廢舊汽車模型多少錢

❶ 我想買一個汽車模型多少元

汽車模型也是有檔次之分的，像高端的CMC模型至少要3000元一台，做工很精細，動輒1000個零件。普通的像Auto art和Kyson價格幾乎也都在1000元以上。一般500元左右的已經是低調模型了，200元幾乎是玩具級別，不屬於汽車模型。
望採納，謝謝！

❷ 玩汽車模型大概要多少成本

首先需要一台空氣壓縮機，和一隻噴筆。這是塗裝工具。顏料最好是丙烯顏料（優點：安全無毒）牌子最好是溫莎
牛頓的或者是GW的。空氣壓縮機和噴筆在800-2000元左右。顏料大約在6-30一色。剪鉗;10-30元一把。膠水6-18元一瓶，鑷子和000號面相筆也是必須的。模型套件國產的大約幾十塊前就搞定，但是套件組合度和水貼就不太好了，不建議買。進口的較好的品牌有田宮，長谷川，義大利等。價格較貴在200-500之間不等。但質量非常優秀水貼很棒。跑車不一定比民用車貴。膠水沒用完還可以用，只不過不要將膠水污染了就行。最初最好製作1：48的模型套件，防止爛尾，浪費。

❸ 這個汽車模型外面賣多少錢

Hot Wheels M批次的藍色Continental現在價格不是很貴，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]一德路才10塊一隻，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]拆過包沒有了車漆味輪圈鍍鉻消失就最多7塊錢了。

❹ 一個汽車模型大概多少錢

一般情況下來說，普通的汽車模型價格大概為幾十元到幾百元左右不等，是具體的質量和數量限制，來進行有效的價格制定。

汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。據不完全統計，近90年來，全世界的汽車生產廠共推出數萬種款式的汽車模型，並打破了歐美生產製作和收藏車模一統天下的壟斷局面，逐漸發展成為一種風行於全世界的收藏和投資項目。

歷史發展

世界上第一批車模誕生於1914年，當時，美國福特汽車廠在銷售新出品的T型車的同時，還贈送給購車者一個精緻的T型車小模型，福特的本意純粹是為了和通用汽車進行競爭。然而出人意料的是無心插柳柳成蔭，這種被用於贈送的禮品車模一經問世，便很快受到愛車人士的青睞。

各汽車生產廠繼而爭相效仿，在推出新車的同時紛紛推出新款車模。1925年出現了別克牌迷你車模型，隨即，英國、法國等歐洲國家也陸續出現了各類品牌的汽車模型。

認識汽車模型，首先要知道汽車模型不是玩具，它是真車的嚴格縮比，它有知識產權和收藏證書，有的還限量發行，通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 1：87等。車模的用途是裝飾居室、饋送和收藏，同時也是汽車廠家的廣告和禮品。汽車模型也是饋贈禮品，裝飾居室的首選。

❺ 一個汽車模型大概多少錢

普通的1/18的100-300左右吧好點的1/18一般是300-700之間，不過也有幾款是上千的。1/12一般都是2000以上同車款同比例不同廠商價格肯定不一樣的，推薦Autoart、京商、迷你切，這幾個都不錯價格差不多300-700

