汽車空調升級多少錢

1. 汽車安裝空調多少錢

汽車安裝空調2000-5000元價格不等。

汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

2. 汽車加裝空調多少錢

汽車安裝空調2000-5000元價格不等。根據空調的不同和安裝費來定的

3. 汽車空調安裝多少錢

你好，很高興為你解答，大概是3000到5000不等吧字何解。

說到空調，最常見的參數就是「匹」。

匹到底何解呢？准確地說，一匹的含義就是製冷（熱）量為2500瓦每小時。

消費者在選購空調時，不要只看商家所介紹的匹數，而應該以產品牌子上標定的功率為參考數值。我們應該考慮到房間的隔熱好壞、密封是否良好、窗門面積和朝向、是否頂曬等因素，這樣才能夠買到一台適合你的空調。

秘訣二：尺寸大小不是關鍵。

空調的大小並不意味著其技術的先進性，有些高品質空調的確結構緊湊合理，例如採用雙排水系統等方式壓縮室內機尺寸。還有一些小尺寸空調在損失了性能和品質及節省材料為基礎的情況下達到小尺寸的目的。所以，大家可千萬別因「小」失大啊。

秘訣三：壓縮機質量至關重要。

空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、四通閥四大關鍵部件組成，在這四大主要部件中，以壓縮機最為重要。自動空調

自動空調比手動空調更加先進，可以自由設定溫度，空調能夠根據溫度控制系統自動調節壓縮機的功率，而手動空調的壓縮機功率是恆定的。自動空調除了能夠自動調節壓縮機及溫度以外，還能夠根據車內情況自動選擇內外循環。自動空調和手動空調最大的區別就是自動空調使用的是變容壓縮機。這種壓縮機不會像手動空調會影響到車輛的動力，是依靠電來驅動的，而且製冷效果非常不錯。



消費者在選購空調時首先一定要留心空調的壓縮機。選購時，消費者可要求賣場促銷人員打開空調外殼，即可以看到壓縮機的生產企業、品牌等。僅供參考

4. 五菱之光汽車裝空調需要多少錢

地區與地區的價格不太一樣，鄭州這邊大概是1500。

1、車輛的空調控制區位於中央控制台的底部。

5. 汽車安裝空調多少錢

你好題主，汽車安裝空調2000-5000元價格不等。
汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。請採納謝謝！

6. 汽車空調整個換掉多少錢

您好，一般需要2000左右。4S店換會更貴。如果我的回復對您有幫助請設為最佳，謝謝！！

7. 修汽車空調大概要多少錢

修汽車空調大概要600。若膨脹閥的開度與製冷負荷相比過大，則蒸發器中的液體製冷劑的流量就會過多，不利於系統壓力降低，影響蒸發器內製冷劑蒸發量，相應的吸收熱量也減少，而系統的製冷量是以蒸發器吸熱量來衡量的，還容易使液體製冷劑流入壓縮機的氣缸中.

若開度過小，則液體製冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這這後的一段蒸發管中就沒有液體製冷劑可供蒸發了，只有蒸氣被過熱。

主要優勢：

真空度通常用水銀柱高度來度量，其數值愈大，真空度愈大，完全真空（完全沒有大氣壓力）測量值為760mmHg。物質從液態轉變為氣態的現象稱為汽化（包括蒸發和沸騰）。蒸發是指在任何溫度下液體表面上所發生的汽化過程；

沸騰是一種在液體表面和內部同時進行的汽化現象，任何一種液體只有在一定的溫度下才能沸騰，沸騰時的溫度稱為沸點。在製冷技術中，對蒸發一詞通常是理解為液體的沸騰過程。

8. 電動汽車裝空調多少錢

汽車內艙可以說就是駕駛員的一個「小家」，溫馨舒適是肯定少不了的。汽車空調是汽車室內空氣調節的簡稱，用以調節車內的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等空氣參數，為乘員提供清新舒適的車內環境。

電動汽車空調裝置以及車內環境主要有如下特點：汽車空調系統安裝在運動的車輛上，要承受劇烈而頻繁的振動和沖擊，要求電動汽車空調裝置結構中的各個零部件均應具有足夠抗振動、沖擊性能和良好的系統氣密性能。下面就和小編一起圍觀純電動汽車能不能加裝空調吧。

