汽車燈哪個亮比較危險

Ⅰ 汽車轉向系統警告燈亮有很大危險，該怎麼處理比較好

電動轉向系統警示燈亮起後，要找個安全的地方停車等待救援。很多車型採用電子助力轉向，如果轉向系統警示燈亮起，意味著轉向系統故障，為了安全不能繼續行駛。轉向系統警示燈呈黃色時，轉向系統部分無法正常工作，因此轉動方向盤需要更多的力量。轉向系統警示燈亮起紅色時，轉向系統不能完全正常工作，所以轉動方向盤需要很大的力量。

電動轉向助力系統，電液轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統。電動助力系統沒有液壓機構，這種助力系統也不轉向助力泵。電動助力系統是直接依靠電動機提供轉向力。電液轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統都有液壓機構，還有轉向助力泵。電液轉向助力系統的轉向助力泵由電動機驅動，機械液壓轉向助力系統的轉向助力泵由發動機驅動。液壓轉向助力系統應使用轉向助力油，該轉向助力油也應定期更換。

Ⅱ 汽車上哪個「命門燈」，只要亮了請馬上停車

今年上半年由於疫情爆發，小到工廠，大到大公司都有不少倒閉的，失業的人也大幅度的增加了。很多行業在這場疫情中都有不小的損失，包括駕校也一樣。現在國內疫情消停很多，練車的人也開始多了起來，駕校的情況也變得好多了。汽車在我們的生活中是必不可少的，也發揮著重要的作用。開車先學車，但是你學會了車，拿到了駕照，你敢確保對車里的標志能分分鍾認出來嗎？

Ⅲ 汽車abs故障燈亮有很大危險，該怎麼處理比較好

清除故障指示燈的工作很簡單。打開燈也很簡單。拔下保險絲後，故障燈也會亮起。障礙燈打開時，自己是不可能關掉的。即使恢復正常也不會關閉。所以我們要特別清除故障燈，修理製造商，然後用電腦卸載。可以自己操作。找到汽車的電池，拆下陰極端子，故障指示燈已關閉。突然打開警示燈，車輛的不能正常工作。在緊急情況下最有用，所以緊急情況下要突然停止。如果在崎嶇的道路上行駛，就應該能夠使用防禦駕駛技術安全地將你帶到目的地。如果在駕駛時警示燈亮起，制動器就會繼續工作。輪速感測器線路故障。如果輪速感測器線路受損，也可能發生錯誤。該故障只能更換輪速感測器線束。

包括相關保險絲的接觸情況和鋼絲的脫鐵情況。輪速感測器問題。車輪速度感測器放置在車輪上，感測器上覆蓋著大量泥土，影響速度信號的傳遞，電腦無法判斷速度信號，只需清理感測器上的污垢，調整感測器和信號環之間的間隔即可。如果輪速感測器受損，則只能更換。線路連接失敗，這也是比較常見的故障。因為每輛車都有系統，但根據工藝的不同，組裝質量和材料也不同。輪速感測器插頭的松動故障較多，可以重點檢查。線路調查是一件很麻煩的事，處理時一定要有耐心，最好檢查一下每個插頭。包括相關保險絲的接觸情況和鋼絲的脫鐵情況。

Ⅳ 汽車動力蓄電池指示燈亮有很大危險，該怎麼處理比較好

蓄電池警告指示燈由蓄電池形狀符號標記。如果發動機在行駛過程中未停止並繼續正常運行，且蓄電池信號的紅燈亮起，則表明發電機未對蓄電池充電，只能立即停止進行檢查。有些車禍非常危險，不僅會直接傷害身體，還會危及行車安全。我們總結了十種最危險的汽車故障燈。當它們連接時，您必須注意它們。

Ⅳ 汽車亮起這6種故障燈，選擇繼續開還是停車，別再傻傻分不清楚！

汽車亮起這6種故障燈，選擇繼續開還是停車，別再傻傻分不清楚！（本篇文章一共1773字，閱讀時間約3分鍾）

如果 汽車 出現故障，最先知道的當屬布滿全車的感測器，最終反饋給儀表盤並且點亮故障燈，也就是我們俗稱的「故障碼」，用來告訴我們它自身出現問題了，急需診治。如是常規的故障燈亮了，只是提醒我們該車需要進行正常的保養維護了，但是，如果這些故障燈亮了，就需要我們提高警惕了，這時還繼續行駛車輛的話，小則只會損壞一些部件，重則還會為駕駛員帶來危險。所以，日常擁有常規的辨別能力很重要，我一共整理了6種常見但要特別注意的故障燈，下面我們一起來了解一下！

