汽車帶t和l的哪個動力強勁

⑴ 帶t的和帶l的發動機區別是啥

帶T和帶L是兩種概念。
T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓，如果車輛型號後綴帶T，說明是帶渦輪增壓裝置的。一般汽車表示排量只顯示一個數字，比如2.0等等，也就是2.0升的發動機，後綴加t就代表帶渦輪增壓的2.0L發動機。
渦輪增壓是利用排放廢氣的壓力，帶動渦輪，增加進氣量，以達到使燃油充分燃燒的目的，表現出來的就是車輛更有勁兒。如果經常在擁堵的大城市用車，帶渦輪增壓基本上沒什麼用，因為渦輪主要是靠廢氣的壓力驅動的，轉速起不來，進氣量就很小，對效率的提升影響基本可以忽略不計；如果經常中低速行駛，可以考慮使用渦輪增壓，雖然效率提升不多，但長遠來看，還是有一定幫助的；如果經常中高速行駛，買一台帶T的車就非常合理，會比不帶T的車更省油。
L是加長的意思，說明汽車在原有的標准型號基礎上加長了軸距。標准車型只體現車型號，比如奧迪A4，如果是加長版的，就會改成A4L。有些人說L是代表排量單位升，其實很少有這種方式，一般加L後綴的就是表示加長，表示排量只用數字表示，比如上面說的2.0，極少數會在2.0後加L，如果有，就表示升的意思，像奧迪A4L，這種就只是表示加長的意思，注意區分。
汽車加長沒有特殊的意義，最簡單直接的改變就是提升了舒適性，當然價格會較標准車型要高一些，如果經濟允許，可以選擇加L的車。

⑵ 汽車後面帶「T」和帶「L」的哪個好

汽車帶T代表發動機是渦輪增壓的，L代表發動機是自然吸氣發動機。區別如下：
1、性能區別
在同一排量下，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機爆發力動力弱一些，如果喜歡平穩柔順性的動力輸出，可以選擇自然吸氣發動機；喜歡爆發力更強的可以選擇粗暴的渦輪增壓發動機。
2、生產成本區別
渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機生產成本方面高，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多出一個渦輪增壓器，由於工作環境為高溫高壓狀態，所以對於其材料本身的要求較高，在加上高精度的製造成本，就會比自然吸氣發動機高得多。
3、後期保養區別
渦輪增壓發動機更強的動力會導致性能和可靠性的衰減比自然吸氣發動機的要更加快，後期的保養成本通常要比自然吸氣發動機的更高一點。
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渦輪增壓發動機是里利用了廢氣推動葉輪，增加發動機進氣量來實現更大的功率和扭矩，而自然吸氣發動機的工作原理簡單，幾個氣缸先後進氣，燃燒，出氣同時再進氣，一直反復下去。
發動機技術已經非常成熟，不管是渦輪增壓還是自然吸氣，它們在保養的程序上是完全相同的，只要使用和保養得當，渦輪增壓的使用年限不會比普通自然吸氣發動機的使用年限短。
自然吸氣發動機雖然在同等馬力上不如渦輪發動機，但車輛加速卻非常線性，沒有任何突兀，加之自然吸氣發動機不挑食的特性，在日後的保養，使用上也會降低大家的負擔。所以說兩種發動機各有利弊。

⑶ 發動機排量帶「T」和帶「L」有何區別，哪個更好

我們去4S店買車的時候，往往會遇到拿不定主意買什麼車的煩惱，各式各樣的款式和車型真的非常難抉擇。而我們看車的標准也無疑是外觀、功能、發動機配置等各個比較關鍵的信息。而發動機動力無疑更是重中之重。當下汽車的發動機分為帶「T」和帶「L」的，雖然只有兩種類型，但很多人買車的時候依然不知如何決策。對此老司機表示：等你堵車的時候就能知道，車子帶「T」和帶「L」的差別到底在哪裡！

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⑷ t和l的車有什麼區別

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高端品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量L車型。

自然進氣發動機比渦輪增壓要穩定，比渦輪增壓的汽車動力銜接更加的線性，因為自然進氣發動機輸出更平穩，像勞斯萊斯房車都是用大排量自然進氣發動機，只有參加比賽的車型才使用渦輪增壓。

說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。盡管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降，但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4.0L。

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汽車帶T會比較好，區別在於帶T的是渦輪增壓動力更強，但是更費油一點。而L的是自然吸氣，後勁更加強勁但是也稍微省油一點。

首先在性能上。要搞清楚這個問題，我們首先要了解兩種不同的發動機的工作方式。自然吸氣發動機給人的感覺就是給油就加速，因為它不存在任何的增壓器，空氣直接通過大氣壓壓入燃燒室；而渦輪增壓發動機送入氣缸的則是增壓後的空氣，中間多了一個利用渦輪增加發動機進氣量的過程。

這兩款發動機在動力上就有著明顯的差距，在兩個相同排量的發動機中，比如說2.0T和2.0L，由於渦輪增壓發動機結構有限，在渦輪介入前，它的動力是不如自然吸氣的發動機的。所以呢，低速行駛的路段自然吸氣的動力更好。但是一旦進入順暢路段，渦輪就能完全介入了，這時候，渦輪增壓發動機的動力就比自然吸氣要優秀得多。

⑸ 汽車帶T的好還是帶L的好

其實這個並沒有一個標準的答案，畢竟不同發動機它都有不同的優缺點，接下來，咱們來說一說各自的優缺點:

自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機孰優孰劣，在市場爭議已經存在很久啦，雖然從數據上面來看，渦輪增壓器發動機能夠提供更強大的動力輸出，但是總體來說，到目前為止渦輪增壓發動機還是沒有取代自然發動機的，並且自然發動機自然吸氣發動機從後期維修保養上面來說，也要比渦輪增壓發動機低很多，也有著不少支持者選擇自然吸氣發動機。

⑹ 汽車發動機的「T」和「L」有什麼區別家用車應該如何選擇

汽車發動機是一輛汽車的核心三大件之一，這是一個非常重要的部件。所以再選擇一輛合適的汽車之時，那麼一定要選擇一台合適的發動機車型。搭載一台合適的發動機那麼汽車就會變得更加省油、讓發動機的動力發揮極致。汽車發動機的“T”和“L”是對發動機的進氣方法區別。“T”代表的是渦輪增壓，“L”代表的是自然吸氣，這兩款發動機我們一定要根據個人的汽車用途進行正確選擇，這樣才能夠購買一台更加完美的汽車。

在選擇一輛家用車的時候我們一定要把重心放在汽車核心三大件上，不要光關注汽車內飾及外觀設計，這樣才能做讓自己擁有一輛喜歡的汽車。