汽車空調開啟多久後有冷凝水出來

『壹』 汽車空調開著,窗戶也不關嚴,兩小時了為啥沒有冷凝水流出

不流出冷凝水，說明空調的蒸發溫度比較高，高於空氣的露點溫度。這可能是車內風速開的很大，並且空氣不是特別潮濕的原因。把風速調小，可能會出水。

『貳』 開空調後，車底下會滴水正常嗎

正常。

汽車開空調底下漏水是正常情況，空調系統設計有排水功能，當你開啟車內空調後，蒸發箱表面會形成低溫表面。車內空氣中的水蒸氣遇到蒸發箱表面時會冷凝成水，冷凝水便會順著水管排出車外，而排水孔正好就在底盤下方。

汽車開空調注意事項

空調的溫度要調整適宜人體的溫度，溫度既不能太高（會使人犯困），也不能太低（容易使人生病），一般調整到23-25度是最佳溫度。

盡管有車主開空調時，同時打開車窗進行透氣，但一旦把車停在車庫里，開著空調打盹，即便開著車窗也很可能發生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。

『叄』 汽車開空調出風口有水，正常嗎

如果是車外(車底)會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。

2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。

3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

如果是車內儀錶板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：

1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。

2.車內空氣濕度太高也容易發生上述問題，車內空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣循環功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。

3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢出時，也會滴水在車內。

4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會滴水在車內。

5.儀錶板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1－4條的干凈滴水現象區分。
希望能幫助你還請及時採納謝謝

『肆』 汽車開空調下面會滴水嗎

汽車打開空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復循環，一點一點帶走車內空氣的熱量。由於空氣中有很多水蒸氣，當遇到溫度很低的蒸發器會變成水，就會從車底盤下流出。

汽車空調使用注意情況：

1、先開空調外循環。建議先將車窗完全放下，通風換氣，幾分鍾後等發動機熱了就關門上路。這時仍不要急於關窗，先將空調的送風開到最大，這樣開窗行駛兩三分鍾，車內熱氣散得差不多了，再按下冷氣鍵，製冷效果一定會好得多。

2、停車後使用空調的時間不能過長。有的車主為圖涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。

3、空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

4、在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。

5、發動機大負荷時，應暫時關閉空調。否則，發動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

6、到目的地前先關空調。許多車主是停車熄火後再關閉空調，甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮濕，會造成黴菌在空調內大量繁殖，容易引起空調異味，使車廂內的空氣渾濁，對車主身體有一定的危害。並且，第二天啟動車時，會帶著空調啟動的壓力點火，這樣也就會給車帶來高負荷，容易給發動機造成損傷。

『伍』 空調開機多長時間會產生冷凝水

室內機里的冷凝管溫度比室內空氣的溫度低，當風扇將室內空氣循環通過冷凝器時，空氣中的水分就會因為溫度降低而凝露，成為液態附著在冷凝管上，集聚多了就會滴到冷凝管下部的積水槽中，流出室外。

『陸』 汽車空調要開幾分鍾才出冷氣

汽車空調打開後一般在兩分鍾左右出冷氣，在四分鍾冷氣正常。

如果超出4分鍾還沒有出冷氣，原因有以下幾點：

1、製冷劑過少造成製冷劑不足。

2、空調製冷系統中有水分滲入造成製冷不足。

3、冷凝器散熱能力下降,也會導致空調製冷能力下降。

剛購買新車後，應該盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。

喜歡在車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。當然車內最好不要吸煙。

『柒』 開空調車子底下漏水什麼原因車開空調了下面滴水正常嗎

汽車開空調底下漏水是正常情況。原因很簡單，汽車空調和家用空調一樣，只要我們觀察仔細一點，就會發現家用空調外機有一根透明的軟管，只要開啟空調，軟管就會滴水，滴下來的水是冷凝水。

在雨雪天氣，即使不下雨或雪了，車底下面也會滴水，這也是正常情況。因為這是底盤專門設計將車身上的積水排出車位的排水孔。排水孔有好幾種，包括發動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和後備箱排水孔。車底排水孔應該是天窗，雨水從天窗四個角的孔流進去，順著A柱/C柱內的導管，然後從車底前後擋泥板附近的排水口排出。

『捌』 汽車空調停車後滴水最長多少時我的車停下來滴了3個小時還在滴

這需要看空調冷凝箱裡面殘留的空調水和管道堵塞情況而定。一般熄火之後半個小時到一個小時都在滴水都是正常的，蒸發箱里的水是不會很快就能流完的，當你關掉空調蒸發箱內還是很涼的，所以還是能夠形成水滴的。如果時間過長則有可能是管道堵塞，應該予以疏通。

滴水原因：

汽車開空調的時候會滴水是正常現象，空調滴的水是冷凝水。汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時，蒸發器的表面溫度非常低，一般只有0~5度左右。

外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上。空調水如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍潮濕、元器件被腐蝕等故障問題。廠家在設計車輛時都會預留出排水的管路，一般汽車空調排水位置在發動機機艙下面，在右前輪中心靠後一點的地方。

『玖』 汽車開空調下面滴水

汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表台內部)潮濕、元器件被腐蝕等。

空調「排水」現象產生的原因是：製冷時駕駛室內熱空氣被製冷，夏天濕度大，室內空氣中水蒸氣含量高，空氣中的水蒸氣被製冷後，放熱冷凝成液態水在蒸發器，水被空調收集並通過排水管排出車外。

汽車開空調注意事項

車主要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區或者逆風時，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染；其他時候，則建議盡量使用外循環功能。

如果確定停車等待時間很長，最好把空調關上，放下車窗或者熄火後離開車子，這樣做不但節省了燃油消耗，還能延長汽車空調的使用壽命。

『拾』 為什麼汽車空調開了之後會很多水排出

空調的冷凝水。

1、因為汽車的空調系統在儀錶板上裝有蒸發器，當空調打開時（空調鑰匙打開），蒸發器的表面溫度很低，車內的熱空氣中的水會在蒸發器的吸熱翅片表面凝結，水滴通過蒸發器的塑料外殼收集，通過管道排出車外。

如果汽車停了一段時間，有時海灘很乾凈。透明水，請不要擔心汽車故障，因為發動機冷卻水通常是防凍劑（綠色、紅色或藍色）。

2、在機艙的壓縮機（低壓區）外，冷凝空氣中的水也會掉到地面上（有時水量大於蒸發器的排水量）。

3、如果低壓管道沒有保溫泡沫覆蓋，空氣中的水很容易在管道表面凝結，水滴通常集中在管道的最低點。