1. 汽車油耗如何計算
一、汽車油耗計算方法
1.按照發動機的燃油做功沖程分析，燃油消耗最直接的因素，要數發動機的轉速，發動機每轉一轉，都有一個汽缸噴油(四缸發動機)，轉速越快油耗越高。但發動機的轉速隨著車輛的駕駛會時快時慢，用它計算車輛油耗變動太大且統計計算復雜。
2.車速也存在與發動機轉速統計計算一樣的難題，因此不便作為計算油耗的方法。
3.汽車的行駛距離，使用每100公里油耗表示，這是當前汽車油耗的主流計算方法，在各種車輛參數指標中，均使用了這一指標衡量車車是否省油。 偶認為以上三種方法均不能或不便綜合反映車輛的油耗指標，特別是第3種主流計算指標，它不能夠反映車輛未行走時的油耗指數，因此，偶認為使用時間指標衡量車輛的綜合油耗指數更為合理。
因為，不論車車是否行走，汽車從啟動發動機就開始耗油，直到關閉發動機才停止油耗，所以使用從啟動發動機到關閉發動機的累積時間與累積油料消耗的比值，是綜合評價汽車油耗的更全面和准確的指標。
二、汽車油耗計算公式
每小時油耗=油耗累積升數/發動機累積運行時間。
每10小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積運行時間)*10。
每100小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積運行時間)*100。
象我的寶來,100公里高速就是7升
客機的耗油率低，但受總功率影響，耗油量相對較大 戰機的耗油率高，但受總功率影響，耗油量相對較小 飛機實際耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飛行小時 其中耗油率，客機的一般為0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小時，戰斗機的一般為0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小時 以上公式中使用的是老式單位，可以自行換為新式單位，如千牛、千克（或升） 比如，某型戰斗機的耗油率為0.8，巡航推力1000公斤（巡航所需推力大概是飛機自重的12%-15%），那麼1小時內將耗油1000×0.8＝800公斤，假設其設計巡航速度為800公里/小時，那麼換算成跟汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是100公斤/百公里……（當然，現在汽車的耗油率是升/百公里，那就自己再換算一次吧） 又比如某大型客機的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那麼1小時耗油就是3000公斤！假設其設計巡航速度為700公里/每小時，那換算成給汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了
2. 汽車油耗怎麼算啊
1.業余計算方法：所耗油量：100/7.5=13.3升油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。
有一個相對比較准確計算油耗方法：加油至跳槍，將里程錶回零，第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。例如：跳槍時加油量為40升，里程錶為500公里，油耗為：40/500*100=8升/百公里
2.專業計算方法：基本的計算方式是百公里耗油量。廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有：百公里耗油量=40÷500×100=8升。如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。