蔚來汽車哪個明星是股東

Ⅰ 蔚來和賈躍亭什麼關系

沒有關系。與賈躍亭有關系的是法拉第汽車，與蔚來汽車有關系的是李斌。但是他們都是利用互聯網開創新一代新能源汽車的創業者。賈躍亭在2014年就在美國籌備相關法拉第汽車的建設，為其公司聘用了很多在電動車領域頂尖的專家，在美國建立相關車廠，欲打造全球新一代互聯網汽車，首台量產車樣車在2017年亮相。

而李斌的蔚來汽車成立於2014年，在某汽車網站中取得成功的他，拉來馬化騰等幾個商界大佬入股，並在紐交所上市，打造出國內具有標桿意義的互聯網電動車。

(1)蔚來汽車哪個明星是股東擴展閱讀

2016年9月20日，賈躍亭宣布樂視汽車已完成超10.8億美元的A輪融資，投資方主要包括英大資本、深創投、聯想控股、民生信託、新華聯以及宏兆基金等。其中，新華聯投資金額為5000萬美元。

賈躍亭在造車初期，雖然以FF與樂視汽車兩個不同的品牌，區分國內與國外、高端與低端，但是在股權架構上，均以FF global為造車運營主體進行融資。暫且認為樂視汽車的10.8億美元的融資，最終入股FF。

2016年11月，在宣布樂視生態戰略因資金危機緊急剎車時，賈躍亭稱樂視造車已經燒掉逾150億元，其中包括他個人的100億元。

Ⅱ 理想和蔚來都是一個創始人理想和蔚來是什麼關系

Ⅲ 蔚來汽車十大股東分別是誰

蔚來汽車十大股東分別是：

李斌股權佔比低於20%

網上車市從蔚來汽車內部了解到，在D輪融資前，李斌在蔚來汽車中的股權佔比為20.83%，加上之後的10億美元融資，其股比將低於20%。前十大股東中，還包括了騰訊、網路、Smart Group（劉強東）等，它們分別持股9.41%、3.63%以及2.82%。

這些股東中不乏互聯網企業的身影，以網路為例，投資蔚來是有意與其共同發展無人駕駛汽車。

未來的汽車極大概率是向無人駕駛技術發展，傳統汽車要想在這個領域有所成就，必須與互聯網企業相結合。網路入股蔚來汽車，可以將網路的無人駕駛技術，應用在蔚來汽車的產品上，實現雙方共贏的場面。

(3)蔚來汽車哪個明星是股東擴展閱讀：

一個公司在初創之時，資本來自於各個股東的初始投資，這個時候創始人通常持有很大股權。可是隨著企業不斷發展，幾乎都會面臨經營開拓等方面的資金問題。公司的想要發展生存，就必須要進行新的資金注入才能維持，並且金額巨大。

面對這種情況，企業就需要進行資本融資，而創始人的股比就在這一過程中會逐漸被稀釋。李斌在蔚來汽車中的股權由20.83%下降到20%以下，也是不斷融資所致。而公司董事李想和聯合創始人秦力洪，均未進入前十大股東當中。

蔚來汽車已經聘請摩根士丹利、高盛、美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團八家投行，為其今年的赴美上市計劃做准備工作。預計蔚來此次IPO的融資規模為10-20億美元，屆時其將成為阿里巴巴之後在美股IPO規模最大的中國公司。