四缸汽車哪個最好

1. 三款10萬左右的A級合資車，四缸自吸發動機，省油好開

隨著汽車的普及，很多家庭都開始選擇置入一款家用代步車，所以在汽車市場中，A級車的受歡迎程度和銷量都很高，很多人的第一輛車都會選擇適合代步或者家用的緊湊車型，面對諸多車型不知道如何選擇。下面這三款A級車合資車，都是四缸自吸發動機，省油好開。
1.日產軒逸1.6XE手動舒適版
日產車的特點就是適合家用非常舒適，而且軒逸也是在緊湊級車型裡面銷量較高的，軒逸的外觀設計很年輕，整體來說非常耐看，再加上內飾的設計也很居家，大量的軟性材質包裹，檔次也沒得說，這在同級別中也很少見，並且2700mm的軸距讓後排空間有著很好的體驗。
動力上1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩168牛米，匹配CVT變速箱，家用也很不錯油耗也不高，日產車的品質也不錯，後期的保養維修費用也比較低。
2.大眾新寶來 1.5L手動時尚型
大眾寶來一直在A級車市場賣的不錯，只不過在銷量上比朗逸差一點，但是自從今年3月份寶來換代上市以後，採用了大眾最新的MQB平台，在外觀上更加大氣穩重，並且加入了年輕運動的元素，整體車身尺寸加大更加修長，而且在今年下半年迎來了銷量的爆發期，成為家轎車銷量第三。
新寶來動力上搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，比雙離合要耐用，並且油耗在6個油左右。
3.朗逸Plus 1.5L手動風尚版
朗逸是上汽大眾的緊湊型家轎車型，不得不說朗逸在A級車市場確實很成功，特別是在農村，很多人買家用車都會選擇朗逸，一方面是朗逸Plus外觀看著更大氣，十來萬的車看著很有大哥帕薩特的氣場，在一個就是比較耐用開車省心。
全新朗逸採用了帕薩特一樣的家族式設計，進氣格柵的面積更大，並且加入了時尚年輕的元素，內飾也比老款要好看許多，1.5L的發動機也比較適合家用，無論是動力還是省油方面都還不錯。
你對這三款車有什麼看法嗎？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 有沒有落地不超過13萬，省油，省心，最好自吸，四缸的轎車推薦呢

北京現代領動

推薦車型：1.6L自動智炫精英型

官方指導價：11.98萬

領動目前的月銷量在1萬5千輛左右，是北京現代的銷量擔當車型。

動力方面，推薦車型搭載一台1.6L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，該發動機的技術談不上先進，但動力參數不算弱。變速箱匹配來自愛信的6AT變速箱，換擋的平順性非常不錯。

3. 20萬左右的四缸車，哪款最好

雅閣、凱美瑞

4. 四缸車哪個好啊啊啊啊

喜歡的最好！這最重要

5. 寶馬X1四缸和沃爾沃XC60T4，你會選哪個作為你的第一輛車

與沃爾沃XC60相比，沃爾沃XC60高了一級，在空間和舒適性、品牌檔次好、外觀動感、動力控制好、越野性能好、維修方便、保值等方面都有優勢。至於怎麼選擇，就看個人喜好和需求了。寶馬X1和沃爾沃XC60均採用家族風格的正面設計，整體流線型設計使其淡化了車身的野性，變得更加時尚前衛。寶馬X3的大燈細長，雙鏡頭確保出色的道路照明效果。天使眼日間行車燈是寶馬汽車的標志性配置。

沃爾沃XC60 4.52，對比寶馬X1 4.28，沃爾沃XC60優越。我們來看看網友是怎麼評論的。最滿意的第一價值我就不多說了。其次，同級別二線豪華品牌車的價格也是有競爭力的，下面詳細描述。第三，這個智藝就算是乞丐版，配置也是相當豐富的，安全配置基本都有。然後配有電動尾門，完美。不滿之一是後座空間還是比較局促。還有就是車鑰匙上的搜車功能不好用，反應慢。看來carplay必須連接到正版蘋果數據線上。我買的TB數據線剛開始可以用，一個月後就變錯了。

6. 汽車三缸好還是四缸好

三缸車的發動機只有三個氣缸，四缸車的發動機有四個氣缸；
一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；
如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大；
動力性能上三缸機比四缸機大。
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

7. 四缸的車子還是三缸的車子好區別在哪裡

三缸的穩定性要比四缸差、在製造成本上，相同動力輸出，三缸要比四缸成本低，保養成本也低、四缸油耗比三缸油耗要高。

區別

1、油耗

三缸發動機由於本身的結構優勢，在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發動機熱效率更高。三缸發動機因為結構原因泵氣損失會更低，並且由於缸體更小，其運轉時摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。

2、動力強勁

在1.0L-1.5L排量這一排量區間范圍內，因缸數少於四缸發動機，同排量下三缸發動機的單缸容積更大，低轉速下動力反而更好；缸數少機械摩擦就小，缸數增加反而會降低單缸效率。三缸發動機相比四發動機有更快的動力響應和更強的動力性能。

3、渦輪遲滯

三缸機相對於四缸機會有更小的排氣干擾，搭配小慣量渦輪技術，三缸發動機相比於四缸發動機會有更好的低轉扭矩和更小的渦輪遲滯。

8. 汽車知識三缸和四缸哪個好

四缸車。

三缸機經常被人拿來說事的就是抖動很厲害。這是因為發動機的曲柄連桿機構在運轉的時候會對曲軸施加非常復雜的變力，使得發動機產生抖動，這與發動機有多少個氣缸並沒有關系。

但是直列四缸機因為1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此賓士的四缸發動機也會加入平衡軸。而三缸機的三個活塞沒辦法同上同下，所以抖動就無法抑制，只能直接加入平衡軸，因此是否具有平衡軸也可以算作三缸和四缸的區別。

三缸汽車的特點

三缸發動機的優點很明顯：排量小油耗低；低轉速扭矩大；機械摩擦小；體積小重量輕；維修保養便宜。

由於三缸發動機的先天性缺陷，抖動比4、6缸發動機大是必然的，雖然給三缸發動機做了一些補充的平衡裝置，也改變不了根本的問題。如果你打開發動機做個比較，立馬就能明白。

9. 科魯澤四缸和英朗四缸哪個車好一點

這倆是一個車,只不過外觀和一些細節上的配置有些以區別
本質上是一樣的,英朗價格貴一點,定位稍微高一點點,
但是拉不開本質上的差距,純個人喜好問題

10. 四缸威馳和三缸雷凌發動機哪個好

雷凌發動機好。
，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。雷凌發動機屬於當下最流行的混合動力發動機，環保又便利。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。