吉利汽車用的哪個廠家變速箱

『壹』 吉利帝豪變速箱什麼品牌

吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時的邦奇公司，CVT的構造比較簡單，可以說是最理想的汽車變速箱。CVT變速器的構造主要由兩組帶輪和傳動帶油泵、液力扭矩轉換器、執行機構、感測器、計算機等構成。CV變速箱燃油經濟性好，在相當大的范圍內可以實現無級變速，可以得到傳動系統和引擎工況的最佳匹配，通過變速無段變速適應汽車的各種速度由於發動機可以長時間在最佳情況下運行，因此可以提高發動機燃燒效率，相應地降低油耗。

『貳』 吉利汽車cvt變速箱是什麼品牌

吉利cvt變速箱是什麼品牌吉利cvt變速箱來自比利時邦奇公司。與復雜的傳統行星齒輪組AT變速箱相比，CVT在結構上相對簡單。以最常見的鋼帶CVT為例。實現可變傳動比的核心部件是兩個斜齒輪和一條鋼帶。CVT的低檔是小直徑的主動輪帶動大直徑的從動輪。隨著齒輪的增加，主動輪的直徑變大，從動輪變小。在實際工況下，根據扭矩和輸出功率的變化，斜齒輪組在計算機及其液壓缸的控制下按照預定的方式相對變化:當車輛需要較大的扭矩(如車輛起步加速度)時，需要較大的減速比，主動斜齒輪組向兩側分離形成較小的工作圓，從動輪向中間擠壓，使工作圓變大；當車輛所需扭矩降低時(如高速勻速行駛)，情況正好相反。鏈條帶作為動力傳輸。這種運動形式與其他變速器的換擋原理完全相同，但殊途同歸。根據動力需求，可以製造任意傳動比的「齒輪」。當傳動比變化時，沒有換擋的影響，這就是無級變速器的原理和意義。

『叄』 吉利dct變速箱是什麼品牌

吉利dct變速箱是自主品牌的，一台是7DCT變速箱，是由吉利和沃爾沃共同研發，完成換擋僅需0.2s，降檔足夠迅速。另外一台是匹配1.5T發動機的變速箱是愛信第三代6AT變速箱。

吉利博越特點：

搭載了吉利最新研發的1.8TD渦輪增壓直噴發動機，最大功率163馬力/5500rpm，峰值扭矩250牛·米/1500-4500rpm。

對於自主品牌而言，要正向開發一款這樣的發動機，還是一項超難度的任務。其中變排量機油泵、雙層銹鋼排氣歧管、DVVT、雙平衡軸、中空充鈉氣門、靜音鏈條等多項先進技術的應用。