嘉實智能汽車股票多少錢一股

A. 今年上半年嘉實股票基金產品有哪些表現不錯

消費主題基金中考奪冠

公募基金今年上半年大獲豐收，表現可圈可點。尤其是投資股票市場的權益類基金，上半年
表現最好的基金大賺了 73.73%，是一隻白酒指數基金；多隻主動管理的偏股型基金上半年
凈值漲幅超過 50%，主要投向消費、農業等行業板塊。

2019年上半年，各類基金平均收益率全線飄紅，
中國基金總指數漲幅 11.62%。在各類基金中，股票
型基金的平均收益率最高，為 24.21%；其次是混合
型基金，為 16.32%。得益於 A 股的良好表現，偏股
型基金業績普漲。另外，去年年末美股創新高後急速
下跌，今年基本上已回到歷史高點，故 QDII 基金錶現
較好，平均收益率為 11.66%。

其中，投資者最為關注的是股票型基金。按照
排名，易方達消費行業，以 56.33% 的收益率奪冠；
銀華農業產業股票發起式，以 55.47% 的收益率緊隨
其後；排名第三的鵬華養老產業股票，為 54.7%；第
四、第五名，分別是天弘文化新興產業和諾安新經濟
股票，收益率也都超過 50%。

消費主題基金成為上半年偏股型基金排行榜的
最大贏家。展望下半年，多位基金從業人士表示，市
場仍以結構性機會為主，看好消費、科技等板塊。

半年增速超3100億元

根據天相投顧的統計，截至今年 6 月底，135 家
公募基金管理人旗下 5653 只公募基金（分級基金合
並統計，含估算基金）合計規模約為 13.32 萬億元，
比去年年底的 13.005 萬億元增加了 3124.05 億元，
增長比例為 2.4%。

從基金類型來看，第一季度股市上漲使得偏股
型基金規模顯著增長。同時，貨幣基金由於收益率喪
失吸引力，遭遇一定凈贖回，上半年基金規模顯著縮
水。

從各類型基金上半年規模變化看，權益類基金
規模增長最為迅猛。其中，開放式股票型基金總規模
上半年增長 2425.81 億元，增長幅度達到 30.03%，
從而推動股票型基金總規模一舉突破萬億元大關，
截至 6 月底，開放式股票型基金規模合計達到 1.05
萬億元，創出歷史新高。值得一提的是，上半年，指
數型基金規模增長非常快，6 個月時間增長 1968.82
億元，與去年年底相比增幅達到 32.08%。

不僅開放式股票型基金規模增長較多，混合型
基金上半年也增長了 2940.09 億元，較去年年底增幅
達到 20.43%；6 月底，混合型基金總規模達到 1.73
萬億元。

此外，債券型基金錶現也相當出色，上半年規模
增長 2377.93 億元，達到 3.26 萬億元，增幅 7.88%。
其中，純債基金規模增長較多，上半年規模增長
2743.24 億元。

貨幣市場基金上半年規模縮水嚴重，6 個月時
間減少 4284.58 億元，縮水比例達到 5.65%，6 月底
貨幣基金總規模為 7.16 萬億元。此外，受到新政影
響的理財債基和保本基金也出現縮水，規模分別減少917.28 億元和 370.71 億元，縮水比例為 15.83%、
75.87%。

B. 嘉實智能汽車股票和易方達消費行業股票基金哪個賺錢多

肯定是易方達消費行業股票基金賺錢多啊，從這二個標的來看，基金公司都不錯，但從行業來看，消費行業更有潛力，因為不管經濟多麼差，人都是要吃飯，喝牛奶，要生存的，而汽車不必每天都用，也生活的好好的。
從過往的業績來看，易方達消費行業股票基金的收益也更多。

C. 如果智能汽車的基金選一支,你會選哪個

2020年新能源汽車的補貼政策終於已經落地，用一句總結就是：延長補貼期限，放緩退坡節奏，向長續航和低能耗車傾斜。此外補貼政策還設置了30萬元售價的紅線，一時間關於國產特斯拉是否會隨之降價，蔚來汽車短期股價是否會迎來利好的討論熱鬧非凡。