提到發動機故障燈，這個范圍就有些大了，本由車載電腦發出，車載電腦實時判斷發動機各個感測器反饋回來的信號，並且和標准數值進行對比，如有偏差，便會形成所謂的故障代碼，並且用點亮故障燈的方式提示駕駛員。其中，發動機是由2大機構和5大系統組成，2大機構分別為曲軸連桿機構以及配氣機構，5大系統包括潤滑系統、啟動系統、點火系統、燃料供給系統以及冷卻系統，只要其一出現任何的問題，發動機故障燈就會點亮。但是，具體是哪個系統出現的問題，我們自己是判斷不出來的，這時候就需要藉助4S店和修理廠的診斷電腦了，用來辨別故障代碼，針對性的去解決，並且每個車型都有不同於其它車型的故障代碼。當發動機故障燈突然亮起，也不要驚慌，若車輛無明顯的反常，即刻減速慢行，開到4S店或修理廠進行診斷即可。

機油報警燈是潤滑系統的安全裝備，感測器一般安裝在發動機體以及發動機蓋上，如果機油報警燈持續點亮的話，就需要我們熄火進行常規的檢查了。故障燈點亮的原因多半是因為機油不足引起的，給車輛更換機油的時候，都需要觀察機油尺，這個我們大家應該都不陌生吧，拔出機油尺，用干凈的衛生紙進行擦拭，插進發動機油底殼然後拔出，觀察機油液位是否正常，如果低於最低值，就需要我們添加機油了。引起機油偏少的原因，一方面是自然損耗，另一方面則是發動機燒機油，經常燒機油的發動機要記得在後備箱備一瓶新機油，以便後期添加。如果不及時處理的話，則會影響發動機的整個潤滑系統，導致發動機溫度過高，一直處於高磨損的狀態，嚴重時還會引起發動機「拉缸」，最終損壞發動機。

簡單來說，發動機的正常工作的溫度為90-95℃，當水溫報警燈亮起的時候就表明發動機內部的冷卻液溫度過高，引起水溫過高的原因可分為以下幾種：

①冷卻液變質

②冷卻液過少（水箱漏水）

③冷卻液之間混搭

發動機最怕的就是缺水、缺油，如果發動機在極度缺水的情況下，則會使發動機自身溫度過高，嚴重時還會導致「缸墊」燒蝕，缸墊一旦燒蝕，密封效果就會變得很差，這時候冷卻液就是沖破牢籠，直搗燃燒室，也就是我們通常所說的發動機燒水。與此同時，冷卻液還會與機油混合，導致機油變質，降低了其潤滑效果，直接損傷發動機。

當剎車系統故障燈亮起的時候，一方面表示車輛處於靜止制動的狀態，首先觀察車輛在行駛的過程中手剎是否放下並且放到位了；另一方面則表示剎車片磨損沒了，提示該換剎車片了，現在車型的剎車片損耗一旦達到臨界值，就會磨到剎車片感應線，感應線一旦斷開，剎車系統故障燈這時也會亮起，如果還繼續行駛的話，則會嚴重影響車輛的制動效果。

ABS系統可謂是每個車型必備的一件裝備，這是國家強制要求的，引起ABS故障燈亮起的原因有很多，在車輛行駛的過程中車速感測器如果被泥土等雜志覆蓋的話，會導致車速感測器失靈，從而影響車速信號的反饋，這時ABS電腦就無法識別車速信息，從而ABS電腦就無法發出指令來控制制動系統，如遇到這種問題，最常規的辦法就是清潔車速感測器上的雜物使其恢復正常工作狀態。其次，ABS泵本身以及線路出現問題，也會導致故障燈點亮，關乎到剎車系統的故障燈大家一等要尤為注意。

車輛在行駛的過程中故障燈如果突然亮起，則表明轉向助力系統出現故障，轉向助力一般分為兩種，一種是液壓，另外一種是電動，在保證感測器正常工作的情況下，只需轉動方向盤看是否有異常，如果轉向特別特別吃力的話，則說明轉向機自身出現了問題，並且這個問題我們自己無法進行檢修，叫拖車，並且需要藉助4S店和修理廠的幫助，說了那麼多，真心希望能幫到你們。

Ⅵ 汽車故障燈標志圖解

汽車上的故障燈種類非常的繁多，有發動機電控故障燈.機油壓力故障燈.冷卻液溫度故障燈.ABS故障燈等它是提醒大家車輛發生故障需要盡快進行維修。根據你所提供的圖片顯示的故障燈為車輛尾燈燈泡故障燈，提示你你的車輛右後組合尾燈剎車燈燈泡不亮，需要及時的進行處理。
處理方式：更換剎車燈燈泡既可
維修成本：基本在3-5元
維修時間：5分鍾（可以從淘寶購買後自行安裝）