汽車更換三元催化多久起作用

⑴ 汽車著車後三元催化器要到幾個小時才達到標准工作。

5到10分鍾

⑵ 汽車三元催化起什麼作用

汽車三元催化器的作用是：將汽車排除的有害氣體轉化為無害氣體，三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果三元催化器損壞，其上面的第二級氧感測器將不能正確提供數據給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃，過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全，氣缸、火花塞積碳嚴重，出現此類故障時發動機故障燈應該會點亮。

⑶ 汽車上的三元催化器起什麼作用

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

特點：

三元催化器性能穩定、質量可靠、壽命長，其產品廣泛適用。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。

三元催化劑最低要在350 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。

⑷ 汽車三元催化幾年更換

三元催化器沒有準確更換周期，只要壞了需要更換。正常使用情況下，三元催化器無需更換，只需定期清洗即可，三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，則需更換。
1、使用汽車過程中，汽車出現油耗增加、加速無力、轉速提升困難甚至啟動困難等故障，應該檢查三元催化器工作狀況，經過清洗、疏通三元催化器，可恢復正常油耗和動力。
2、汽車加油門聽到嘶嘶漏氣聲或咕嚕咕嚕異響，怠速或加速時聞到刺鼻、發臭氣味，催化器工作不良，應及時到4S店進行檢修。
3、三元催化器是機外凈化裝置，將汽車尾氣排出CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害二氧化碳、水和氮氣。

⑸ 三元催化器使用壽命是多久

三元催化器使用壽命是根據車燒機油的情況決定的。三元催化器在正常情況下，最低使用壽命大概13萬公里左右。正常情況指的是沒有堵塞發生。

事實上由於積碳較多、機油質量不好、燒機油嚴重和長期在擁堵道路行駛等這些原因，都會造成三元催化器堵塞，因此要根據三元催化器的具體情況來判斷使用壽命。定期對三元催化器進行清洗，不但有助於提高車輛發動機性能，還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警。

三元催化器養護方法：

1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。

2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。

因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：

一、過久的怠速空轉；

二、點火時間過遲；

三、個別缸失火不工作；

四、啟動困難；

五、混合氣過濃；

六、發動機燒機油、

七、氧感測器失效；

八、散熱不良造成的水溫過高。

3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「托底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。

4、出現不正常的工作狀況，如回火或重復性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。

5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。

6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭松動、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動等原因造成；

排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。

⑹ 汽車的三元催化器是什麼大概多長時間更換