膠鞋和汽車哪個好

A. 橡膠的優缺點

天然橡膠NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹採集膠乳製成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸。優點：彈性好，耐酸鹼。缺點：不耐熱，不耐油（可耐植物油）， 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料，並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
丁苯膠SBR
(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。優點：低成本的非抗油性材質，良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性。缺點：不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 廣泛用於輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。
丁基橡膠IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為零下54-110 ℃。 優點：對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性，可暴露於動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。用於汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
氫化丁腈膠HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁腈膠為丁腈膠中經由氫化後去除部份雙鏈，經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150 ℃。優點：較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用於洗衣或洗碗的清洗劑中。缺點：不建議使用於醇類，酯類或是芳香族的溶液之中空調製冷業，廣泛用於環保冷媒、R134a系統中的密封件、汽車發動機系統密封件。
乙丙膠EPDM
乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為零下50-150 ℃。對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極佳優點：具良好抗候性及抗臭氧性，具極佳的抗水性及抗化學物，可使用醇類及酮類，耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統中的橡膠零件。散熱器（汽車水箱）中的密封件。
丁腈膠NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚而成，丙烯腈含量由18%-50% ，丙烯腈含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為零下25-100 ℃。丁腈膠為目前油封及O 型圈最常用之橡膠之一優點：具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。
缺點：不適合用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. ?用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
氯丁膠CR
(Neoprene 、Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕製冷劑，耐稀酸、耐硅酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大，一般使用溫度范圍為-50~150 ℃。 優點：彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內不含硫磺，因此非常容易來製作，具抗動物及植物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性。
缺點：不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐R12 製冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。
合成橡膠的組成：合成橡膠是以石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子。
橡膠的高分子已經突破了單體聚合的工藝，世界領先的橡膠工廠已經開始運用更高強度的橡膠，用超高分子聚集而成，而且成本相當的低的。

B. 汽車洗車穿什麼鞋

穿水鞋或拖鞋最好，不怕水。

將海綿分成擦車上部和擦車下部兩部分。
同樣不能一塊海綿用到底，因為擦過車身下部的海綿里有大量洗不掉的細沙，這樣的海綿極易劃傷車漆。
這里要強調的是：兩名技師一定要對稱作業，步調統一，節奏劃一，按照一定的擦車順序工作。不要各擦各的，要注意配合好動作整齊。這樣對稱作業的好處是：一旦訓練熟練後，會擦得又快又好，又讓顧客看的很舒服，感覺很專業，與眾不同。
擦泡沫的順序是：
1、先用車身上部海綿從車頂開始，順序擦後窗玻璃—側窗玻璃—前擋風玻璃—引擎蓋—車燈及前隔柵—頁子板—車身腰線上部—行李箱蓋—車尾燈。
2、第三個洗車技師見縫插針的用清洗輪胎的專用海綿和刷子清洗輪胎。
3、更換擦車下部海綿。
4、從後保險杠開始，依次擦車身腰線下部—車前保險杠—結束。
5、用水將泡沫沖洗干凈。

C. sr系列的車哪個好

樓主，你好！很高興為你解答！

競速：

1游俠SR 如果控車能力好 肯定是首選 速度和過彎都是最快的 只是穩定稍差 因為快 只要不失誤穩定性的問題不必擔心

2沖鋒SR就是HF的vingerSR(魔怪SR) 它在HF是公認的好車 綜合性能排在前三 在GF雖然沒有像在HF那麼叱吒風雲 但也不錯 個人認為除了游俠沖鋒最好 從數據上看和棉花差不多 但實際遠比數據優秀

3說到雷霆 真的很讓我失望 PRO時代是那麼輝煌 SR的手感卻出奇的差(感覺手感差只是個人習慣 不代表大眾) 從數據上看貌似很強大的雷霆 速度和沖鋒差不多 過彎卻比沖鋒慢很多 所以雷霆已經被我打入冷宮 都有刪車的沖動

4棉花 綜合性能真的很不錯 就是現在有點落伍 速度也不行了

5至於尖峰 別對它抱太大希望 個人感覺天成不會把五大車系的車弄得差距太大 沖鋒SR在韓服叫vingerSR(魔怪SR) 在韓服可是公認的好車 和萊奇 STORM EXT稱霸韓服 遠比尖峰優秀 但到了國服 雖然各性能都不錯 但還是沒有像在韓服如此叱吒風雲 但我希望大家對尖峰別抱太大希望

