汽車賽道哪個牌子好

㈠ 請問，布加迪，西爾貝，帕加尼，柯尼塞格，這四個汽車品牌，總體哪個賽道性最好，另外zenvo和克爾維

布加迪和西貝爾都是為了創高速紀錄而生的，，所以要說起來只能說動力強勁，，其他的方面就比較拖後腿（畢竟他們公司都沒有什麼賽車經驗）
帕加尼的Zonda R曾經是紐博格林賽道北環的紀錄保持者，，，而柯尼塞格的one：1也有著動力和車重相同 的完美比例，，，兩款車都可以說是同級超級跑車中最具有賽車性能的，，不過帕加尼的最高時速只有370左右，，而大多數柯尼塞格都在400以上，，不過帕加尼更擅長在彎道上做文章，，柯尼塞格則是在車身協調性。

另外克爾維特的話是美國肌肉車，，一般肌肉車都沒有什麼極佳的成績，，，不過克爾維特的GT3版和勒芒版也能得到一些賽事成績。
另外zenvo，，這個丹麥新興起的跑車公司確實是沒有什麼經驗，，雖然車有1000匹馬力，，但可能總體表現不過和克爾維特差不多，，，他們在車身控制方面還不是很好，，如果把牽引控制關掉基本上只有專業車手才能控制住

㈡ #汽車# 豐田86跟斯巴魯BRZ哪個更適合賽道

斯巴魯BRZ性價比更高。水平對置發動機是斯巴魯獨有的，引用這技術，斯巴魯得給豐田貼標。但維修86更方便，豐田影響力更大。

㈢ 盤點世界上著名的汽車測試賽道，國內有一上榜

「姿勢不少，文章剛好」。想了解什麼告訴我們，我們下次見。

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㈣ 世界十大頂級汽車品牌是什麼啊

NO.1邁巴赫

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。

㈤ 智能汽車賽道上的又一神車小鵬P7單挑特斯拉Model 3

「先入為主」是心理學中一個很奇怪的現象，是指先聽進去的話或先獲得的印象往往在頭腦中佔有主導地位，以後再遇到不同的意見時，就不容易接受。而在營銷學中，則演變成哪個品牌先推出一款全新產品，則會一夜爆紅，4月27日那一晚，紅起來的是率先進入智能轎跑賽道的小鵬P7。

如今小鵬汽車已經五歲了，五年征程，何小鵬董事長與他的小鵬汽車砥礪前行，雖有負面新聞傳出，但從未放棄對智能汽車造車技術的鑽研。與特斯拉相比，小鵬或許年輕，但對標Model3，小鵬P7所搭載的XmartOS2.0系統能夠給中國用戶帶來更多熟悉的三方應用，這意味著與你的生活無縫銜接，本土化的智能轎跑車小鵬P7是你最合適的選擇。

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㈥ 想買一輛車跑賽道，啥車好

日產GT-R，又便宜又容易開快,再換一個剎車,換一下增壓器；也可以買雷諾梅甘娜 Trophy 2009,本生就是賽道版，無需改裝，駕駛樂趣比GT-R好10被，但駕駛水平也要有相應提高