匙出現在無鑰匙感應范圍，也就是攜帶鑰匙的車主靠近車輛，尾門感應區域就會開始工作，當腳出現在感應區域內觸發裝置，尾門開啟，省去了手按遙控器的步驟，在騰不出手的情況下非常好用，而且看起來也很高大上。
四、電吸鎖電動尾門
傳統的電動尾門在關門時動靜很大，許多車主都很心疼，生怕把愛車砸壞了，為了解決這種問題，電吸鎖被發明了出來，它的作用就是在尾門即將合上時啟動，緩慢而穩定的讓尾門關上，基本實現靜音開合。
電動尾門的便利性是毋庸置疑的，當車主身高不夠，手夠不著suv的尾門，或尾門太重，推開很費力的時候，只需輕輕一按，後備箱便可隨心開啟，此外電尾門還有智能防夾、高度記憶等功能，綜合以上優點來看，這的確是一個非常有用的裝置。