馬丁斯頓汽車多少錢

Ⅰ 阿斯頓馬丁和日產GTR，同是200萬，差距在哪裡

法拉利GTC4和另外兩個人的感受是截然不同的。GTC4的大空間和四輪驅動系統相對更適合日常出行和旅行。另外兩款可能看起來更像GT跑車。主要看平時使用。因為這三款車的定位不同，法拉利gtc4的定位性能，在發動機、變速箱等設備技術上，法拉利更為出眾，而阿斯頓馬丁從來沒有靠性能取勝，英國皇家貴族氣質是別人學不到的，他的內飾豪華是法拉利無法比擬的！賓士AMG正好介於兩者之間。賓士相當於性能比法拉利弱，外觀和內飾比法拉利豪華，而比阿斯頓馬丁弱。可以說不同年齡玩的車不一樣。

當然超跑的動力是最吸引人的邁凱輪GT搭載4.0LV8雙渦輪發動機，最大馬力620匹，比488的670匹少50匹。但是50匹馬的差距，即使在賽道上也很難體現出來。邁凱輪上獨一無二的碳纖維單體車身，從第一代MP412C就開始使用，它的優點是絕對重量輕，重心低。邁凱輪GT也選擇了奢華任性，大面積的納帕皮革包裹在任何可以觸摸的區域，碳纖維的細節讓它在家和賽道之間找到了完美的平衡。