哪個品牌的汽車有氣味

❶ 什麼價位的車內飾沒有大的氣味

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

❷ 所有的汽車品牌中，哪個品牌的新車車內異味最小

沃爾沃汽車新的銷量增長點。銷量的持續穩增使沃爾沃汽車一路高歌猛進，始終保持在乘用車市場快速增長的最前列。

圖片來源網路

除此之外，沃爾沃還以不帶靜電、與PM2.5過濾性能關聯性相對比較強的氯化鈉NaCl作為測試介質，採用比國際標准更為嚴格的企業級標准，對車內空氣凈化系統的效果進行檢測，沃爾沃還使用十納米級的MiniWRAS1371寬范圍氣溶膠光譜儀、180納米級的FidasFrog細粉塵氣溶膠光譜儀，以及其他高精度測試裝置，對2.5微米級別、0.3微米級別的細小顆粒物，PM10顆粒物，VOCs，二氧化氮、臭氧、二氧化硫等氣體，還有粉塵的過濾效果進行大量測試，確保沃爾沃汽車的健康。沃爾沃汽車不斷向前看、不斷創新的技術，引領著健康駕駛艙的研發，照顧著駕駛員和乘客的身心健康，保護人們賴以生存的生態健康。

❸ 奧迪a4l尾氣重且有異味是咋回事

汽車尾氣排放很臭很難聞，這類故障原因多見於汽油品質較差或燃燒不完全，汽車的三元催化器原因導致的尾氣味道大。

三元催化器，就是汽車排氣管上的一個尾氣處理設備。它的作用，就是把尾氣里的有害氣體，經過高溫催化作用，化學反應後變成無害的氣體，然後排放出去。希望對您有所幫助！

❹ 新車裡面的氣味是從哪裡來的哪些車型的車內異味較小

導致車內污染物超標的主要原因是內飾的材料以及止振板材質不合格。汽車的內飾材料有皮革、塑料、化纖、棉麻、海綿等，還有各種膠。如果採用優質的內飾材料，其中含有的有害物質較少，很快就能散發干凈，車內的氣味就很淡。如果使用劣質的內飾材料，它們在使用中會釋放出大量的甲醛、甲苯、丙酮等有害物質，散發出刺鼻的異味，在車內長時間乘坐就會頭痛、打噴嚏、流眼淚等，甚至會患上嚴重的疾病，嚴重影響車內乘員的身體健康。

那麼有沒有車內污染較低、氣味較小的車型呢？這當然是有的。在歐洲、美國等地有嚴格的車內污染物檢測標准，車內污染超標的車型是禁止銷售的，所以一般純進口的歐美汽車車內氣味都比較小，比如大眾夏朗，沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯等等。其中的大眾夏朗，是很多二胎家庭的選擇，一個很重要的原因就是車內氣味極小，與國內合資生產的大眾汽車相比，簡直是天地之差。

❺ 哪些牌子的車內氣味不重，內飾比較環保

沃爾沃比較好。沃爾沃的定位是高端豪華汽車品牌，但在大家眼裡它還是位居二線的豪車，並沒有到達一線的地位，也可能是進入中國市場的時間比較晚，沒有像BBA一樣給中國消費者留下根深蒂固的印象。

沃爾沃車型

沃爾沃S60

官方指導價 ： 24.98-38.09萬

級別 ： 中型轎車

沃爾沃S60是一款中型轎車，其動力調教偏向於平穩，底盤的很有韌性操控性非常好，同時豐富的配置也讓它具備很高的性價比。作為一款家用車，沃爾沃S60擁有充裕的空間，噪音的抑制不算特別優秀，但也很不錯。

以上內容參考：網路-沃爾沃

❻ 大眾汽車裡面的氣味是什麼味道,為什麼聞了會惡心

可能是甲醛超標了。

中毒處理：

接觸機會

甲醛在工業中有很多用途，室內裝修常用的板材、油漆、地毯、壁紙等多含有並釋放甲醛。燃料和煙葉的不完全燃燒也釋放甲醛。 醫學上，甲醛還常被用作防腐劑和消毒劑。人類接觸甲醛的主要途徑為經呼吸道吸入、經口食入和經皮膚接觸。