近期國內也出台了多項促進汽車消費的引導政策和利好舉措，被譽為「最貴鐵皮且一牌難求」的滬牌，更是推出年內新增4萬張的利好舉措。種種跡象彷彿都在揭示，促進汽車消費是近期政策拉動內需的重要方向之一，汽車板塊或將再次迎來市場風口，盡管大盤不那麼給力，但早盤多隻新能源汽車ETF仍都逆勢上漲。

那麼汽車主題基金應該如何挑選呢？司令整理後發現，目前場外新能源汽車主題基金一共有8隻（多類份額合並計算），其中指數型4隻，分別是富國中證新能源汽車指數分級、國泰中證新能源汽車ETF聯接、國泰國證新能源汽車指數、匯添富中證新能源汽車（華夏中證新能源汽車ETF聯接基金仍未上市）；主動型4隻，分別是申萬菱信新能源汽車混合、東方新能源汽車混合、融通新能源汽車主題精選混合、工銀新能源汽車混合。

場外智能汽車主題一共有3隻，包括1隻指數型的富國中證智能汽車LOF，2隻主動型分別是國泰智能汽車股票、嘉實智能汽車股。場內汽車主題一共有2隻，指數型的廣發中證全指汽車指數，主動型的萬家汽車新趨勢混合。另外，創金合信新能源汽車股票、銀華智能汽車量化股票因為基金規模太小，所以司令就沒有一起統計了。

那麼三類汽車主題基金業績表現如何呢？從下圖可以看出，今年來（截止4月23日，下同）收益表現較好的是3隻智能汽車主題以及萬家汽車新趨勢混合。其中富國中證智能汽車今年來上漲6.94%，國泰智能汽車股票上漲7.49%，嘉實智能汽車股票上漲6.47%，萬家汽車新趨勢上漲15.33%。近一年數據看，收益表現較好的是2隻主動型新能源汽車主題、3隻智能汽車主題以及富國中證新能源汽車，其中富國中證智能汽車LOF上漲38.13%，國泰智能汽車股票上漲33.99%，融通新能源汽車主題上漲27.77%，嘉實智能汽車股票上漲24.06%。再拉長周期看，智能汽車主題同樣表現更好些。

D. 易方達消費行業和嘉實智能汽車股票基金哪個賺錢多

易方達消費行業。如果炒股只盯著股價上的波動，但是自己卻不知道，在股票交易中需要付出哪些成本，基本上都不太能賺到錢，學姐今天就和大家來個全方位的剖析。現在我們一起來認真看下全文，重點關注最後一點，股市變化多端，給大家分析一下大多數股民吃過哪些虧。
文章之前，先和大家介紹下我總結的9大炒股神器，讓炒股變得更簡單，點擊鏈接即可獲取：超實用炒股的九大神器，建議收藏
對於股票要交易也是有相應需要繳納的費用的，一個是印花稅還有過戶費和傭金。
印花稅：印花稅是比較特殊的稅種，是只有我們在賣股票時才需要繳納的稅，金額是成交金額的千分之一，最終將印花稅繳納給稅局。
過戶費：這種在股票成交後，過戶時所需支付證券登記清算機構的費用我們一般稱為過戶費，機構會委託券商幫忙扣收。不同種類股票其收取比例也會不同，比如在A股中它就按照成交金額的0.002%比例來收取，無論是買賣中的哪一方都無法逃避，必須支付。
傭金：而傭金相當於股民給券商的報酬，是股民交易中成本最大的一部分，無論是買賣中的哪一方都無法逃避，必須支付。目前普通開戶傭金最高收費為成交金額的千分之三，但也有超低傭金的。
假設每股以10元/股買入10000股，我們以千分之三的傭金來計算，這樣買入總成本就是302元，先不看盈虧，賣出去的總費用是402元，轉瞬間，一次買賣能達到704元的交易成本。

經過深層次的發掘不難看出，傭金占據了大部分的本錢。假如交易金額不小，並且屢次交易，即便是小小的傭金，經過累計之下也會變成一筆巨款。
因為印花稅和過戶費無法調整，很多的投資者非常的機智，為了千方百計的節約成本，選擇從賬戶方面下手改變，一些低傭金的開戶渠道，便因此被發現。為了大家能夠快速的了解，僅需點擊鏈接就能低佣開戶，很快就可以落實整個開戶流程，也就十幾分鍾左右：點擊獲取低傭金免費開戶渠道
可光擁有低佣的賬戶還不夠，股市的交易中，最好不要頻繁地交易，多數時間中，錢經常就在交易中虧損了，因此建議大夥，多觀察少交易，瞧好了機會，然後再下手。
如果新手沒工夫學習，此工具可以給你提供參照，它會幫助你找到買賣的時間點，如此一來，我們就能夠擺脫時刻盯盤的麻煩了：【智能AI助攻】一鍵獲取買賣機會