熱門車都說完了 選什麼自己定吧 希望能幫到你

最後 提下有人說最穩的是雷霆 負責的說 暴烈蹭雷霆一下 雷霆都會翻車（當然 不止雷霆 所有SR在暴烈面前都顯得弱不禁風） 只是暴烈過彎慢 拉氣少 確實除了穩定沒有優勢 算不上熱門車 更算不上好車

道具：兔子和膠鞋算是最好的了！！！
競速買游俠或者雷霆，道具買兔子或者膠鞋車
游俠SR還不錯 值得入手
抓地 加速 彎道
L1 227 289 140
L2 223 285 135
L3 216 275 130

棉花糖SR
抓地 200/215/222/225

加速 254/272/282/286

彎道 - /121/126/127

速度快，穩定好，手感舒服。是全面超越棉花糖的一台車。速度只比當初沒有修改的捍衛遜色一點。穩定稍微比棉花差一點點，手感基本柔和了魔怪和競速車的感覺。稍微有點滑但是控制起來很容易。
雷霆SR

L1 L2 L3 初級
抓地：226 223 215 201

加速：287 283 273 255

彎道：127.4 126 122.4

膠鞋SR就一個功能，免疫大魔王，大魔王就是讓你左右顛倒的魔法，按左就向右轉，反之亦然。但是大魔王不是每次比賽都有，而且大魔王有一個特性就是針對除了放魔法的所有比賽玩家。也就是說大魔王不是針對你一個人的。

捍衛者SR也是一個功能，在第二至第八有幾率吃到黃金盾，黃金盾可以讓你在4秒內處於處於被保護狀態，但防禦不了NPC的大部分攻擊技能，寶寶，皮蛋，飛碟，聖誕，黃金拳。而且由於捍衛者SR在第一時吃不到黃金盾所以只能作為掩護車，而且由於防禦不了NPC技能，使其在冠軍賽，挑戰賽中如同雞肋。

對於加農炮而言，如果你喜歡組隊的話 就要練習了，用不好就會打到隊友，兩個準星可不怎麼好瞄準，你喜歡 個人的話，就霸道了，隨便打，不過這車過彎慢，倒是蠻穩定的...

下面該說玉兔SR了，我先說這車的特性再說功能。特性有二，一對香蕉皮免疫，二踩到香蕉皮變加速。

一不怕踩到香蕉皮

二踩到香蕉皮變加速

三對前面的車永遠是最大的威脅，因為前面的車一旦吃到香蕉皮，就得扔掉，這就等於給後面的玉兔SR丟了一個現成的加速器，還不等著被超等啥？

四永遠是第一名的恐怖殺手，如果玉兔在第二名，那第一就慘了，第一名吃到香蕉皮如果扔掉想在手裡留盾，那就無疑給了玉兔SR一個加速超越自己的機會，如果不扔，第二名的玉兔會給第一蚊子導彈，第一連個盾都沒有，只有挨打的分，所以兔子第二，第一想保住自己名次很難。

五 通行並壟斷所有近道。大家都知道近道對比賽的重要性，有時能少走兩里地，而且幾乎每個賽道都有近道，而且很多賽道有兩個近道。而壟斷近道的唯一方法就是在入口放香蕉皮，您在吃到香蕉皮變加速的同時扔掉一個繼續壟斷，剩下的就不用說了吧。

六 沒有失誤的概念，如果掉下深淵，復位時馬上吃自己的香蕉，直線追擊，立刻彌補失誤造成的距離。

七 免疫所有攻擊，沒錯，你沒有聽錯。所有攻擊只有一個目的，讓對手落後。但是只要玉兔SR手裡有一個香蕉皮，被攻擊時把香蕉皮扔到自己腳下，落地時吃到變加速器，立刻追上。如果玉兔SR手裡有兩個香蕉皮，直接變兩個加速器，那你的攻擊立刻變成幫助，只能被甩的更遠。