不同汽車品牌的空調也是不一樣的。不同的品牌的空調價格也不一樣。一般情況下，給電動汽車加裝一個空調，一般在2000塊錢左右。

純電動汽車能不能加裝空調——背景

早期的電動汽車由於受到蓄電池的能力，為了增加續行，大部分電動汽車都沒有安裝空調。現階段，國內汽車廠家就從傳統燃油汽車空調的基礎上進行部分替換設計，將燃油發動機帶動的壓縮機替換成直流電機直接驅動的壓縮機，控制上相應改變，來完成空調製冷的功能，目前替換設計效果基本能解決電動汽車空調的製冷問題。

純電動汽車能不能加裝空調——工作原理

冷風是空調系統工作，熱風是電輔熱，跟家用電器的空調一個原理。氣態製冷劑被壓縮機壓縮為液態，在此過程中，製冷劑被壓縮成液體後，製冷劑溫度會升高，使其溫度升高的目的就是提高製冷劑與環境之間的溫差。

然後製冷劑溫度高於環境溫度而向外界環境放熱，溫度下降到常溫，在換熱過程中氣體的壓強認為是不變，然後讓常溫的液態製冷劑進入室內的蒸發器，讓液態製冷劑膨脹降溫，使其溫度低於室內溫度從而使室內氣體向製冷劑放熱，製冷劑吸熱後恢復為常溫氣態再進入壓縮機壓縮，循環往復進行持續製冷。

純電動汽車能不能加裝空調——電動汽車空調測試

1、將電量充到了100%，行車電腦顯示續航里程256km。打開空調，將溫度調至最低，並且將風量調至3級，開啟內循環模式，然後出發。行駛的路況為30%的擁堵路段和70%的暢通路段。回到出發地點，行車電腦顯示剩餘續航里程218km。

2、將電量充到了100%，行車電腦顯示續航里程同樣顯示256km。將空調系統完全關閉，打開所有的車窗，並且同樣開啟內循環模式。回到出發地點，行車電腦顯示剩餘續航里程221km。

3、開啟空調對於電動的車續航里程的影響，並不明顯。我們以同樣的速度、在相同的路段行駛42km以後，開啟空調耗電量只增加了2%左右，大約為0.83kwh。

注意事項：

1、汽車空調系統盡量避免車輛在高速行駛時開啟空調，建議在行駛速度較低時開啟。啟動或關閉發動機時，空調開關應置於關閉狀態。當車內溫度很高時，應當將空調開關打開，置於至低溫度處，風量也開大，待溫度下降後再調整風量開關。還應定期更換空氣濾清器。

2、汽車空調系統很臟是一個空氣污染源。汽車空調在循環過程中，車內煙氣，人體汗氣，灰塵都在潮濕的蒸發器表面聚集，容易產生異味。·空調內部環境濕熱，使細菌、病菌（蟎蟲、葡萄球菌、軍團菌、感冒病毒、乙肝病毒等）大量滋生。這些有害物質會隨著空氣車內循環，通過呼吸進入人體，造成危害。

3、汽車空調的蒸發器和冷凝器塵土堆積，造成熱交換效率和製冷效果降低，降溫時間延長，耗油量增加，空調使用壽命縮短。

因此在使用一段時間後，應該通過專業的施工工藝，對空調輸送管、循環系統每一細小空間徹底清理，殺滅空調機內黴菌，清除積塵。全面改善空調出氣味道，去除異味，避免駕乘人員因空氣質量而產生頭暈、睏倦等不舒服現象。

9. 新五菱之光加裝空調要多少錢

五菱之光加裝空調4S店價位在2500左右，修車店一般在1500左右，要是平時光是坐人的話建議最好裝中央空調，要是不拉人光是拉貨的話就裝個前置的就行了，前置的和帶中央的就差了二三百元左右，但是要是光裝了前置的之後想要再加中央的就麻煩了，價位也非常貴的。

根據車型不同，建議最好安裝原車的，加好的冷媒，這樣對壓縮機有益。市場上有便宜的，不過由於管路等質量較差，空調不同別的，維修一次就要充一次冷媒，費用太高，不劃算。

加裝汽車空調要注意以下事項：
一、 准備好所需要的焊接設備及所需要的適合的配件和空調銅管。

二、 一定要清潔所要焊接的配件及空調銅管，從而確保正確的焊點。

三、 將想切割的空調銅管做好相應的標記，使用銅刀切割空調銅管。

四、 用砂布或紗布清洗空調銅管的兩端，直到它看上去干凈。這樣做是為了去除污垢和油脂，防止氧化。

五、 在焊接時使用空調銅管助焊劑，只用一層薄薄的空調銅管助焊劑即可。

六、 在加熱空調銅管和管件時，管道中的擬合是將要更多的熱量，所以安裝時配件和空調銅管應該是夠熱。

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