汽車電瓶充電多久還沒滿

1. 汽車電池充電多久充滿

汽車電池充電大概需要8至12個小時左右充滿。

電瓶是電池的一種，工作原理是把化學能轉化為電能。

電瓶充電多久能充滿，受非常多的客觀因素關系。例如電瓶的型號、電瓶的虧電程度、充電機的充電電流等。所以，這一問題沒有一個固定、規范的數值。

汽車電瓶的作用是：1、啟動發動機時為啟動系統、點火系統、電子染油噴射系統、汽車的電器供電；2、發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電設備供電。

3、汽車電池是整車電系的電壓穩定器；4、汽車電池將發電機發出的多餘的電能存儲起來。

轎車充電的注意事項有：

1、寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結冰，不可對結冰的蓄電池進行充電。

2、充電前需檢查電解液的液面高度，電解液不足時不得充電。

3、充電過程中要每隔1小時左右測量一次電解液的密度和電壓，並檢查其溫度。

4、充電室內要通風良好，且嚴禁煙火。

5、在無人看守的情況下要停止充電。

2. 汽車電瓶用車自身充電的多長時間能充滿

汽車起動電池充電一般需要15-20小時才可以充滿。以12V60Ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電。

蓄電池的外殼上印有容量，如12V48AH，表示電池電壓12A，容量48AH，A表示安培，H表示小時，可以簡單理解為充滿電後，可以以48安電流放電抄1小時（實際不可能大電流長時間放電），或4.8安電流放電10小時。這就是容量的百意思。一般用C代表。

汽車電瓶注意事項

蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。

有時在路途中發動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

3. 買了一個攜帶型充電器給一個汽車電瓶充電候怎麼充了20個小時還沒充滿

一般汽車起動電池充電需要20小時。
再進行電池檢測下看是否充進了電，12V的電瓶在充滿電後開路電壓一般在13。0V左右，若電壓滿足再測試下容量或點火起動，若可行則為正常，若不行只能換電瓶。
充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1。4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

4. 汽車電瓶多久能充滿

汽車電瓶沒電後，需要充電20小時，才可以充滿。如果使用汽車上的發電機為電瓶充滿電，汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時。

汽車沒電時，推車起動是最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

為了盡量減少汽車的電力消耗，要避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播，其次，即使發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不必要使用的電器設備(車內外燈類和音響、導航類等)的電源關掉。

電瓶充電判斷

要防止汽車突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發出的「求救信號」。汽車電力不足的表現主要有三個：一是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動;二是前大燈比平時暗，三是喇叭音量小甚至不響。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：

蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象。

端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升。

電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

5. 汽車電瓶沒電了，需充電多長時間能充滿

這個得看你的電瓶虧電厲不厲害，還有充電樁是可以調節充電時速的

6. 汽車電瓶沒電了要多長時間能充滿電

汽車停放一周不開，要開多久才能把電瓶充滿電？如何保護好電瓶？小汽車一個星期不開一般不會影響啟動車輛。而貨車呢，能不能啟動還真不一定，因為貨車較小車體型龐大，用線較長，有些地方電源採取直通式，而未繞經點火開關控制容易漏電，故很多車輛採用在電瓶旁裝一個電源總開關。停車後切斷電源開關即可斷電。汽車虧電也問題不大，啟動跑50公里以上，發電機自允電可以恢復電瓶電量。

汽車停一個星期不開，只要當你把汽車再次啟動，瞬間充滿，因為電量損耗可以忽略不計。我剛學駕照的時候，花一萬買了一輛七年的二手吉利金剛，因為車爛，所以沒有開到上班的地方去，就放在農村老家，每年過年回去開開，算一下，大概每隔十一個多月才啟動一次，現在又差不多四五年了，電瓶從來沒有出現過虧電的情況，實在想不明白，那些說幾個月不啟動就沒電的，買的是什麼老爺車。

如果僅僅是一個星期不啟動，普通車在不是高寒地區的冬季無需刻意啟動充電，一般停車幾個月也可以正常啟動，不過電瓶可能已經虧電了，高寒地區的冬季則需啟動後運行半小時左右。但是很多高檔豪華車即使是非工作狀態耗電量也很大，經常遇到停車半個月無法啟動的豪車。這就不是靠車上發電機能解決的了，那種AGM電池必須用充電器車下充電。車輛正常的自放電電流都在30mA之內，我感覺那隻是出廠標准或者理想狀態，實際測量100mA左右比較普遍，另外很多學者型大師偏好理論計算，而且取值極為荒謬，例如充電功耗計算竟然把電能轉換為化學能對等計算、放電閾值限定於10.5V等等，極易誤導。

至於如何能保護好汽車電瓶，仍是老生常談：盡量避免熄火狀態用電，嚴重虧電後及時用充電器車下充電，不能靠車上發電機充電，否則大大縮短電瓶壽命。入冬或降溫後打火費勁時檢測電瓶，充電後仍然不見好轉的考慮更換。汽車長時間不開是有非常大的危害的。那麼對於這種情況應該怎麼處理呢？下面我就給大家介紹幾種方法。1、每隔一周熱一下車，跑15分鍾左右。保證運動部件的潤滑和防護油膜形成，對發動機和運動部件有好處，同時，還可給電瓶適當補充電量。2、每隔一個月檢查一下電瓶，看有沒有虧電跡象。如果出現虧電跡象可以利用發動機給電瓶適當充電。

7. 汽車電瓶充電很久還沒滿

汽車電瓶充了12小時還沒有充滿說明電瓶充電的電壓不夠， 或者電瓶出現故障了。

當汽車電瓶的行駛里程達到5萬公里以上，而且出現充了長時間還沒有充滿電的現象，說明電瓶已經老化，需要及時更換新的電瓶。

在更換新的電瓶需要注意，需要選擇同一型號的電瓶，否則無法正常使用，而且電瓶更換過程中，需要注意正負極的連接順序，電瓶的型號可以通過汽車的使用手冊進行查詢。

電動車充電注意：

1、正常情況下(不經常帶人、不整天爬坡)，一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。

2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。

3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。

4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

5、無論如何，電動車電池單獨充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提，如果電池性能已經明顯下降，請酌情修改。

8. 汽車電瓶沒電了，正常弄著車後多長時間能充滿

汽車電瓶沒電了，需充電4小時左右就充滿了。
電瓶：又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備使用。
工作原理：它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
保養：切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

9. 汽車電瓶充多久可以充滿

汽車電池要充滿電的話，一般都是需要20個小時左右就可以充滿了：

1、當汽車將發電機用於補充電池時，但電池嚴重虧電需要及時補充，汽車本身充電能力不足，只能使用攜帶型充電器對電池充電，汽車啟動電池充電需要20小時；

2、以12V60Ah為例，充電方法：採用恆壓限流法充電，恆壓限流14.8V，15A充電16小時，然後3A恆流充電4小時，共20小時；

3、小型車一般為12v40 am/h，大型車一般為兩輛12v 100 am/h或以上。

10. 汽車是如何給電瓶充電的一般12V的電瓶靠汽車多久能充滿

汽車給電瓶充電的方式就是讓汽車處在運行的狀態下；“汽車電瓶用12v充電需要的時間是：12V充電採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以內3A恆流充電4小時，共20小時。”