杭州火車東哪個出口是汽車站

❶ 杭州火車東站汽車站在哪

摘要 公交線路：地鐵1號線，全程約10.8公里

❷ 杭州火車東站有幾個出站口，哪個出口到汽車西站近

B4跟179都能到達汽車西站的，都在西廣場坐車

❸ 杭州東站有幾個出站口

杭州東站出站口有4個，在同一層的有4個方向2個方向是計程車（南北）2個方向是公交車。截至2014年1月，杭州東站鐵路車場規模為3個車場、15個站台、30條到發線，自西向東分別為：寧杭甬場7台13線、滬杭長場6台12線、普速場2台5線，另外在普速車場東面還規劃預留滬杭磁懸浮3台4線。

其中，寧杭甬場上行接入寧杭高速鐵路和艮山門動車所出庫線，下行接入高速鐵路，設7台13線，站台編號為1至13號；滬杭長場上行接入滬昆高速鐵路滬杭段和艮山門動車所出庫線，下行接入滬昆高速鐵路滬杭段杭長段，設6台12線，站台編號為14至25號；普速場接入滬昆鐵路，設有2台5線，站台編號為26、27、28，滬昆鐵路正線設在27、28站台股道中間。

(3)杭州火車東哪個出口是汽車站擴展閱讀

杭州東站位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一。

杭州東站始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日，改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。

截至2019年12月，杭州東站佔地面積40萬平方米，站房總建築面積34萬平方米，總投資117.33億元人民幣，車場規模達15台（28檯面）30線，預留磁懸浮3台4線。

2019年9月25日，浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啟「免檢模式」。杭州東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳，乘客從高鐵出站後可免安檢直接進入地鐵站，實現無縫換乘 。

❹ 杭州東站跟杭州火車東站汽車站是不是同一個地方

杭州東站跟杭州火車東站汽車站不是同一個地方，但是離得很近。

(4)杭州火車東哪個出口是汽車站擴展閱讀：

一、杭州東站簡介：

杭州長運火車東站公路汽車站位於火車東站東廣場G層大巴車區，佔地1.7萬平方米，候車室面積達2000平方米，目前日發100餘個班次；

先期已開通了短途換乘為主的桐廬、新安江、臨安、柯橋（安昌）、慈溪、上虞、臨海等班線，以及運游結合的安吉、西塘、烏鎮、千島湖、舟山等17條班線100餘個班次。

❺ 杭州東站跟杭州火車東站汽車站是不是同一個地方

杭州火車東站下車後走到杭州火車東站東廣場，
杭州火車東站汽車站就在東廣場，
有指示標志的，
就是同一個地方

❻ 杭州火車東站汽車站從哪裡進入

杭州火車東站汽車站從東廣場可以進入，
或者坐地鐵過去也行，
還有公交車到火車東站的都可以，

❼ 杭州東站跟杭州火車東站汽車站是不是同一個地方

杭州火車東站下車後走到杭州火車東站東廣場，
杭州火車東站汽車站就在東廣場，
有指示標志的，
就是同一個地方

❽ 杭州火車東站有幾個出站口，哪個出口到汽車西站近

若是到晚8點，還有一路公交直達。
乘坐k179路直達。
k179，火車東站--長途汽車西站，票價2元。
火車東站末班
20：00
若是晚8點後，建議這樣乘坐：
乘坐28路到武林門，下車回走在武林小廣場，乘坐k213（夜間線），到長途汽車西站即可。（全程4.5-5元）
28，火車東站---玉泉，票價：28--1.5元
/
k28--2元。
火車東站末班
21：30
k213（夜間線），武林小廣場---石馬，票價3元。
武林小廣場發車
19：00--6：00

❾ 杭州東站跟杭州火車東站汽車站是不是同一個地方

杭州東站跟杭州火車東站汽車站就是同一個地方。

杭州東站位於中國浙江省杭州市，隸屬中鐵上海集團有限公司。是杭州連接功能最完整的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一。

杭州東站於1992年4月1日建成，2008年12月27日進行改造擴建。2013年7月1日，改造後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。

截至2019年12月，杭州東站佔地面積40萬平方米，總建築面積34萬平方米，總投資1173．3億元。它有15輛車（28個站台），30條線路，3列磁懸浮列車和4條預留線路。

歷史沿革：

1992年4月1日，杭州東站作為原中華人民共和國鐵道部「從中國拿走華東」重點項目之一的杭州樞紐配套項目正式投入使用。

2008年12月27日，由鐵道部、浙江省和杭州市共同出資的杭州東站擴建工程奠基。

2009年，杭州東站擴建工程被列為浙江省重點工程。

2010年1月20日，由於原滬杭高速鐵路的建設，杭州東站正式暫停客運服務，原站址將在未來兩年內進行重建。以往在杭州東站運行的客運列車已改道至杭州站和杭州南站。

2010年6月1日，杭州東站鐵路樞紐首個雙軌鑽孔現澆箱梁工程成功，標志著杭州東站鐵路樞紐工程高性能混凝土拌合供應生產正式拉開了序幕。

2010年9月8日，杭州東站樞紐東西向廣場綜合體一期工程啟動。