汽車的環保標準是多少

㈠ 汽車環保標准分幾級

汽車環保標准，截止到目前是分為六級的，現在上牌的車子尾氣排放最高是能夠達到國六排放標準的

㈡ 汽車的環保標准

北京計劃上半年實施機動車排放的國四標准,
2008年計劃執行機動車排放國四標准
北京正醞釀於2008年年初開始執行國家第四階段機動車排放標准(簡稱國四，相當於歐Ⅳ標准)，比2010年全國開始執行的國四標准提前兩年。
在提高機動車排放標準的同時，北京還將提高燃煤鍋爐污染物排放的標准。
環境保護「環路」概念將被打破,大氣污染是流動的，過去沿用的治理以環為界限的工作原則已經不再適用。城鄉結合部和農村的煤煙型污染比較嚴重。結合城鄉協調發展和新農村建設，今後，北京將在農村推廣使用有固硫作用的型煤，有條件的地區還將用太陽能、沼氣等清潔能源取代燃煤。
一輛達標的黃標車污染物排放量相當於14輛國三汽油車的排放量。受國家延長機動車報廢年限影響，原本應報廢的30萬輛仍在使用的黃標車困擾著北京的大氣治理。對於這批高排放車，今後兩年，北京市將採取疏堵結合的措施，研究出台經濟激勵政策，通過補貼，力爭淘汰1995年前投入使用的高排放車。

㈢ 機動車排放標準是多少

1.對國Ⅲ不帶OBD的車輛，依據國家環保部和本市發布的國Ⅲ排放標准不帶OBD環保車型目錄。2.對國I升級國Ⅱ排放標準的車輛，依據財政部、國家稅務總局發布的《關於富康系列小汽車減征消費稅的通知》等系列文件。3.對進口車輛，依據經國家轎車質量監督檢驗中心認定的提前達國Ⅲ標準的車型資料庫（以下簡稱《進口車目錄》）。4.對依據以上仍無法認定的，依據工業和信息化部授權的國家級汽車檢測機構提供的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）（GB18352.3-2005）》實車工況檢驗鑒定結果。

㈣ 汽車排放標准

汽車排放標准有：國一排放標准、國二排放標准、國三排放標准、國四排放標准、國五排放標准、國六排放標准。
查看汽車是國幾排放標準的方法是：
1、查看機動車合格證，汽車出廠時附帶車輛合格證，車輛合格證中明確記載了車輛的排放標准；
2、可以查找隨車清單，在車輛信息欄中找到車的排放標准；
3、查看一致性證書，其中有廢氣排放物，並標明了相應的排放標准；
4、登錄機動車環保網查詢，在主頁下面找到公眾查詢平台，輸入相應的車輛vin碼，輸入發動機後6位就可以查到；
5、檢查車輛環保標志，在汽車前擋風玻璃上的環境保護標志背面有明顯的標志，有車輛排放標准。

㈤ 汽車里的環保標標准國五和國六，有什麼區別

國五和國六區別就是排放標准不同，國六更嚴格。國六分為a、b兩個階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實施，國六a相當於是國五到國六的過渡標准，國六b才算是真正國六時代。
國VI和國V排放標準的車子相比個人認為還是國VI排放標準的好一些，因為國V排放比國VI排放標準的要低一個階段。五是一種汽車尾氣的排放標准。國五標准，相當於歐盟的歐五標准，歐盟從2009年起就已經開始執行，標准對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮顆粒等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國1提至國5，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。中國將於2018年1月1日起全面實施第五階段國家機動車排放標准。

㈥ 汽車環保檢測尾氣標准是什麼

汽車環保尾氣檢測標準是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g/km。汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。

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1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。

2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項的，汽車年審外檢後，上線後首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標准；

3、但如果尾氣排放數值不達標，年審就不過關。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。

㈦ 汽車環保標准等級

汽車的排放標准分為六級，從國一到國六，我國現在最高的排放標准就是國六級別。

㈧ 國家規定的汽車尾氣排放量標準是什麼

汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣，在我國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標准等術語，是指當年EEC頒發的排放指令。

世界汽車排放標准並立，分為歐洲、美國、日本標准體系。歐洲標准測試要求相對而言比較寬泛，是發展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。並且，由於我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術，中國大體上採用歐洲標准體系。

我國的尾氣排放標准一年一個台階：2004年7月1日，全國范圍內開始實施國2排放標准；

2007年7月1日，全國范圍內開始實施國Ⅲ排放標准。

北京市2013年對全市新增機動車實施「國家第四階段機動車污染物排放標准」

國五標准，已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標准。

2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

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汽車尾氣危害

車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150～200種不同的化合物，由於汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

參考資料來源：網路-汽車排放標准

參考資料來源：網路-國家第五階段機動車污染物排放標准

參考資料來源：網路-國家第四階段機動車污染物排放標准

㈨ 國標環保等級是多少

法律分析：環保標准為常用於傢具、裝修、裝飾等甲醛含量的標准。甲醛含量在0.5以下的為E0級。甲醛含量在1.5以下的為E1級。E1級環保標準是國家強制性的健康標准，它是強制實行的"安全標准線"，主要是為提高人類空氣質量，對高額油價和城市空氣嚴重污染制定的汽車環保標准。

法律依據：《生態環境標准管理辦法》

第三十九條 地方生態環境質量標准、地方生態環境風險管控標准和地方污染物排放標准可以對國家相應標准中未規定的項目作出補充規定，也可以對國家相應標准中已規定的項目作出更加嚴格的規定。

第四十條 對本行政區域內沒有國家污染物排放標準的特色產業、特有污染物，或者國家有明確要求的特定污染源或者污染物，應當補充制定地方污染物排放標准。

有下列情形之一的，應當制定比國家污染物排放標准更嚴格的地方污染物排放標准：

（一）產業密集、環境問題突出的；

（二）現有污染物排放標准不能滿足行政區域內環境質量要求的；

（三）行政區域環境形勢復雜，無法適用統一的污染物排放標準的。

國務院生態環境主管部門應當加強對地方污染物排放標准制定工作的指導。

㈩ 汽車環保各國的標準是什麼

北京市從2004年1月1日起，對機動車的尾氣排放標准由歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標准。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標准等術語，是指當年EEC頒發的排放指令。歐洲III號標準是歐洲、美國正在實施的真正意義上的低污染排放標准。據了解，汽車環保的關鍵是通過相關技術控制好尾氣排放，減少有害氣體的排放，而汽油發動機控制系統（即EMS技術）正是汽車環保乃至實現歐洲III號所必須的關鍵技術