標致汽車正常水溫是多少度

㈠ 我的車（標志408）水箱溫度在85-90之間波動，正常嗎怎麼回事

• 不同的發動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。

• 發動機渣模運默認80°C為氧感測器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。

• 如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。

• 汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系碼鋒統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水如梁套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

㈡ 汽車發動機正常水溫保持在多少度

80度多一點也完全正常，其實發動機溫度正常都在80－95度之間的，可為什麼儀表一直顯示90度呢，原因在於儀表顯示裝置里都有阻尼電路，它可以使儀表顯示溫度信號在一個較小波動范圍內保持基本穩定，而在儀表上顯示的90度實際溫度也可能大於90度也可能小於90度，這對車沒什麼影響！而且標致車系大部分溫度顯示都不到90度，這是溫度顯示電路設計的緣故，沒什麼可擔心的

㈢ 標志207行駛時的水溫是多少

你的水箱不是加的防凍液呀，應該是70-80吧。

標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，採用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研製，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右。

2010年5月28日，東風標致推出了2010款207車型正式上市。國產標致207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增升襲大了，包段伍括車握笑或身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。

㈣ 標致308S水溫多少正常

汽車的正常水溫都是85-90度

㈤ 標致308水溫93正常嗎

行駛中汽車水溫80到90攝氏度正常
水溫指的是防凍液的溫度。
汽車水溫偏高的原因是：1、水箱及發動機水套內水垢沉積，造成散熱不良，水溫升高；
2、節溫器損壞局余昌，使冷卻液不能進入水箱循環；
3、水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良；
4、防凍液不足造成發動機散熱不良；
5、冷卻風扇故障或轉桐扒速低。
汽毀羨車水溫偏高的解決方法是：1、清洗發動機內沉積的水垢；
2、檢查或更換節溫器；
3、檢查或更換水泵；
4、給發動機添加防凍液；
5、檢查風扇故障或轉速低的原因。

㈥ 東風標致307冬天水溫在100度之間正常嗎

你好，東風標致307，擾伍友車輛儀表盤顯示的水溫在100度左右，這是屬於正常橘猛的，因為法系緩槐車輛出廠時，車輛水溫設計的本身就比較偏高一些

㈦ 標致307冬季熱車後水溫是多少80度正常嗎你們的都是多少度

正常，大多數陵寬的車都是九十度。到九十輪巧度節溫器就開了，散熱器開始散熱。總之，汽車的溫度總是保持在尺桐亮九十度。

㈧ 標致307三廂水溫多少算正常

derek您好：關於您咨詢的問題，發動機水溫一般處在90攝氏度左右為正常，夏季由於空氣溫度較高，再加上爬坡時發動機的負荷過大，發動機水溫超過100攝氏度屬於正常現象。標致307這款車電子扇低速啟動的溫度在97攝氏度，高速啟動的溫度在108攝氏度，當發動機水溫達到100攝氏度時，只要電子扇能夠正常的啟動，就不會出現任何問題。其次，車用防凍液的沸點一般為135攝氏度左右，當水溫達到100攝氏度時防凍液並不會沸騰，請您放心使用。 您好：關於您咨詢的問題，建議您檢查一下風扇電阻，應該電阻損壞了，沒有了風扇的低速檔，所以水溫會很高，與節溫器沒有太大關系。 水溫吵衡偏高可能有幾種情況與現象： 1、水溫表故障，表現讀數比正常水溫偏高，但不影響使用。 2、水箱風扇故障，表現為正常行駛時水溫正常，長時間堵車時，水溫明顯上升，甚至有防凍液有燒開現象； 3、溫度感測器故障，表現水溫表顯示與實際水溫不符。長時間堵車時，水溫已超過100度，但升做做感測器無法將信息告訴行車電腦，風扇不工作，導致防凍液燒開。但正常行駛因時風冷進風量大，代替了風扇工作。所胡皮以能正常行駛。

㈨ 標致206節溫器正常水溫多少度

正常水溫是92度節溫器開啟防凍液開始大循環，可以用診斷儀診斷水溫溫度

㈩ 標致30081.6t水溫和油溫多少正常

汽車發差肢動機枯慶滲冷卻液溫度正常狀態下不超過95度沒脊，油溫在100度左右為宜，高溫環境下發動機水溫一般在95--105之間 ，機油溫度在110—120之間，望採納！