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汽車每年掉價多少

發布時間:2022-11-29 06:14:06

Ⅰ 汽車上市一年後一般降價多少

一款車上市一年後在六七月份降價5000元。以下是關於汽車上市和手法區別的相關介紹:1、汽車上市:汽車首發在汽車上市之前是一款新車的首次亮相首發之後才會上市開始出售就是說汽車首發是汽車上市的前提和基礎。2、汽車首發:汽車首發是指一個新車型第一次在公眾面前亮相第一次為人所知但是卻仍然不能出售。汽車上市是指一款新的車型在首發之後經過進一步的改進開始投放市場出售。

Ⅱ 車輛貶值一般是多少

關於二手車貶值率的這個問題,正常車輛的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%這標准來貶值的(有的車型高,有的車型偏低),之後以每年車價的5%貶值。

這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩餘價值是要根據以下幾點來判定的:車齡、保養、性能進行綜合評定的。已經貶值到了一定程度之後也就是每年最多5%了。

以下幾點作為降價為參考:

1、按照車型估算:

二手車商在收購時,是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生改款前提下,第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減6%至8%之間。

同系列中,二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系,以基本型現價為准,再扣除折舊後,即可大致確定車輛的收購行情價格。

2、按照里程估算:

一些業內人士總結出二手車價格計算公式,通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為,一部車最多行駛30萬公里就報廢,超過30萬公里後,維修保養費可能比車本身價值還高。

因此將其分為5段,車輛的總價值是15/15,每段6萬公里,每段價值分開依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。

也就是說,新車開了第一段6萬公里後,就耗去了新車價值的5/15,而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15,之後依次遞減。如此類推,如果同款車型目前市場價為10萬,已行駛了12萬公里,那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。

3、按照年限估算:

如果不能確定二手車的行駛路程,則可以根據其使用年限來推斷,一般認為一輛車的使用壽命為10年,同樣將其分為5段,也就是說頭兩年將消耗1/5的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例,如果已經開了4年,則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車,還需要靈活使用。



二手車交易對於買賣雙方必須防範的三個陷阱:

1、誇大舊車問題

「黃牛」為了壓低收購價,故意誇大舊車問題。車主如果不了解車輛殘值,可能就會受到欺騙,將高價車低賣。

防範措施:一般來說,車輛的狀況很難以外表全面衡量,例如尾氣、側滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等,需要藉助「診斷」儀器來完成,建議去品牌二手車中心等專業機構找專業評估人員進行評估。

2、壓低收購價格

即便對一些並沒有大毛病的舊車,「黃牛」們也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價,讓車主蒙受經濟損失。

防範措施:建議車主在賣車前先去媒體、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區間和車況。如果可能的話,可以將車開到舊車市場與多家品牌二手車中心先行做價格評估,對收購價格心中有底,防止上當受騙。

3、不簽舊車購銷協議或協議文字含糊

協議是規定雙方責任,享受相應權利的法律保障的文字體現。如果不簽訂協議或協議中字句含糊,那麼售出車輛一旦發生任何問題,原車主可能遭受一些損失。

防範措施:出售舊車前最好先去專業二手車中心咨詢,無論買賣一定要簽署正規的協議並仔細閱讀協議中的每一條款,簽協議時還必須讓經銷商蓋上有效公章。

Ⅲ 一輛十五萬的車 正常家用 一年要貶值多少 謝謝

一般來說新車第一年折舊15%,但並不是說你15萬的車一年後還能賣12萬多。而是要看同款車在一年後新車賣多少錢。如果新車降價2萬,賣13萬了,你的車再在這個基礎上折15%,就只剩11萬左右了。

正常車輛的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%這標准來貶值的(有的車型高,有的車型偏低),之後以每年車價的5%貶值。據二手車市場銷售表示,一般三年內的新車貶值速度最快,下跌20%-30%都很正常,如果再算上買車時買的購置稅以及各種保險費,那貶值就更多了,所以不建議大家前兩年就把新車給換了。

要是真想換新車,還是3年後最劃算,因為新車的保質期一般都是3年,3年內只要是質量問題,都可以返廠維修,但三年過後,車輛的貶值率就越來越高了。據估計,車齡達到5年以上,貶值幅度估計要達到50%以上。

Ⅳ 6年車貶值百分之多少

6年最多貶值不到60%。一般二手車貶值率5年最多折一半,後期因為年限原因貶值率每年會在5%左右。照你這個貶值率,6年還有30%的殘值,8年後的二手車都得白送你了?10年以前的二手車都不用賣了,不懂就好好潛水。

汽車貶值注意事項

在買車時很多人喜歡買高配車,甚至是頂配,高配看起來更加的方便也更高大上。但是高配車在二手車市場卻不是香餑餑。隨著用車時間的延長,汽車高配和低配之間的價格差距會越來越小。

