❶ 汽車的離合剎車油門分別在什麼位置
汽車離合器在左邊，剎車在中間，油門在右邊，其中左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。這樣的設計也符合大多數人的駕駛習慣。如果是自動擋的車，只有剎車和油門。
車輛起步時三者的配合
車輛起步時，左腳踩離合器，右腳踩剎車，掛上第一個松閘，然後左腳輕輕抬起離合器。這意味著右腳輕踩油門，離合器完全釋放，車輛完成起步。車輛完成起步後，可以踩下離合器，掛上二檔。
關於加擋減擋
1.換擋時需要松開油門踏板，左腳將離合器踩到底，將變速桿換到相應的檔位，然後松開離合器再踩油門。
2.降檔時可以先踩剎車減速，抬起右腳，左腳將離合器踩到底，將變速桿換到相應的檔位。降檔後，松開離合器，右腳踩油門。
注意事項
1.不要在沒有抬起離合器的情況下踩油門。
2.車輛低速停車時，先踩離合器，再踩剎車。
3.車輛高速停車時，先踩剎車，再踩離合器。
❷ 離合制動油門三個位置在哪裡
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門，駕駛員一般都是用左腳控制離合，然後用右腳控制剎車和油門。
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動檔汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。只要是正shu常人的話，一般都是用左腳控制離合，然後用右腳控制剎車和油門。對於一般新人來說，最容易搞錯的就是油門與剎車搞錯。
採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
注意事項：
（1）車輛正常運行時，腳不應放在離合踏板上。
（2）在傳動時，不能使用半聯動離合器，特殊情況需要半聯動時，應盡量縮短半聯動時間，以防燒壞離合器摩擦片。
（3）由於汽車製造技術的進步，在小型汽車或一些車型配有變速同步器時，一般不再採用兩英尺離合器操作方法。但在特殊情況下，如下坡和泥濘的冰雪路面需要迅速減少停車時駕駛，仍需使用。
（4）離合器提升速度不能太猛，一般第一個檔位是最慢的，其他的前進檔位應稍快一些。當第一個擋啟動時，離合器踏板必須踩到底。繼續升檔，將離合器踏板向離合器摩擦板分離後即可換擋，使離合器踏板不必踩到最後。
（5）當使用離合器踏板、離合器踏板應踩之前唯一的腳，和離合器踏板不應該踩腳的中心，因為它是不容易踩踏板的腳的中心，這將影響開始的操作和速度變化。不要用腳尖踩離合器踏板，以防滑倒。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
❸ 車的油門離合剎車分別在哪
手動擋的汽車，從左往右依次是：離合器、剎車和油門，剎車在最中間。自動擋的汽車，少了一個離合器，左邊是剎車，右邊是油門。車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
手動擋的汽車，從左往右依次是：離合器、剎車和油門，剎車在最中間。自動擋的汽車，少了一個離合器，左邊是剎車，右邊是油門。
車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
在使用剎車的時候要注意力度，而且什麼時候應該使用點剎什麼時候可以猛踩剎車都是有技巧的。雨雪天比較滑的時候就使用點剎，制動距離比較小而且出現緊急情況的時候就猛踩剎車，雖然急剎車不好但是跟人的性命和安全相比傷害車總比傷害自己要強。
離合器屬於汽車的傳動系統，離合器對於汽車來說是很重要的。
駕駛員踩下離合器踏板後，離合器可以分離，抬起離合器踏板後，離合器可以結合。離合器安裝在發動機與變速箱之間，離合器的壓盤固定在發動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。
離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸是變速箱的動力輸入軸。
（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019