汽車開多少年會不喜歡

A. 車齡一般超過多少年就算老車了多少年的二手車不能入手

根據相關政策規定，行駛里程達到60萬公里的私家車將被強制報廢，強制報廢前的15年已經取消，正常情況下我們要跑滿60萬公里，費用大概是20年以上，從這個角度來說，現在買二手車不用擔心報廢的問題，多少年都可以買。當然，也有一些特殊車輛，如營運車輛（包括非營運車輛）、租賃車輛等，仍有強制報廢年限，所以我們在購買二手車時，也要明確車輛的性質。

大多數二手車都有很多問題，維修費用很高。只要車況好，年限無所謂，但要注意一點，接近15年的車輛，再好也不要買。因為車齡每年都要檢測兩次，買了會很麻煩的車，折舊率很高。即使價格便宜也不建議購買。即使你在展廳買了車，後悔了，想再賣掉，也會損失慘重。5年以上的二手車的年檢費也很高。

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B. 一輛汽車你開多少年就不要了

一輛汽車開到多少年不要了，第一我需要保證我自己有經濟條件去購買下一輛車我就會毫不猶豫的把這輛車丟棄，第二如果這輛車開得實在開不了了 我就會放棄這輛車。因為我的家裡也就是農村家庭，我自己也不是什麼富二代富一代，我也想換好車，可是經濟條件不允許。

C. 國內汽車的壽命最長是多少年15年以上的車還能開嗎會不會有問題

全世界壽命最長的一輛車是沃爾沃P1800S，美國人伊爾夫·戈登在1966年購買了一輛紅色的沃爾沃P1800S，這是台雙座運動型轎車，搭載一台1.8升的四缸自然吸氣發動機，最大功率是115馬力，配備4擋手動變速箱，戈登在退休後就開著這台車環球旅行，到1987年，這台沃爾沃P1800S的行駛里程就達到了160萬公里。

你以為這就結束了，這還沒完，戈登繼續開著他的沃爾沃P1800S四處旅行，到2002年的時候，這台車的行駛里程翻一倍，達到了320萬公里，然而這台車還能繼續開！到2013年時，這台沃爾沃P1800S的行駛里程達到了恐怖的480萬公里。

你以為這車應該報廢了吧，很可惜，這車還能開，到了2015年時，這台車的行駛里程已經達到513萬公里，戈登已經繼續使用了49年，根據沃爾沃公司的評估，這台沃爾沃P1800S仍然可以開，開到550萬公里應該不成問題，地球的周長不過是4萬公里，這車的行駛里程可以繞地球130多圈了。

一般來說，除了一些易耗品需要定期更換，比如輪胎、雨刮、火花塞、剎車片、各種機油、各種濾芯，汽車主要部件基本不用換，前文說到的那台跑了500多萬公里的沃爾沃P1800S其實是換過發動機的，至於其他部件有沒有換過，就不得而知了，至少底盤是原車的。

按照國內最多隻能跑60萬公里的限制，即使汽車壽命超過15年，完全是可以繼續使用的，國外有一種老爺車文化，有一些使用年限超過30年的老車仍然還在用，但國內沒有這種情況，國內的人都喜歡開新車，二手車開的人都不多，更不要說30年以上的車了，都會覺得不安全。

國內非營運的私家車只要滿足三點就能繼續開，不用管使用年限：

1、能通過年檢。

2、行駛里程不超60萬公里。

3、沒有質量問題。

機動車強制報廢標准中沒有規定私家車的使用年限，就是考慮到一些車可能行駛里程少，使用年限會多一些，但這並不代表15年以上的車不能用，只有營運車輛不能超過15年，以60萬公里里程為限制的話，私家車至少可以跑20年以上。

D. 汽車一般開多少年就報廢了

汽車報廢年限：

1、家用5座轎車和7座的suv，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。

2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。

3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。

4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。

5、計程車由於計程車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以計程車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。終於知道為什麼計程車總是那些廉價的捷達、桑塔納了吧。

汽車使用技巧

1、看車：無論你將車停在什麼地方，上車走之前一定要圍繞汽車看看一看，路邊有沒有什麼障礙、人或者自己的車有沒有劃痕等等。

2、熱車：大家都知道現在的車基本用熱車，但是小編指的這個熱車是，當汽車停放時間比較長，在發動機點火後，要等怠速表恢復到正常值在開車，夏天的溫度比較高，也要點火十幾秒後再開走，目的是讓潤滑油達到充分的潤滑作用