應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

E. 嘉實的股票型基金有哪些

嘉實文體娛樂股票C003054
嘉實文體娛樂股票A003053
嘉實逆向策略股票000985
嘉實醫葯健康股票A005303
嘉實醫葯健康股票C005304
嘉實醫療保健股票000711
嘉實新興產業股票000751
嘉實先進製造股票001039
嘉實企業變革股票001036
嘉實中創400ETF聯接070030
嘉實物流產業股票C003299
嘉實物流產業股票A003298
嘉實新能源新材料股票C 003985
嘉實新能源新材料股票A 003984
嘉實研究阿爾法股票000082
嘉實智能汽車股票002168
嘉實事件驅動股票001416
嘉實中證500ETF聯接000008
嘉實滬深300指數研究增強 000176
嘉實滬深300ETF聯接160706
嘉實中證金融地產ETF聯接 001539
嘉實騰訊自選股大數據策略股票 001637
嘉實低價策略股票001577
嘉實前沿科技滬港深股票 004450
嘉實富時中國A50ETF聯接C 005229
嘉實富時中國A50ETF聯接A 004488
嘉實基本面50 160716
嘉實新消費股票001044
嘉實農業產業股票003634
嘉實深證120聯接070023
嘉實價值精選股票005267
嘉實環保低碳股票001616
嘉實滬港深精選股票001878
嘉實核心優勢股票發起式 005612
嘉實中創400ETF聯接070030
嘉實中證500ETF聯接000008
嘉實滬深300指數研究增強 000176
嘉實滬深300ETF聯接160706
嘉實中證中期企業債指數A 160720
嘉實中證中期企業債指數C 160721
嘉實中證金融地產ETF聯接 001539
嘉實富時中國A50ETF聯接C 005229
嘉實富時中國A50ETF聯接A 004488
嘉實中證金邊國債ETF聯接A 000087
嘉實中證金邊國債ETF聯接C 000088
嘉實基本面50 160716
嘉實深證120聯接070023

F. 智能汽車概念股龍頭一覽 智能汽車概念股票個股有哪些

金龍汽車：三龍整合漸入佳境
類別：公司 研究機構：平安證券有限責任公司 研究員：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事項：
近日，我們調研了金龍汽車，與公司管理層就三龍整合和新能源客車產銷情況等投資者較為關注的問題進行交流。
平安觀點：
三龍協同漸入佳境。福汽集團入主後，對上市公司及下屬子公司的掌控力明顯加強，並在采購、研發、銷售、品牌等方面採取針對性措施以解決三龍采購成本偏高、大金龍新能源研發實力較弱、銷售端三龍內耗明顯等關鍵問題。現階段三龍整合漸入佳境，隨著上述舉措逐步落地，公司綜合實力有望得到大幅提升。
配股快速解決流動資金緊張問題。公司擬採用配股方式募集資金總額不超過20億元。其中，5億元用於成立汽車金融公司，不超過15億元用於補充流動資金。考慮到公司近年營運資金較為緊張，資產負債率高企，且下遊客戶中客運企業和公交企業所處行業景氣度以及盈利狀況不佳，我們認為此次配股能快速緩解公司及上下遊客戶資金面緊張的問題，對於公司擴張產銷規模、改善上下游供應關系以及汽車產業戰略升級均有重要意義。
少數股東權益有望短期內整合。由於歷史股權問題，上市公司的少數股東損益占利潤總額的比例一直較高，2012年至2014年均在50%左右。隨著上市公司股權結構逐步清晰，大小股東對公司未來的發展戰略逐步達成共識，管理思路更加統一。配股完成後，公司有望於短期內利用募集資金進一步整合少數股東權益。
福汽集團資產注入值得期待。福汽集團旗下有東南汽車、福建賓士、金龍汽車、福建新龍馬四大汽車業務板塊，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、大中輕型客車。其中，福建賓士是戴姆勒集團在亞洲唯一的商務車生產基地，2014年銷量約1.3萬輛，同比增長近10%，2016年唯雅諾的換代車型V-class有望國產上市，發展勢頭良好；東南汽車2014年銷量6.7萬輛，同比下滑較多，但近期全新SUV車型DX7上市，為公司注入新活力；金龍汽車是全國產銷規模最大的客車企業，近年保持穩健的發展勢頭，並且是集團內唯一的上市公司。隨著上市平台的股權、管理問題逐步消除，集團資產注入的預期漸強。
新能源客車爆發式增長，聯合產業鏈上下游企業探索全新推廣模式。2015年前7月，金龍汽車共生產新能源客車5699輛，同比增長7.4倍，其中純電動客車2923輛（行業排名第二），插電混客車2776輛（行業排名第一）。考慮到下半年新能源客車推廣將繼續提速，預計公司全年新能源客車銷量1.2萬輛。同時，為應對2016~2020年新能源客車補貼下滑帶來的負面影響，公司將加大成本控制力度，並與特銳德等產業鏈上下游企業共同探索全新的推廣模式，為客車用戶提供實惠、便捷的解決方案。
盈利預測與投資建議：隨著福汽集團開展更深一步的資源整合以及新能源客車銷量佔比不斷提升，三龍協同逐步落地，公司盈利能力有望持續大幅改善。預計2015年/2016年/2017年EPS分別為0.74元/0.96元/1.18元，維持「推薦」評級。
風險提示：1。新能源客車推廣進度低於預期；2。三龍協同效果低於預期。
上汽集團：業績高於預期，合資品牌銷量或將自四季度反彈
類別：公司 研究機構：高盛高華證券有限責任公司 研究員：楊一朋 日期：2015-09-02
與預測不一致的方面