八 永遠的第一，對，你沒有聽錯。除了玉兔SR沒有任何一輛車在第一時還能吃到加速器，但玉兔SR除外，因為玉兔SR吃到的香蕉皮只要技術性的彈一下牆讓自己踩到就會變加速，讓對手望塵莫及，如果被攻擊按照仍香蕉變加速的方法會跑的更遠。玉兔SR第一的話，想超越他很難。

九 對抗性可以。有人說玉兔SR對抗性不好，我是用過的，別的不敢說，撞飛棉花糖SR和雷霆SR之流應該問題不大，我經常跑手指，棉花糖很少在對抗上佔到便宜。
再說說競速車，馬拉松SR比介於筋斗雲SR和棉花糖SR之間，跟棉花糖差不多，漂移速度雖然慢了一點，但直線速度跟棉花糖只相差一碼，但是馬拉松不像其他的競速車，都有一個比較突出的特點，他只是綜合起來比較一般，除了變形之外，沒有什麼特別優越於其他車的地方。。。所以不建議買...棉花糖，綜合性能真的很不錯，尤其是手感方面，就是現在有點落伍 ，速度也不行了 。但以後會出升級包。至於正義，出的比棉花還早，就更不用去購買了。對於獵豹SR,只是過彎比較快而已，而直線及加速和棉花，雷霆之類的車差不多，一般而言幾個數的差距是很難在實戰中表現出來的。而且買獵豹應該是用來跑徽章任務，之後用處就不大了。。。這輛車別看車身大，但是並不穩，而且不耐撞。。。買無限制就大可不必了。。。另外說說游俠SR，游俠SR直線速度目前最高，彎道速度連未修正前的捍衛者SR都自愧不如，集氣速度比棉花糖SR快些，就是穩定差了點.跑計時非常適合用游俠，如果實戰的話，用雷霆比較好....

說了這么多，最終還是看樓主的個人愛好，買自己喜歡的就行！

最後祝樓主游戲愉快！

樓主，你好，說下大家期盼已久的尖峰SR，一下純屬個人之見，如有不妥還請大家多多包涵！

尖峰是無可比擬的~以GF的吝嗇來說要明年出~
原因1：尖峰屬於王者階級~肯定是最後一個出R4是[RO也是所以尖峰SR也不例外~（只在棉花，爆裂，一類的品牌車里算）
原因2：棉花SR已經出了著表明什麼？跑跑就要達到巔峰時期了如果近期出尖峰那你估計跑跑還幾天的活頭除非出更快的車~小道消息聽說韓國要出第七代HR（此話就當廢話好了）

首先，sr車型是跑跑到目前為止（包括韓服）最快的車型。r4車後是pro，接著是等離子車（pt，ft，pxt，fxt四輛）。最後就是大名鼎鼎的sr車了，sr英譯是第六代革命。尖峰是每種車型裡面最好而且是最後出的車型（莫名的道具車就不說了，我只指像馬拉松，合金之類的系列車）所以尖峰理論上來說就應該是到目前為止最好的車了。金豬和雷霆統治了r4，暴烈和熊貓統治了pro。在sr初期，由棉花糖sr統治，最後就是無與倫比的尖峰sr了。車小，速度快，外形沒話說，手感好，流暢性和穩定性都是不錯的。總的來說對於各個賽道平均來說尖峰sr無疑是輛對於高手很有用的利器。但是車好也必須操縱的人有足夠的嫻熟度和能力去操控，才能發揮出它最大的優勢。但是要好久好久才會出了。。。很遙遠的車

隨著時間的推移，好車也在不停地出，先在國服還沒有出尖峰SR，除了才是最牛的，韓服現在最厲害的也不是尖峰SR，不過國服現在最厲害的是棉花糖SR和威猛SR。

呵呵，樓主你好，這並不一定，跑跑也是一個會更新換代的游戲，尖鋒固然是非常好的車，但如果出了尖鋒之後而沒有更好的車出的話，天成也就運營不下去了...現在在韓服等離子SR和萊齊SR可以說算是很牛X的車了~在國服我想天成要想繼續生存下去應該會出比尖鋒更好的車吧，只是時間問題...呵呵，個人之見，希望能幫到你~