E. 汽車可以開多少年必須報廢

車一般開15年左右會報廢，屬於家用汽車的沒有具體的報廢年限，其他車具體年限要根據實際使用情況來進行分析，一般來說，家用5座轎車和7座suv屬於非營運的微型、小型汽車，是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

F. 一輛汽車的壽命有多久，15年以上的車真的就不能開嗎

一輛汽車的壽命有多久

一輛汽車的壽命有多久？那可長了，以今時今日車子的製造工藝來看，跑個百萬公里都不是什麼太難的事（計程車都能做到），而以咱們國家民用車每年的平均里程2萬公里左右，至少能跑3、40年；可這是用車子的機械壽命來判斷的結果，而實際上在當今的相關規則、標準的約束下，能跑個20年就已經不錯了；15年後車子還能勉強使用，而一旦超過了20年，每年4次檢車，您還能開下去么？

汽車的設計壽命是按里程數計算的，這個里程數也是從汽車零部件的耐疲勞數據推算過來，比如發動機曲軸的耐扭轉振動的次數等。

所以車子能開多久與自身壽命有多長是沒有任何關系的；在當今的檢測規則、排放標準的約束下，車子想壽終正寢是很難的；實際上能順利跑完15年可能都是磕磕絆絆的，而十五年以後一年兩檢、二十年後一年四檢，又有多少朋友可以承受、耗得住？不過現在的車子也已經普及，價格也相對低廉，所以正常的跑個十幾年，車子也該換了；有誰不喜歡新車呢？過去都想一輛車開一輩子、甚至連一部手機都想用一輩子，而現在手機還不是年年換么？在未來車子還會更加便宜、實惠，所以差不多時換新車也是一種不錯的選擇！

G. 為什麼很多人認為一輛車開五六年就要換車

為什麼很多人認為一輛車開五六點就要換了？首先可能他的車買的是國產車。因為國產車畢竟起步比較晚。造的質量跟合資車或者進口車還是有一定差別的開個56年肯定各種小毛病不斷。所以說有的車主就要換了再買或者是經濟條件好換一台合資車或者進口車。還有的就是。開五六間開夠了經濟條件允許換更好的車。換換b級車或者是c級車。還有一種情況就是。開夠了有因為開一輛車開56年畢竟。已經開很長時間了又有新款車型出現所以說有些人。比較喜新厭舊又買新款車。

H. 汽車的使用壽命一般是多少到了壽命繼續開會怎麼樣

汽車一般能開好幾年，這個問題真不好說。除了汽車質量因素外，還有很多因素限制汽車的使用年限。例如，年檢規定、報廢規定、排放標准、事故、燃料消耗問題、維護費用等。在汽車還能開的情況下，不是你想開多少年就能開多少年，而是要國家決定你能開多少年。

汽車一般能開幾年，開車十年後會是什麼情況？

燃料消耗和維護費用。汽車達到一定里程後，會出現各種問題，油耗高，維護費用也會提高。車子中途壞了是件很煩人的事，不要耽誤公務說話，以後還要修。開車幾年後，有些人愛車三天後，忍不住出了毛病。比起把錢花在保養上，直接換新車更安心了。(汽車)。汽車一般能開幾年，開車十年後會是什麼情況？

有人說車和妻子一樣，時間長了就會膩，有換新的沖動。我覺得還是有道理的，一開始再漂亮的婚姻也要經歷7年的癢吧？開車五年左右，你會想換一輛。開車大約8年，會在矛盾和變化之間徘徊。開車10年左右，將是極度無法忍受的交換。

I. 汽車能開多少年報廢

如果你的車子保養得好，過得了年檢，開個20年也不是不可能；但如果你的車不按時參加年檢，可能10年不到就要被強制報廢。根據「私家車15年以上半年一檢」的規定，這輛車的年檢周期就是0.5年，3個檢驗周期就是1.5年。若車子1.5年未年檢，就會被強制報廢。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

報廢新標

根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

以上內容參考網路-車輛報廢年限