㈠ 汽車上的水箱有多大
家用轎車的水箱，一般六到十升，根據車型不同，加水量也不同。
㈡ 汽車有幾個水箱
汽車上有兩個水箱以下是相關信息：1、作用：汽車水箱又稱散熱器是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量冷卻水在水套中吸收熱量流到散熱器後將熱量散去再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。2、組成：汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通熱水由上而下流到下水箱時變為溫水散熱空氣葉片則構成孔道由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速使大量的冷空氣經空氣孔道將流經水管中冷卻水的熱量吸收再發散於大氣中。
㈢ 汽車的水箱有幾個
這個不一定，有一個的，也有兩個的，轎車一般有個副水箱和水箱。
㈣ 汽車有多少個水箱
一般中等的車子都有：裝冷卻液的水箱（就是我們常說的水箱給發動機降溫的），還有個副水壺（往水箱里加水的，就是我們看到冷卻液液面的那個），還有個是暖風水箱，一般這個都看不到的，在儀表台和發動機艙之間。水箱一般就是就這兩個。
㈤ 車有幾個水箱
轎車一般有2個水箱。一個發動機水箱，一個是給前擋風玻璃清潔噴水的小水箱。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
㈥ 汽車有幾個水箱
一個是發動機冷卻液水箱另一個是車內暖風水箱，共兩個！
㈦ 汽車上有幾個水箱
一般汽車有一個水箱 一個空調水箱。
㈧ 汽車有幾個水箱
汽車有兩個水箱一個是發動機冷卻液水箱另一個是車內暖風水箱。以下是水箱的相關介紹：1、工作原理：水箱由一根根空心銅管構成帶著高溫的冷卻液進入水箱經過散熱再度循環回到發動機缸壁。通過冷卻液在發動機水道中的循環吸收缸體熱量再通過大面積的散熱片散熱維持發動機的合適工作溫度。2、冷卻液：不僅起到冷卻作用也起到防凍作用還防銹防腐。其沸點更高、冰點更低效果比水好很多。
㈨ 汽車一共有幾個水箱
汽車發動機有儲液罐（小水箱）和散熱器（大水箱），合計兩個水箱。
水箱是冷卻系統中的主要部件。冷卻水吸收發動機多餘的熱量，流經散熱器，由上而下降低水溫，再回到機體里循環，以保持發動機在正常溫度下工作。
發動機工作時，防凍液受熱膨脹流入儲氣罐，發動機熄火後再流回水箱，以保證發動機不缺防凍液。壺內有刻度線，以方便加註防凍液時查看液位。
㈩ 汽車上有幾個水箱起什麼作用
有兩個,一個是小水箱,一個是大水箱。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣後將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。