Ⅰ 自己動手acc雷達校準怎麼做
【太平洋汽車網】車子先做四輪定位，將校準板橫向水平縱向垂直擺放，使校準板與汽車處於絕對平行，打開校準板上的紅外激光燈，使燈射在ACC雷達的正中心，讓汽車的ACC發射出的毫米波也瞄準校準板。使用5054診斷頭及ODIS軟體讀取ACC雷達發射毫米波的方向有沒有偏差，並用ACC支架上的調整螺絲進行調整。
AdaptiveCruiseControl（自適應巡航控制）簡稱ACC，是基於車輛定速巡航控制系統的基礎上，在汽車前部增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統，而雷達感測器則是安裝在保險杠外罩後散熱孔上的位置，為雷達波提供了清晰的前方探測視野。
ACC屬於現階段下一款智能化的自動控制產品，根據駕駛員所預定的車速以及雷達反饋的數據調整自身的車速，始終保持與障礙物的距離，在對於經常需要跑長途的車主可謂是“福利”。它的存在大大減輕駕駛員的駕駛負擔，但由於受到成本的限制，該系統還是一般存在於價格較高的車型上。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）
Ⅱ 公路上的雷達測速探頭屬於計量設備，國家規定多長時間檢驗校正一次。交管局他們檢驗不檢驗啊
國家規定1年檢測一次，由交警送到質量技術監督局的下屬單位計量院進行檢測，並且，交警使用的雷達必須具有計量器具型式批准證書，如果沒有這個證書那麼交警的抓拍就是不合法的，照片證據也是無效的，計量院如果給沒有證書的雷達進行年檢也是違法行為。
Ⅲ 前碰撞輔助雷達怎麼校準
校準步驟如下：
如果只是拆裝，沒有發生什麼事故碰撞，可以在拆龍門架這些固定位置的地方做標記，這種情況可以不做ACC校正，如果是事故，或者更換雷達，這個就必須做ACC校正，ACC校正只有通過專用儀器來做，畢竟是雷達信號，沒有位置可以手動校正之類的方法
Ⅳ ACC雷達校準原理
acc雷達模塊校準：車子先做四輪定位，將校準板橫向水平縱向垂直擺放，使校準板與汽車處於絕對平行，打開校準板上的紅外激光燈，使燈射在ACC雷達的正中心，讓汽車的ACC發射出的毫米波也瞄準校準板。
使用5054診斷頭及ODIS軟體讀取ACC雷達發射毫米波的方向有沒有偏差，並用ACC支架上的調整螺絲進行調整。
雷達，是英文Radar的音譯，源於radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為「無線電定位」。
Ⅳ 倒車雷達安裝多久
這得看你換什麼樣的倒車雷達普通的四探頭雷達： 40分鍾內普通的六探頭雷達： 90分分鍾內可視倒車雷達，帶有攝像頭，帶有顯示器，120分鍾內
Ⅵ 本田毫米波雷達維修校正過程是什麼
【太平洋汽車網】本田毫米波雷達維修校正可以採用內校準法。內校準法是指在雷達系統內部對收發組件、變頻組件、中頻接收機等通過校準網路、監測網路或儀器設備進行幅度相位誤差的測量，進而根據測量結果進行校準。
內校準法又可分為靜態法和實時法，靜態法是指在雷達系統正常工作之餘或者在工作之前對系統進行校準，常用的方法如網路分析儀測試等。利用靜態法測量時系統不能正常工作，對於雷達系統而言，其在正常工作時的特性參數與靜態時存在較大的差異，並且隨著工作時間和環境的變化，尤其是工作溫度的變化，收發通道的幅相特性會發生改變，因此靜態法的測量精度有限，研製具備實時測量和校準能力的校準網路對保證W波段雷達系統的長期可靠性和穩定性有非常重要的意義。
通過安裝毫米波雷達裝置，可以給汽車提供全方位的保護，加強了汽車運行過程中的安全性。目前汽車雷達主要有24GHz和77GHz兩種系統，24GHz雷達系統主要實現近距離探測（SRR），而77GHz系統主要實現遠距離的探測（LRR），或者是這兩種系統的結合使用，實現遠近距離的探測。
（圖/文/攝：太平洋汽車網梁科欣）
Ⅶ 安裝導航 倒車影像 倒車雷達多長時間
如果安裝導航的話。如果是專車專用。就很快。一般在兩個小時左右就可以完成。如果不是專車專用。一般在3個小時這樣子都可以完成。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】