汽車多久換氣門油封

❶ EA888氣門油封多久更換

如果是因為氣門油封的腐蝕和老化引起的燒機油，更換氣門油封後，能徹底解決燒機油的問題。您就不用擔心了。除非氣門油封又腐蝕和老化了，那就又燒機油了。至於氣門油封什麼時候腐蝕老化，這個真不知道 呵呵 。您就不用擔心了。
但是很多時候是因為氣缸壁和活塞磨損過大以及活塞環上有積碳，造成刮油能力下降。那就是另外的原因了。如果是這種原因造成的燒機油，我在德國的時候用過一個MATHY 的產品 。跑著跑著就不燒機油了 呵呵 。不知道國內叫什麼名字
總之您更換了氣門油封後還燒機油，那麼就是氣缸壁和活塞及活塞環積碳的因為了。不知道能不能對你有幫助。呵呵

❷ 一般汽車跑多少公里需要大修

一般來說，如果車能按時保養，車的機油沒問題，車開到30公里以後才需要大修。一輛私家車能開到這個公里數，一年算下來是開兩萬公里，15年才能開夠30萬公里。所以到了15年車大修，也是很劃算的，如果實在不想大修，也可以考慮換新車。

主要原因

1、活塞環磨損密封不嚴，活塞壓縮時漏氣，最終形成它沒辦法建立足夠的壓力。

2、連桿受力彎曲，長度不足也無法建立正常的壓力，但是不論是那種原因，最好都要把發動機分解開，最終的維修方法也是大修發動機。

❸ 換汽車發動機汽門油封要多長時間

一般一個小時左右，之前在4s店更換油封，加洗車，一共才一個半小時不到

❹ 氣門壞到什麼程度才更換

其實氣門是汽車發動機非常重要的組件之一，分為進氣門和排氣門，進氣門就是吸入氣體混合燃油進入發動機給汽車帶來動力，排氣門就是把汽油和發動機廢氣排出的零件，如果氣門壞了，就好像人類呼吸不了氧氣，廢氣排泄不出來一樣。由於氣門的間隙變小，氣門不能完全閉合，從而讓氣門熱量散發不出去，就會讓進氣門被燃燒室的高溫火焰燒蝕。
一、氣門為什麼會損壞?1、氣門積碳
氣門積碳這個問題對於任何車來說都是避兔不了的，區別只是有的車積碳少，有的多，主要是因為氣體的不完全燃燒，和所加的油品質量過低弓|起的。

2、氣門油封

氣門油封-般是用來阻止機油進入排氣管的，避免機油不正常流失，和阻止廢氣外泄和機油進入發動機。

3、氣門燒蝕

由於氣門的間隙變小，氣門不能完全閉台，從而讓氣[門熱量散發不出去，就會讓進氣門被燃燒室的高溫火焰燒蝕。

二、如何修理氣門?

1、氣門清洗

氣門清洗-般分為兩種，一-種是直接在進氣門位置噴清洗劑，通過氣門的吸入會讓噴出的原理來處理積碳，這種方法勝在簡單方便，不過弊端就是清洗不夠徹底，還有一種是直接拆下來清洗，這種就稍微麻煩點，而且耗資也高點，不過優點也很明顯，清洗的比較干凈，保持時間上。
2、油封處理
氣門油封壞了的話，-般是沒法修的，大多都是直接換新，實氣門油封本身並不貴,不過拆卸比較麻煩，所以手工費會高點，不過也有人說，用補漏劑，這種方法是完全不可取的，即使當時補上也用不太長時間,屬於治標不治本的行為。

3、修理燒蝕

如果發現有燒蝕的情況，-定要及時的查看氣]間隙，如果有問題要馬上調整,還有氣門的密封情況，如果密封得不好,也要及時處理。如果太嚴重的話，只能更換新的氣門。

三、怎麼預防氣門損壞?

1、預防積碳

要預防就要知道是什麼原因引起的，積碳-般都汽油質量不行引起的，那麼就要針對這個來預防，提高燃油品質，別圖小便宜去小加油站。

2、預防油封損壞

氣門的油封的損壞大多是由不正常的行車習慣和氣門高溫引起的，注意氣[門的的使用環境,和自己的駕車習慣，就可以預防油封的不正常損壞。
3、預防燒蝕
主要是保持良好的行車習慣，不要超負荷行車，-般都不會發生燒蝕，還有及時保養,對於可能或者已經出現的小毛病，要有足夠的重視。

以上建議望採納，謝謝

❺ 更換氣門油封對車有沒有什麼影響

只有出現燒機油的情況才需要換氣門油封。
如果氣門油封不好沒有及時更換，燒機油的情況就會越來越嚴重，如果沒能及時補充機油就會有發動機損壞的危險，而且車輛的尾氣污染很嚴重，容易造成零部件嚴重積碳。

❻ 捷達換氣門油封麻煩嗎大概要多少錢

不麻煩。

汽車更換氣門和油封加上工時費不會少於1500元的，建議你選個好的門店，只要不是寶馬賓士這些豪華跑車，1500到2000可以考慮更換。

氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。

汽車氣門油封注意事項

需要注意氣門油封是沒有固定的更換周期的，建議2萬-3萬公里或更換一次，它作為發動機氣門組的重要零件之一，起著至關重要的作用，氣門油封可以防止機油進入進排氣管，防止機油流失，同時還可以防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機產生燒機油的現象。

其主要的材料為氟橡膠，橡膠製品使用時間長會出現老化變硬的現場，因此為避免氣門油封硬化引起的一系列故障，要對汽車組件進行定期檢查及保養。

❼ 怎樣更換氣門油封

第一種情況是，如果確定氣門油封出現問題，並且有超過兩個氣缸以上的數量，在這種情況下最好揭開發動機缸蓋把其他氣門油封一塊換掉。既然兩個氣缸油封已經發生損壞，那麼剩下的也好不到哪去。

氣門油封的更換，按照常理需要拆下發動機缸蓋，頂住氣門後然後進行更換氣門油封等操作。這種方法比較可靠，但是往往需要花2小時才能將新油封裝上。

第二種情況是，如果僅集中在兩個以內的氣缸油封出現問題，可以採取不拆缸蓋，換氣門油封的辦法，這種換氣門油封的方式不僅能省下不少的錢，而且工時也會明顯縮短。

如果要更換某一缸的進、排氣門油封，可以用細繩吊住氣門，必要時拆下該缸火花塞，從火花塞孔引入高壓空氣，即可頂住氣門，進行氣門油封的拆裝。這樣不僅能節省至少1.5個小時，而且可以避免拆裝缸蓋中缸墊的損壞、正時的錯亂以及冷卻液的污染或缺損等問題。