G. 嘉實新能源新材料股票c怎麼樣

嘉實新能源新材料股票型證券投資基金（簡稱：嘉實新能源新材料股票C，代碼003985）公布11月22日最新凈值，上漲3.07%。 嘉實新能源新材料股票C成立於2017年3月16日，業績比較基準為中證全指一級行業能源指數收益率×40%+中證全指一級行業材料指數收益率×40%+中債綜合指數收益率×20%。該基金成立以來收益274.39%，今年以來收益34.43%，近一月收益5.25%，近一年收益57.55%，近三年收益349.07%。近一年，該基金排名同類62/1675。
拓展資料:
1、嘉實新能源新材料是嘉實基金管理有限公司新發行的一隻股票型產品。該基金在嚴格控制風險的基礎上，抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，精選新能源、新材料行業中具有長期穩定成長性的上市公司，力爭為投資者創造長期穩健收益。 以新能源、新材料為投資主題：該基金抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，規定投資於基金界定的新能源、新材料范圍內股票不低於非現金基金資產的80%，主要投資標的包括主營業務為新能源新材料行業的公司，或當前非主營業務提供的產品和服務隸屬於新能源新材料行業且未來這些產品或服務有望成為主要利潤來源的公司，並根據新能源新材料行業的發展對界定標准進行調整。
2、精耕細作，優選標的：嘉實新能源新材料基金除了考慮宏觀經濟指標、資金面情況、投資者預期、其他資產的預期收益與風險等傳統影響因素之外，還對產業鏈條上細分子領域進行深入挖掘，綜合考量產業政策、商業模式、進入壁壘、市場空間、未來增長速度等因素來尋找確定性較高的投資機會。嘉實新能源新材料將重點關注行業景氣度較高、發展前景良好、技術基本成熟、政策重點扶持的子行業。
3、與此同時，對於未來市場前景廣闊，但技術、生產模式或商業模式尚不成熟的產業，也會根據其發展階段做適度配置。 基金經理經驗豐富：擬任基金經理姚志鵬擁有5年基金從業經歷。目前同時管嘉實新收益、嘉實智能汽車兩只產品，其中成立於2016年4月的嘉實智能汽車在任職時取得了超過十個百分點的累積收益率，位列同期可比166隻股票型產品第26位。

H. 嘉實智能汽車股票 是基金還是股票

基金。
2015年12月24日發行的嘉實智能汽車股票基金是首隻專注智能汽車領域的主題基金，將聚焦高速成長的車聯網、汽車電子、新能源汽車和汽車後市場等投資機會。該基金股票資產占基金資產的比例為80%-95%，投資於智能汽車相關股票占非現金資產的比例不低於 80%。