中毒症狀

甲醛中毒會造成眼睛流淚，眼結膜充血發炎，皮膚過敏，鼻咽不適，咳嗽，急慢性支氣管炎等呼吸系統疾病，亦可造成惡心、嘔吐、腸胃功能紊亂。

急性中毒是由接觸高濃度甲醛蒸汽引起的，以損害眼和呼吸系統為主。表現為視物模糊、持續性頭痛、咳嗽、聲音嘶啞、胸痛、呼吸困難等症狀，甚至因昏迷、血壓下降、休克而危及生命。

應急措施

1.立即使患者脫離現場，必要時應輸氧。

2.及時更換被污染的衣物，過敏者給予抗過敏治療。

3.皮膚、粘膜接觸後，先用大量的清水沖洗，再用2%的碳酸氫鈉或肥皂水清洗。

以上內容參考：網路——甲醛

❼ 新車沒有異味的沃爾沃，真的比有異味的車更健康嗎

新車沒有異味的沃爾沃，肯定比有異味的車更健康，這一點無可置疑，因為所用之材料，比如，皮革、粘接劑等肯定是優質的，絕不胡弄，而有異味的車，往往在某些地方的用料用了低質東西。

❽ 奧迪車內異味怎麼處理

因為旗下包括奧迪在內的多個品牌車型出現了異味問題，2017年3月，大眾集團對外發布聲明，宣布自2017年6月起，為部分可能遇到因隔音材料引起的「車內異味」的車輛進行相關檢查，並根據需要免費更換改進的隔音材料。截止到本月，這項國內首個因為異味問題實施的內部召回正好期滿一年，國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據顯示，在諸多奧迪車主看來，上述解決問題的手段效果不佳。

奧迪多個車型更換隔音棉後問題沒解決

由於不少車主反復更換隔音棉（見上圖），但異味改良效果不佳，他們認為奧迪車內的異味源可能並非只有隔音棉一處，阻尼板因此成為了新的懷疑對象。

此前有報道稱，就造成奧迪Q5「車內異味」問題的源頭及解決方法，車企負責人曾對外解釋，異味產生的原因是生產車內隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時間後尤其是高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味。2016年4月，車企對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行了調整，經過內部質量體系檢測，在4月份以後生產的隔音墊橡膠層已不存在任何質量問題。

有網友就此質疑，稱如果隔音墊橡膠層配方比例存在瑕疵的話，那麼奧迪所採用的車內阻尼片（止振板）會不會也存在同樣的問題？

網友的質疑並非空穴來風，早在2013年央視就曾曝光過奧迪車內空氣存在污染異味問題，可能導致車主頭暈、咳嗽和手指腫脹等症狀。央視送檢的阻尼片樣品顯示，一汽-大眾奧迪A6L、Q5車型經檢驗，上述尼片全部含瀝青成分，很可能是異味產生的原因。盡管此後一汽大眾與奧迪同時對使用在奧迪車上的中國和德國生產的「改性石油瀝青阻尼片」以及整車車內空氣質量再次進行檢測，結果顯示甲醛、霧度、總碳（VOC）均合格，散發物不含苯並芘等多環芳烴致癌物質。但結合目前奧迪車主所反映的「車內異味」問題，阻尼片遭受車主質疑也無可厚非。

深圳消保委曾公開喊話要求企業進一步重視問題

車質網的研究顯示，異味問題是最為復雜也是較難解決的客訴問題之一，有些車企遇到類似問題，寧願眼看著問題車輛的市場出現滑坡也不願面對現實。大眾集團就旗下多個車型的異味問題採取公開服務的方式予以解決，本身值得稱道，但是，至少在奧迪相關車型上，本次內部召回效果很難談得上盡如人意。

實際上，針對奧迪車主廣泛詬病的異味問題，深圳消保委曾在2017年8月，也就是上述內部召回服務實施不久，約談過一汽大眾，並公布了奧迪Q5的車內空氣質量檢測報告。根據這份報告，奧迪Q5的車內空氣質量情況不佳得到了驗證，深圳消保委曾經呼籲一汽大眾公開召回奧迪相關車輛。現有事實表明，召回是否公開並不是問題的關鍵，是否找到了問題症結才是核心。大眾中國會同相關企業可能需要認真評估一年前實施的這項針對異味問題的服務措施，力爭彌補和改善，否則，異味問題恐怕會在很長一段時間內成為奧迪品牌的一個「污點」。

❾ 寶馬車里有淡淡香味哪裡來的

內有香囊
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。