❻ 做一個汽車模型一共要多少錢

光田宮的套件就要幾百了

如果你第一次做，還要買各種噴漆補土水貼紙膠水各種小東西
零零總總下來，千把塊吧。
不過噴漆工具都是可以二次使用的。

❼ 汽車模型有什麼價值

在了解車模的價值之前，讓我們重新認識了解一下什麼是車模。一般以為車模就是汽車模特，而我們所講的車模則是指汽車模型，而不是汽車模特。汽車模型是嚴格按照真車的比例縮放而成的，通常都是合金材質，部分為樹脂模型。製造一個汽車模型首先需要有原車的製作版權，另外還需要原車的設計圖紙等諸多細節資料。為了確保汽車模型做出之後的高模擬性，一個做工上乘汽車模型通常需要幾百乃至上千的零部件，嚴格的金屬烤漆噴漆等工藝，真正好的模型一般至少能到5西格瑪的水平。由於汽車模型品牌眾多，國內一般消費的主力品牌集中在處於中檔價位原廠模型(包括國產原廠及進口原廠)，日本京商，德國奧拓阿，德國迷你切等大眾化品牌，低端的價位的模型主要以瑪莎圖，威利，風火輪等，高端的品牌具有收藏投資價值，如富蘭克林，義大利BBR，德國CMC等，當然，還有更多的品牌並不為太多的車友知曉。下面就簡單的介紹下車模的價值。 1、車模的收藏價值 車模是汽車文化的載體，是汽車工業發展的縮影；從車模中可以欣賞藝術美感，可以學習科學知識、可以學習歷史、可以作為友誼的橋梁，不勝枚舉。當然，特定的車模，還有特殊的收藏價值，特別是車模中的一些限量發行的極品，不僅造工細膩、絕版編號及具有單體絕版公證書，成為世上獨一無二的佳品，如同車模界的璀璨明珠。此類產品有如國內較高收藏級別的蘇聯吉姆，鄧小平檢閱版紅旗轎車，還有富蘭克林的勞斯萊斯系列。如果您有投資的傾向，倒是可以收藏一些限量發行的精品車模型。因此，從一個縮影可以看出，車模具有很高的歷史價值、藝術價值和紀念價值，成為收藏家的至寶，價值非凡。 2、車模的歷史價值 車模的歷史價值，主要體現在通過研究車模和相關真車的背景，從而了解到該車型的歷史地位、影響力、當時的社會背景等資料，使車模收藏者增長知識，擴大知識面。另外，由於車模也是通過一定工藝製作並面向市場發布，因此也反映了車模製造的年代的社會文化特徵、生產工藝的技術等方面。這類模型最具代表的應該是德國CMC系列的模型，其中銀箭系列最具代表意義。 3、車模的觀賞價值 汽車模型不是玩具，車模本身就是一種藝術品，用作家居裝飾，有它獨特的魅力和觀賞價值。車模的每一個零部件都十分精緻，集成了當今先進的設計和製造技術，模擬車是嚴格地按比例把各式世界名車縮小製造成模型，車燈、底盤、發動機、方向盤及製造商的標志等部件仿造得惟妙惟肖，有些上等的作品甚至連車的重量和發動機、傳動機構的運作也按比例縮小表達出來無所不有，簡直就是真實汽車的縮影。在車模收藏中零部件最多的一款當屬德國CMC原裝的賓士SSKL白象了，零部件總數達到了1885個，其他的車型零部件也在1000個以上，我們通常所見的一般模型其零部件數量多集中在幾百，少的也有200多個零部件。 4、車模的工藝價值 工藝品的價值，往往反映了其當時的製作工藝技術特徵和文化特徵。車模是製造科技和文化的縮影，特別是車模生產中融入了當時先進的生產技術和投入了大量的手工勞動，具有很高的工藝藝術價值。另外，車模按照真車的比例縮小而成，模擬程度高，材料考究，可保存時間長，質感強烈，零件復雜精細，工序較多。一些精緻的模型零配件多達300件、工序超過500多道，這就是車模價格較高的最重要原因之一。 5、車模的投資價值 在民間流傳的收藏認識中，很多人會認為收藏品如同古董一般價值連城。理所當然，車模也具有這樣的屬性。車模製造過程復雜、產量比較少，一些限量發行的車模上市銷售後會散布到民間，尋覓收集也比較困難。正如亂世飢荒，盛世收藏，隨著市民的收入不斷提高，對車模的認識水平不斷提升，加入收藏行列的人數越來越多，車模的需求量也不斷增長，其價格也水漲船高。 一些限量發行的車模，由於其品牌認同度高，追求的人數也很多，經過時間的洗禮，存世量也較少。世界汽車工業史也不過一百多年，數十年歷史的車模在交易市場的價格更是上漲近百倍。

❽ 汽車模型多少錢

汽車模型多少錢：價格為30-2000元左右。看品牌的

❾ 一個法拉利的汽車模型要多少錢

你這個問題很難回答哦，汽車模型也是有很多檔次和分類的，即使都是法拉利，不同模型品牌和不同車型的差價也比較大。
舉例來說，常見的比例包括1:43 1:24和1:18.
1:24的除了富蘭克林，大廠出的比較少，重點說一下1:18和1:43
1:18的法拉利常見模型品牌有風火輪、京商、BBR、MR、CMC、EXOTO
價格上風火輪一般200-600元之間，京商在400-1000元之間，BBR從2000塊的合金到5000左右的樹脂手辦不等，MR只有樹脂手辦，價格在3500-10000元左右，CMC和EXOTO一般只有法拉利的老爺車，比如五六十年代的F1，或者250GTO這類經典車型，價格上CMC從2000-5000不等，EXOTO的XS系列在4000-6000之間。
1:43小的手辦廠商會更多一些，但常見的也是這些品牌，風火輪從幾十到一二百的不等，BBP的話差不多從1000-3000的都有，MR基本上同檔次比BBR貴個500-1000左右，另外還有Tecnomodel、makeup這樣的小眾品牌，其中Tecnomodel更是涵蓋了從1000-10000元這樣一個寬廣的價格範圍。
另外田宮和CMC還有一些1:12的大比例法拉利模型，田宮的2000左右吧，不過CMC的現在市價要20000+

還有更極端的品牌叫Amalgam，完全根據你的要求定做車模，你可以指定內飾顏色，輪轂型號，座椅材質和車漆等等，還可以有一些專屬細節，這個牌子的模型價格不菲，不過可以提供從1:18到1:10再到1:8的超大比例，當然價格也不菲，以法拉利458為例，價格是人民幣6.8萬起。
以上說的都是市面上常見的車型，如果是停產或者限量的孤品，價格不能這么衡量了。

❿ 一般一個汽車模型多少錢

這個就得看是什麼車的模型了.,寶馬.賓士,法拉利等一線豪車的模型都是1000多人民幣,
普通車的模型都是200到800不等.