如果有的車主很喜歡在車里抽煙,時間長了會把車內飾熏黃,看上起很影響顏值。長時間在車里抽煙也會導致車里有煙味,很難祛除。有煙味和煙垢的車很不受歡迎。

Ⅳ 新汽車一年折舊多少

新汽車一年折舊多少? 機動車的折舊跟公里數有關系,但通常一般情況下,每年折舊率按照10%的折舊。折舊年限是指計算固定資產折舊時所用的年限。固定資產折舊年限,在相當長的時間里是按照物理耐用年限,即按固定資產經受物理磨損和自然磨損所能延續使用的時間確定。折舊率越高,車輛狀況越差,剩餘價值越低。折舊率和創新率一樣,可以用來表示二手車的價值(汽車殘值)。舉個例子,當一輛二手車的成新率是80%時,說明這輛二手車還是80%新,它的折舊率是20%,說明這輛二手車的價值相對於目前市面上同型號的車已經損失了20%。通過下面幾個簡單的例子,可以加深我們對資產折舊率和金額的理解。汽車折舊年限的計算方法:年折舊額=原值/預計使用年限。按行駛里程計算折舊,折舊額=原值(行駛里程/預計使用里程)。採用工作量法折舊的固定資產,一般認為在工作中平均虧損,但在工作之外基本不能提供經濟利益。 @2019

Ⅵ 新車每年折舊怎麼算

車輛折舊計算方法一般分為兩類,一類是平均計算的方法(平均年限法和工作量法),另一類是加速折舊法(雙倍余額遞減法和年數總和法)。

①平均年限法計算公式:平均年限法每年折舊額=原值/預計使用年限。

②工作量法計算公式:按照行駛的里程計算折舊,折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程)。

③雙倍余額遞減法計算公式:折舊的百分比=2/預計使用年限每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比)在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值。

④年數總和法公式:折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和)。

Ⅶ 一般開一年的二手車會降多少錢

5-10萬。

按照車型估算:二手車商在收購時,是以其" 基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提』下,第一-年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減6%至8%之間。同系列中,二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系,以基本型現價為准,再扣除折舊後,即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車交易注意事項

看一眼踏板上的橡膠蒙面,這里最能透露出車輛的實際年齡,一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽,也有辦法查驗,可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊,那上面應註明車輛的行駛里程。

仔細查看輪胎磨損程度:尤其是前輪。假如花紋扁平,邊緣已全無稜角,說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳,更透露出全車的整體狀況會很成問題。

Ⅷ 10萬塊錢的車一年會貶值多少錢新車開幾年之後賣掉最劃算

汽車已經是現在很常見的交通工具,幾乎家家戶戶都有私家車,但汽車不同於房子,它僅僅是一個消費品,主要用於提高我們的生活質量。那買新車之後到底第幾年換掉才最劃算呢?買一個10萬塊錢的汽車,每年的殘值到底能剩下多少?針對這個問題,我們一起來探討一下。
上圖是目前主銷的緊湊級車保值率圖表,我們可以看出絕大多數車在前三年的貶值率還是相當高的,甚至有些車型第一年就要虧掉四成左右,這個時間段的貶值率相當高,但是汽車整體的質量品質很好,基本上沒有什麼故障,所以這段時間把新車賣掉是相當可惜的。前三年就賣掉即錯過了汽車最好開的時間段,又不能賣出相對合適的價格。
前三年的汽車平均每年的貶值率在15%左右。第一年由於汽車還需要交購置稅等其他費用,所以貶值率相對最高,但只考慮車價的話,前三年的平均貶值率約為15%。假設我們買的是一個車價10萬塊錢的車,第一年去掉15%之後,殘值還剩85%,也就是8.5萬。第二年在車價8.5萬的基礎上又去掉15%,也就是7.225萬。以此類推,第三年就是6.14萬。第1年虧掉1.5萬,第2年虧掉1.275萬,第三年虧掉1.085萬。
三年之後的車貶值率就會略微下降,平均每年貶值10%左右。繼續計算,第4年的殘值率就是5.53萬,第5年的產值率是4.97萬,第6年的殘值率是4.48萬,第7年的殘值率是4.03萬。同時隨著時間的推移,每年損失的車價也越來越少,第4年僅損失0.61萬,到了第7年,僅損失0.45萬。之後每年折損價格不超過5000元。
新車開到3~6年的時候,正值這款車的壯年時期,雄姿英發,6座以下的車型依然享受免上線檢測政策。每年汽車的折損率也可以接受,僅為前三年折損價格的一半。3~6年的汽車在二手車市場上是最搶手的,對於買家來說,買這個年份的車型最好。所以恰恰相反,這個時間段對於賣家來說是最不值得的。
但是6年之後,汽車就不再享受免檢政策,這個時候汽車一般就需要大修了,那些質量不怎麼樣的車型,這個時間開始出現大大小小的毛病,故障率會急速提高。如果再往後推遲,8年之後的汽車就已經完全淪落為老車,不僅僅賣不上高價,收車的商販也會刻意的打壓價格,因為入手這種老車的消費者並不多,人們更願意選擇3~5年的准新車。
因此新車開了6~8年的時候,這時候是最值得拋售的時候,此時這款車的黃金年代已經過去,再往後越來越難賣,修車的次數越來越頻繁,修車費用越來越貴,站在省心省錢的角度來看,車型已經沒有太高的價值。因此新車開6~8年之後賣是最合適的。
以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助。也希望能夠拋磚引玉,各位網友可在下方評論區點贊留言討論,說說你認為一款新車開多少年之後再賣掉最劃算。
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