兩驅汽車哪個輪驅動

㈠ 怎樣區分汽車是「兩驅」還是「四驅」

1、驅動方式不同：

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式

2、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：

兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

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四驅的好處

由於在北方冬天時長下雪，由於四驅車比兩驅車有更出色的脫困能力，因此在部分北方地區四驅的家用車還是有一定必要的。

但是下雪時適時四驅的存在作用並不大，基本能看作是一台兩驅車，要選擇的話還是要往脫困能力更強的分時四驅或者全時四驅中選擇。

值得一提的是在冬天前驅車比後驅車的優勢更大。由於後驅車動力強勁，在冬天或者雨雪天的情況下就更易出現打滑。所以冬天下雪的情況下後驅車的劣勢最大。

㈡ 汽車兩輪驅動的方式有哪些

小編就關於「汽車兩輪驅動的方式有哪些」為你提供以下相關內容：
在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。
前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。
與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置後驅有比較大的優越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的車輛還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。

㈢ 汽車的四驅兩驅各是什麼意思

四驅為四個輪子全部為驅動輪；兩驅是指兩個輪子為驅動輪，其他輪子為非驅動輪。 就是汽車的驅動方式、1，兩驅的意思是只有前面的兩個輪子（前驅）或者是只有後面的輪子（後驅）來帶動車身。兩驅車會標明是前驅還是後驅。2，四驅的意思是四個輪子一起轉動，這樣車會更有力。四驅車會標明全時四驅還是分時四驅、全時四驅的意思是車子從發動機工作開始就是全程四個輪子一起帶動車身。分時四驅的意思是車子發動機工作後您可以選擇是要求什麼時候兩驅，要求什麼時候四驅。 兩驅汽車指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變；四驅汽車指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。前驅的車正常路面上好控制，但在濕滑路面上會出現轉向不足，後驅在濕滑路面上會出現轉向過度，而四驅就中和了兩種驅動方式，但在彎道時因為四輪的扭力分配問題還是會出現難以控制，最好的驅動是斯巴魯汽車研發的全時四驅。前驅車在同排量情況下它的優點是： 有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。 前驅車的缺點》 結構復雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控性能差等缺點。 前驅車這些優缺點決定了它用於價格高需要空間大的小轎車上。 後驅車的優點是： 承載能力好、結構簡單、維修方便、操控性能好等優點。 後驅車的缺點是： 體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。 所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。 四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：半時四驅(Part Time 4WD)和全時四驅(Full Time 4WD)。現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。 全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配(前後50：50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。 四驅車的優點是： 對道路路面條件要求不好，底盤強度高、適應性強、安全性高。 四驅車的缺點是： 底盤結構復雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。 所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。 @2019

㈣ 驅動輪是前輪還是後輪驅動輪是哪個輪

驅動輪是指有驅動力的車輪；
被動輪是指沒有驅動力的車輪。
汽車的驅動形式有兩輪驅動和四輪驅動兩種方式。不用的驅動方式有著不同的驅動輪。

兩驅汽車顧名思義只有兩個車輪是驅動輪的汽車，分別為前驅和後驅，也就是前輪驅動輪和後輪驅動輪。按發動機的擺放位置和方向，前驅有橫置前驅和縱置前驅，一般是橫置前驅；後驅有前置後驅的橫置擺放和縱置擺放，後驅還有後置後驅，通常是縱置後驅。

四驅按發動機擺放位置和方向有前置四驅、中置四驅和後置四驅，同理有橫置的也有縱置的。按照驅動力分布方式四驅細分有全時四驅和分時四驅。

全時四驅：發動機的動力會被傳遞給所有車輪，並且每個車輪的驅動力可以不一樣，全時四驅造價成本高，動力輸出平穩，爬坡能力出眾抓地力強，缺點是動力總成結構臃腫，傳動效率低油耗高。
全時四驅汽車表示全部車輪都是驅動輪，並且全時四驅會保持每時每刻全部車輪都有驅動力，盡管各個車輪的驅動力也許會有差異。