最後祝樓主游戲愉快！

D. 月兔sr和膠鞋sr那個好

樓主你好，相信這個對你有幫助：
膠鞋SR就一個功能，免疫大魔王，大魔王就是讓你左右顛倒的魔法，按左就向右轉，反之亦然。但是大魔王不是每次比賽都有，而且大魔王有一個特性就是針對除了放魔法的所有比賽玩家。也就是說大魔王不是針對你一個人的。
下面該說玉兔SR了，我先說這車的特性再說功能。特性有二，一對香蕉皮免疫，二踩到香蕉皮變加速。
一不怕踩到香蕉皮
二踩到香蕉皮變加速
三對前面的車永遠是最大的威脅，因為前面的車一旦吃到香蕉皮，就得扔掉，這就等於給後面的玉兔SR丟了一個現成的加速器，還不等著被超等啥？
四永遠是第一名的恐怖殺手，如果玉兔在第二名，那第一就慘了，第一名吃到香蕉皮如果扔掉想在手裡留盾，那就無疑給了玉兔SR一個加速超越自己的機會，如果不扔，第二名的玉兔會給第一蚊子導彈，第一連個盾都沒有，只有挨打的分，所以兔子第二，第一想保住自己名次很難。
五 通行並壟斷所有近道。大家都知道近道對比賽的重要性，有時能少走兩里地，而且幾乎每個賽道都有近道，而且很多賽道有兩個近道。而壟斷近道的唯一方法就是在入口放香蕉皮，您在吃到香蕉皮變加速的同時扔掉一個繼續壟斷，剩下的就不用說了吧。
六 沒有失誤的概念，如果掉下深淵，復位時馬上吃自己的香蕉，直線追擊，立刻彌補失誤造成的距離。
七 免疫所有攻擊，沒錯，你沒有聽錯。所有攻擊只有一個目的，讓對手落後。但是只要玉兔SR手裡有一個香蕉皮，被攻擊時把香蕉皮扔到自己腳下，落地時吃到變加速器，立刻追上。如果玉兔SR手裡有兩個香蕉皮，直接變兩個加速器，那你的攻擊立刻變成幫助，只能被甩的更遠。
八 永遠的第一，對，你沒有聽錯。除了玉兔SR沒有任何一輛車在第一時還能吃到加速器，但玉兔SR除外，因為玉兔SR吃到的香蕉皮只要技術性的彈一下牆讓自己踩到就會變加速，讓對手望塵莫及，如果被攻擊按照仍香蕉變加速的方法會跑的更遠。玉兔SR第一的話，想超越他很難。
九 對抗性可以。有人說玉兔SR對抗性不好，我是用過的，別的不敢說，撞飛棉花糖SR和雷霆SR之流應該問題不大，我經常跑手指，棉花糖很少在對抗上佔到便宜。
呵呵，所以說玉兔更好~

E. 練車駕考穿什麼樣的鞋子好，最便於控制離合

練車駕考穿摩擦力較大的平板鞋便於控制離合。只有摩擦力足夠，才能保證踏板和鞋底之間貼合，防止「腳滑」。

駕駛機動車穿的鞋要與腳的貼合度高。如果鞋子鬆鬆垮垮、不能包裹住腳，踩踏板時很容易滑落、卡住；或者如果鞋底過厚，就無法感受腳下的力度，自己感覺只是輕輕踩了一腳油門，車卻沖出去很遠。

(5)膠鞋和汽車哪個好擴展閱讀：

影響開車的鞋子有：

1、拖鞋。不論是較硬的涼拖，或者較軟的人字拖，鞋與腳固定都不牢固，腳很容易從鞋裡滑出，或者鞋子發生變形，卡在腳墊或踏板下面，影響剎車。

2、高跟鞋。細高跟鞋可謂是最危險的駕駛用鞋，不僅容易卡住，高跟也讓腳無法掌握平衡與踩踏力度，無法順暢切換油門和剎車，延誤時機，非常危險。

3、松糕鞋。愛美的女性喜歡穿厚底的松糕涼鞋或靴子，但這種鞋很笨重，鞋底為腳與踏板間豎起了厚厚的「屏障」，後跟也像被頂住，讓人無法感受踩踏的輕重，在切換油門和剎車時不靈活。

