國外汽車文化多少年

1. 為啥美國人買車能開三十年，國人就只能開十五年

不僅汽車的顏值變高了，質量也變得越來越好了，所以一輛汽車可以開很多年。不過人們也發現了一個非常有意思的現象，在美國街頭經常能看到各種各樣的老車，大概已經有二三十年的車齡了，交警看到它們之後卻不管。在國內剛好相反，以前的私家車報廢規定就是要求車子跑滿15年後送去強制報廢。

正是因為差距這么大，有很多車主都在吐槽國內的私家車報廢規定太嚴格，同時應該取消汽車年檢。但老苗認為大家沒有必要在這件事情上太過於攀比，沒有了私家車報廢規定和汽車年檢，受影響最大的還是車主

2. 汽車在歐美能開50年，在日本開40年，為何中國15年就報廢

國內汽車報廢規定經過多次調整，以前汽車開滿15年就必須報廢，現在我國的汽車報廢政策進行了優化，車輛開滿15年只會引導報廢，只要汽車還能通過年檢，就不會強制報廢。

可惜這里15年的老車已經很難通過汽車年檢，有些老車車況不錯，依舊逃脫不了報廢的命運。歐美國家一輛車至少能開50年，日本一輛車至少能開40年，為何中國的汽車15年就要強制報廢呢？

我國實施了嚴格的年檢制度，汽車使用6年後需要上線進行檢測，6年到10年需要每兩年年檢一次，15年以上的汽車需要每年年檢兩次。嚴格的年檢制度，雖然可以消除汽車隱患，但導致中國沒有老爺車文化。

結語

我認為中國對汽車行駛年限進行嚴格的限制有利有弊，國內汽車工業發展時間較晚，很多國產車的耐用性都不如進口車強，如果我國取消汽車強制報廢年限，會有越來越多的報廢車上路行駛，到時候就亂套了。