㈠ 機油尺多少是正常
機油尺都會標明顯的上限位跟下限位只要確保檢測出的機油油位在上下數值之間就算正常汽車的機油尺主要是用來測量機油在靜態液面時的高度以這個高度作為准則來衡量發動機機油的實際存油量有沒有達到合理的范圍。關於機油尺的更多介紹如下：1、介紹一：汽車機油介於機油尺最低及最高的機油液面高度這兩個刻度的之間即為標准在汽車上油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺由於油尺插入孔存在拐彎路徑因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。2、介紹二：機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。
㈡ 汽車發動機油尺多少正常
因為機油的油底殼與地面平行，所以在檢查油位時，為了測量准確，車輛必須停在平坦的地面上。關於冷車或熱車開了幾分鍾後是否要檢查油尺的問題，一直眾說紛紜。根據專業評估，冷車和熱車熄火5分鍾後，油尺上的油位只有1-2mm。從這個角度來說，完全沒有必要糾結冷車還是熱車來檢查油位。理論上只要油位在上限和下限之間都是正常的，所以無法說誰好誰壞。但當油位超過油尺上限時，發動機曲軸阻力會增大，飛濺的機油也會從曲軸箱竄入燃燒室，導致積碳更多。當油位低於下限時，發動機氣缸或軸瓦會損壞。發動機油尺的正常規格如下：1 .先在發動機艙內找到發動機油尺的手柄，然後准備紙巾；2.然後拔出機油尺，用紙巾最大限度地擦拭粘在機油尺頭上的機油。這時候看看發動機油尺的刻度在哪裡(一般基本上有兩個刻度，MIN和MAX)；3.當將清潔過的發動機油尺插回到原來的位置時，在拔出油尺之前，要小心插入到底。此時可以用粘在發動機油尺尾端的機油進行檢查；4.觀察粘在機油尺上的機油，就可以知道機油的最高點在發動機的什麼地方。如果機油油位的位置在MIN和MAX的中間，這是最理想的位置，也就是說此時發動機的機油量剛剛好。