4、洞洞鞋。夏天常穿的洞洞鞋雖然涼快又方便，但這種鞋一般鞋頭寬大，容易卡在油門和剎車之間，緊急情況腳無法及時抽出，影響安全。

F. 跑跑卡丁車競速車和道具車的前10名排行（要最新的）

跑跑卡丁車10代車排名：黃金捍衛者、金豬PRO、機械熊貓PRO、小綿羊PRO、龍車PRO、馴鹿PRO、雪橇車PRO。靠前的是：機械熊貓PRO。

主要優勢：

除了性能，熊貓車那憨態可掬的造型也是玩家們選擇它的原因。熊貓車PRO錦上添花，在熊貓頭部增加了一頂熊貓飛行帽，給可愛中增添了幾分俏皮和帥氣。現在更有皮質防風鏡與之搭配，可謂人車合一，是為車手駕駛的最高境界。

G. 橡膠製品的優缺點

天然橡膠 NR
（Natural Rubber) 由橡膠樹採集膠乳製成，是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸. 優點：彈性好，耐酸鹼。缺點：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料，並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
丁苯膠SBR
（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。優點：低成本的非抗油性材質，良好的抗水性，硬度70 以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性，缺點：不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。廣泛用於輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。
丁基橡膠ⅡR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優點：對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露於動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用 用於汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
氫化丁晴膠HNBR
（Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經由氫化後去除部份雙鏈，經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。優點：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用於洗衣或洗碗的清洗劑中．缺點：不建議使用於醇類，酯類或是芳香族的溶液之中 空調製冷業，廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。
汽車發動機系統密封件。
乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀，但無法硫磺加硫.為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極佳 優點：具良好抗候性及抗臭氧性， 具極佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統中的橡膠零件。散熱器 （汽車水箱） 中的密封件。
丁腈膠 NBR
（Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一 優點：具良好的抗油，抗水，抗溶劑及抗高壓油的特性
具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。
缺點：不適合用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴，MEK 和氯仿.用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡膠零件，特別是密封零件.可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件
氯丁膠CR
（Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成.硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕製冷劑，，耐稀酸、耐硅酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃. 優點：彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內不含硫磺因此非常容易來製作.具抗動物及植物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性
缺點：不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐 R12 製冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。
氟橡膠FKM
氟橡膠的優缺點及其適用介質
氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經過聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由於在製造時所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學組成可分為含氟烯經類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學葯品侵蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、宇宙航行等尖端科學技術不可缺少的材料。隨著汽車工業對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。
溫度范圍：-45℃～204℃
優點：· 優異的化學穩定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴芳香烴及動植物油· 優異的耐高溫性· 良好的耐老化性能· 極佳的真空性能· 優良的機械性能· 良好的電性能· 良好的滲透性
缺點：
· 不建議用於酮類、低分子量的酯類及含硝基的化合物· 低溫性能不好· 耐輻射性能較差
適用介質：
· 礦物油，ASTM 1號油 IRM902油及903油
· 不可燃HFD 液壓油
· 硅油及硅酯
· 礦物及植物油、脂
· 脂肪烴（丁烷、丙烷、天然氣）
· 芳香烴（甲苯、二甲苯）
· 氯代烴（三氯乙烷、四氯化碳）
· 汽油（包括高醇汽油）
· 高真空
不適用介質：
· 乙二醇基剎車油
· 氨氣、胺、鹼
· 過熱水蒸氣
· 低分子量有機酸（甲酸及乙酸）

H. 膠鞋與旅遊鞋相比哪個更好，為什麼

看從哪方面講

經濟方面：膠鞋價廉好，旅遊鞋時尚美觀好
用途方面：膠鞋適合工礦作業泥水路面好
旅遊鞋：輕便靈巧，更適合登山跑步，體育運動。

I. 跑跑卡丁車膠鞋車和hello kitty哪個好

都一樣 為了好看要HK 個性點就膠鞋 不過HK 是限量版的 可以收藏 還3個道具槽 按性價比 還是hk

J. 哪種膠鞋質量好

解放牌或者3591廠生產的，現在公安機關配備的警用膠鞋就是3591廠生產的。