汽車葉子板更換多少錢

❶ 換一個汽車後葉子板鈑金工時費是多少錢

大概在400左右。

汽車鈑金 (Metal Plate)是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。

如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

工藝特點

鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用於電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特點，

其在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。

隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具製造簡單、成本低。

❷ 車子換個葉子板大概多少錢

今天在市場看到一輛寶馬325的後葉子板上有個小凹陷，雖然不是很明顯，但是對專業從事這方面的人來說還是很礙眼。當時就上去向這位老闆推薦汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹陷修復。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 大眾朗逸葉子板擦了一下維修要多少錢。

要看擦的嚴重不嚴重，如果不嚴重只需要普通鈑金噴漆的話，普通修理廠價格在400左右。

葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。

前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。

有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

葉子板也叫翼子板（因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名）。葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。

按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸。

後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

其次，前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料製成，使其具有一定的緩沖性，更加安全。

❹ 車撞這樣了 保險杠 翼子板換新的需要多少錢

按你描述的換掉翼子板和前杠，4S維修估計需要2000多（換個新的翼子板大概600多，加上油漆和工時費估計千把塊錢；保險杠塑料部分估計也是600多，再加上油漆什麼的估計又得千把元）。

❺ 賓士e300換葉子板會貶值多少錢

10000元左右。
更換前葉子板，實際上並不算大修。汽車大修關鍵分三種，一種是大修汽車發動機，一種是大修變速箱，也有一種是汽車底盤懸掛系統。無論是哪一種大修，檢修成本費全是非常之高的，乃至還可以做到汽車購買成本的三分之一。雖然更換前葉子板並不算大修，但也是不可以否定汽車貶值的客觀事實。

❻ 17款軒逸右前葉子板更換過值多少錢

至少貶值10%。
更換過葉子板的汽車，至少會貶值10000元以上，為什麼會這么多呢。雖說葉子板在修復過後，基本不會造成什麼不良影響，但這個就代表著汽車是動過「刀」的，也就是我們經常所聽到的事故車。那麼，很多買家知道實情之後，即便汽車的工況還是很完好，也不願意按照原來的市值進行購買的，畢竟事故車在大家心目中，安全系數是相對較低的。
實行過切割後葉子板的汽車，保守估計至少會貶值10%:
1、雖說後葉子板在修復過後，一般不會引起什麼不良影響，但是車輛只需有過整形、切割、焊接等修復的地方位置，已經對車身骨架引起了嚴重的損壞，就算是事故車了;
2、假如是事故車，修復後強度會降低非常多，安全系數下降，車的價值那麼就會貶值。車身的側圍從A柱到後翼子板是一個整體，後翼子板是廠家通過原廠的焊接技術(申陽焊)直揭焊接上去的;
3、假如之後在更換，沒有一家4s店給您能整個換，由於整個車身側圍從前到後上百個焊點(電阻點焊)基本都得手工開啟，車門要卸下來，前後風擋要拆下來在裝上，有可能還得在新側圍上打幾上百個孔，在用(氣體保障焊接)挨個焊上，然後才在整個噴漆。

❼ 車子換個葉子板大概多少錢

至2021年8月，價格在500-1000元左右。

單獨更換葉子板不屬於事故車。葉子板屬於車身的覆蓋件損壞了是可以單獨更換的。葉子板分為前葉子板和後葉子板，裸露在車身外部，起到保護汽車底盤和車身的作用。如果葉子板裡面的縱梁有焊接、切割、整形那麼就屬於事故車。

汽車葉子板注意事項

葉子板出現開裂的問題，很大可能就是太單薄的緣故，以致於經受不住前梁頭的扭曲變形量。這時候我們就需要採用鋼筋「織網」的方法，對葉子板進行備焊加強，在確保原有變形量的同時，還可以提升整個葉子板的韌性。但我們千萬不要用鋼板備焊，否則很容易就會影響葉子板的扭曲變形量。

因為下限位尺寸（保證輪胎轉動及跳動時的最大極限空間）太小了，導致汽車行駛顛簸路段的時候，輪胎很容易頂到葉子板，長時間下去出現開裂也不以為然。