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變速箱是汽車的哪個部分

發布時間:2022-10-04 22:04:23

Ⅰ 汽車變速箱是什麼

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置,分為:手動變速箱、普通自動變速箱、CVT無級變速箱、雙離合變速箱,AMT變速箱。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構,實現變速矩。
變速箱在車輛的行駛中起到的作用如下:
1、它使汽車能以非常低的穩定車速行駛,而這種.低的轉速只靠內然機的最低穩定轉速是難以達到的;
2、變速箱的倒擋使汽車可以倒退行駛;
3、其空擋使汽車在啟動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離等。希望採納

Ⅱ 什麼是汽車變速箱

汽車變速器,是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置,用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中,在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

Ⅲ 汽車上的變速箱在汽車的什麼位置

汽車變速箱在車輛底盤上,可以通過以下方法找到車輛的變速箱。

所需工具:液壓支架、扳手。

1、首先使用液壓架將車輛升起來。

Ⅳ 汽車變速箱是什麼

汽車變速箱(Transmission)在汽車中常稱為「變速箱」;在工業機械中常稱為「變速機」,是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。

中文名
汽車變速箱
外文名
Transmission
常稱為
變速箱
目的
進行機械動力轉換
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基本介紹
變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常復雜,如

起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化,而目前廣泛採用的活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統中設置了變速器。

原理
每個檔位都有不同傳動比,相當於小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速,低速行駛時用低傳動比(3檔及以下),大軸轉速低於發動機轉速,根據公式P=FV,可獲得更大的驅動力,高速時用高傳動比(4檔及以上),大軸轉速高於發動機轉速,降低牽引力獲得更高速度,切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

功用
①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作;

②在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;

③利用空擋,中斷動力傳遞,使發動機能夠起動、怠速,並便於變速器換檔或進行動力輸出。

Ⅳ 汽車的變速箱由哪些部件組成

汽車變速箱由殼體、傳動部分和操縱部分組成。汽車變速器可以分為自動變速器和手動變速器。現在很多車都是自動擋的,所以變速器用的是自動變速器,因為自動變速器的結構比較復雜,所以很多人對自動變速器是不了解的,今天靠譜修車養車網小編帶您看一下常見的自動變速器的基本組成。

汽車常見的自動擋變速器主要有四種:AT(液力自動變速器)、CVT(機械無級自動變速器)、AMT(電控機械自動變速器)、DCT/DSG(雙離合器自動變速器)。

(1)殼體:殼體是基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便於安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接並可靠定位。殼體上有加油、放油口,油麵檢查尺口,還應考慮散熱。

(2)傳動部分:是指齒輪、軸、軸承等傳動件。軸的幾何尺寸通過強度、剛度計算確定。因主要決定於剛度,而碳鋼與合金鋼彈性模量近乎相等,所以一般用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪與軸製成一體或軸載荷嚴重才用合金鋼。軸與齒輪多為花鍵聯接(對中性好,能可靠傳遞動力,擠壓應力小等)。軸的花鍵部分和放軸承處經表面淬火處理。軸多用滾動軸承支承,潤滑簡單,效率高、徑向間隙小,軸向定位應可靠。潤滑方式多用飛濺(υ>25m/s,只要粘度適宜可甩到壁上)。

(3)操縱部分:主要零件位於變速器蓋內。

手動變速器:由變速傳動機構、變速器殼體、操縱機構組成。自動變速器:自動變速器的外部形狀和內部結構也有所不同,但組成基本相同,都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。

Ⅵ 變速箱在車的什麼位置

汽車變速箱具體位置在哪裡,不同的車型、不同的驅動方式,變速箱的具體位置也不同。 一般變速箱都在發動機和驅動輪中間位置,既檔位操縱桿的下面。前驅的變速箱在發動機的前面後驅的變速箱在發動機的後面。

變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

變速箱大致分有:手動變速箱、普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體(手自一體變速箱)、CVT無級變速箱/CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱等類別,其按傳動類型又可劃分如下:

(1)有級式變速器:有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動,具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同,有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔,在重型貨車用的組合式變速器中,則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

(2)無級式變速器:無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化,常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機,除在無軌電車上應用外,在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

(3)綜合式變速器:綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器,其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個

Ⅶ 變速箱是什麼東西它起到的作用是什麼呢

變速箱是傳統燃油汽車的動力總成中必不可少的一部分,而目前市面上大部分的電動汽車都是沒有變速箱的,小部分的電動汽車可能會有一個小的二檔變速箱。

2.實現倒車行駛 汽車發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的,而汽車有時需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設置的倒檔來實現汽車倒車行駛。 3.實現空檔 當離合器接合時,變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。 變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構,實現變速器傳動比的變換,即實現換檔,以達到變速變矩。 機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副,而汽車行駛時的換檔行為,也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。

Ⅷ 汽車的變速箱位於汽車的哪個部位

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變速器也叫變速箱,位於發動機後,與發動機輸出軸相連接
主要是提供車輛不同的減速比,改變車速

Ⅸ 汽車 汽車變速箱位置在哪裡啊!在求 汽車變速箱的圖片,謝謝了

1,汽車變速箱具體位置在哪裡,不同的車型、不同的驅動方式,變速箱的具體位置也不同。一般變速箱都在發動機和驅動輪的中間 位置,也就是在檔位操縱桿的下面。前驅的變速箱在發動機的前面 後驅的變速箱在發動機的後面。

變速箱,是車輛的關鍵部件,直接影響到車輛能不能正常運行。故此,希望司機們好好地帶它。

2,汽車變速箱的外形圖片


Ⅹ 汽車的變速箱在車的哪個位置

挨著發動機的,如果是前驅的車,你看半軸從哪兒出來的,那一大坨就是變速器。

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