分時四驅：發動機動力並不是持續地傳遞給所有車輪，更多的時候是以兩驅的形式驅動，與全時四驅相比成本較低，油耗相較全時四驅較低，缺點是爬坡能力沒有全時四驅強好，穩定性也欠佳。
分時四驅驅動力分布比較特殊，它可以實現兩驅和四驅切換，當它切換在四驅模式，所有車輪都是驅動輪；當它在兩驅模式時，只有兩個驅動輪，是兩前輪亦或者是兩後輪。

㈤ 兩驅和四驅是什麼意思

兩驅：指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變。 四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。 而適時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的分時四驅（Part-Time4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。 更多關於兩驅和四驅是什麼意思，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/a5eb921615834470.html?zd查看更多內容

㈥ 兩驅 只的是前驅還是後驅

兩驅和四驅的區別

1、驅動方式不同：

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。

2、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：

兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

前驅和後驅的區別

1、加速表現：後驅勝

這一點大夥兒能夠想像一下這類相對比較惡劣的狀況，例如0-100km/h燒胎時，車體重心點後退，前胎抓耕地不夠，因而前驅車更非常容易發生加快跑偏，而前置後驅則恰好反過來，車子更易於迅速得到推動力。

如果是同檔次的車，前置後驅的優點一定取決於更強的操縱性能，而前驅車會在其它層面更有優點，因此或是依據買車要求而定，也不需要尤其去擔心買前輪驅動或是後輪驅動。

㈦ 四驅和兩驅區別是什麼

兩輪驅動是指汽車的前輪或後輪作為主動輪，其他兩個輪子作為從動輪。其中，兩輪驅動可分為前後驅動、前前驅動、後後驅動和中後驅動。四輪驅動可以將發動機動力分配給四個車輪，可以大大提高車輛的操控性和通行能力。目前四驅一般分為全時四驅、非全時四驅和適時四驅。

首先，駕駛模式不同。兩輪驅動只有兩個輪子是驅動輪，四輪驅動在整個行駛過程中始終保持四輪驅動的形式。一般來說，與兩輪驅動相比，四輪驅動的油耗更高。

其次，兩個 差速器 的數量不同，兩輪驅動車輛差速器可以使左右(或前後)驅動輪以不同的速度旋轉。四驅車輛需要增加一個中間差速器來調節前後輪的速度差。

此外，他們之間的駕駛體驗也不同。這兩種驅動分為前驅動和後驅動。前驅車穩定性好，但控制極限低。後輪驅動中雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限較高。四輪驅動會提高車輛在濕滑路段的穩定性，如果有鎖止機構，也會大大提高車輛的越野性能。

㈧ 什麼是前驅，什麼是後驅，什麼是兩驅

你好，前驅就是汽車的前輪是驅動輪；後驅就是後輪是驅動輪；兩驅汽車 指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變； 四驅汽車 指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。 。 前驅是前輪驅動、後驅是後輪驅動、這兩款都是兩輪驅動、 汽車一般情況下是分為兩驅和四驅，兩驅就是指一輛汽車的兩個前輪驅動或兩個後輪驅動。四驅就是指這輛車可以使用兩驅行走和四驅行走（前後輪同時驅動）。我們現在使用的轎車大多數都是前輪驅動的（但也有一小部分是使用後驅的）。麵包車和卡車一般是使用後輪驅動的。 @2019

㈨ 兩輪驅動的方式有哪些

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅（FR）、前置前驅（ FF ）、後置後驅（RR）、中置後驅（MR）等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

兩輪驅動的方式：

1、一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。對於大多數車型來說，前置前驅和前置後驅是比較常見的，一些豪華跑車會採用中置後驅，而後置後驅基本快屬於 保時捷 的專利了。

2、如果是普通的家庭代步車，那就不用太糾結前置前驅還是前置後驅，日常行車中兩者沒有太大的差別。其中，前置後驅有比較大的優越性。

3、當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的車輛還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置後驅的安排使車輛的發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。（圖/文/攝： 李林偉） @2019