汽車左右輪轂哪個好

1. 汽車輪轂什麼樣的材質更好

汽車作為我們日常生活的必需品發揮著重要的作用，而汽車的輪子就好比人類的腳發揮著重要作用，下面給大家介紹一下汽車輪轂的類型，更好的了解愛車。

3.鎂合金輪轂

優點是重量輕，比鋁合金輪轂還要輕；彈性大，不容易變形，可以起到降噪音，減震，可承受更大的沖擊力；美觀，對汽車的節能有一定的幫助。缺點是：價格偏貴，由於鎂的穩定性要差一些，所以鎂合金輪轂比鋁合金輪轂更容易腐蝕。不過隨著現代的工藝的提升，這方面會有一些改善。

4．碳纖維復合材料輪轂

復合材料是應現代科學技術發展而出現的具有強大生命力的材料。由於復合材料具有特殊的振動、阻尼特性，可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好，損傷後易修理，便於整體成形，故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電、導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多，它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。

總的來說，如果用於小型車的話，鋁合金輪轂肯定會好些。因為鋁合金的輪轂與鋼輪轂相比，具有更加的節能、舒適、安全等特點，使得現在使用鋁合金輪轂的汽車越來越多，現在基本都成為了大多小轎車的標准配置。

2. 汽車輪轂什麼品牌的好

1.MOMO：老牌義大利製造商，號召力強
義大利輪轂生產商，專業而特有型的設計，令你愛車更添風采!也是眾多發燒車友的不二選擇。產品比較多，款式新穎，質量非常不錯。 專業而特有的設計，過硬的品質，加上實惠的價格是眾多車友喜好的品牌，產品線比較長，為多個汽車品牌打造，產品更新也比較快，基本跟進最新車款，所以眾多車友喜好!
2.AEZ：歐洲排名前五的供應商之一
德國AEZ輪轂主要面向歐系中高端車(轎車、SUV)的改裝升級，主打中高端市場;旗下除了有眾多造型時尚的低壓鑄造輪圈外，也提供有更具輕量化、性能更高的多片式鍛造輪圈。其中DOTZ品牌則主要面向年輕改裝用戶，提供時尚獨特的個性化乃至定製產品。
3.AMG
自從1978年AMG在德國 Affalterbach建立自己的總部之後，它靠近斯圖加特的改裝車間面積已經慢慢地擴張到4萬平方米，不斷追求質量和品牌的打造。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術研發中心也同時落成。此品牌只為賓士車打造輪轂輪圈，是賓士改裝車友的不錯的選擇哦，專車打造，品質過硬，造型也很不錯。
4.RAYS
RAYS是一家來自日本的輪轂廠商，多用於街車或注重性能的車型，但輪轂款式比較單一，因為輪轂的強度和輕量化才是RAYS輪轂的賣點，選擇RAYS輪轂的多數也為日本車型。
5.RAYS
RAYS是一家來自日本的輪轂廠商，多用於街車或注重性能的車型，但輪轂款式比較單一，因為輪轂的強度和輕量化才是RAYS輪轂的賣點，選擇RAYS輪轂的多數也為日本車型。
6.萬豐奧威(ZCW)
萬豐奧威是萬豐奧特控股集團的下屬子公司，成立於1998年。該公司擁有三個生產基地，成為美國通用、福特、德國大眾、法國PSA、日本馬自達以及一些國內合資品牌車廠的OEM供應商。
7.中南鋁(ZNA)
南海中南鋁是一家外商投資的大型企業，成立於1990年。該公司是全國第一家可以同時大批量生產汽車及摩托車輪轂的企業。它們為一汽大眾、奇瑞汽車、神龍、吉利等提供鋁合金輪轂，價格不貴。
8.富誠P&W
始於1992年，源於台灣，亞洲名列前茅的鋁圈製造公司，擁有極具競爭力的鋁圈產能企業，台山市富誠鋁業有限公司。
9.中信戴卡(Dicastal)
戴卡成立於1988年，是國內最大的鋁合金輪轂廠商之一，由中信控股，集團旗下擁有六個成員公司。該公司為國內一汽-大眾、上海大眾、一汽豐田、廣州本田、華晨寶馬、長安鈴木以及美國通用、福特、克萊斯勒、德國賓士、寶馬、奧迪等車廠提供鋁合金輪轂。2008、2009兩年銷量超過日本ENKEI取得世界第一的位置。
10.立中(LZ)
立中車輪集團於2004年在新加坡注冊成立，在國內擁有保定、秦皇島、天津等七家工廠。除大量出口外還與上海大眾、一汽豐田、長安馬自達、鄭州日產以及長城等建立長期供應商關系。
僅供參考，希望對你有幫助！

3. 汽車輪轂哪個牌子好

分國內品牌和國產品牌。
國外品牌：BBS、HRE、WORK等
國產品牌：國產的就多了。雅泛迪、豐途、Artka、CSB等。
最近一直比較關注的是Facewheels品牌，他們一直做定製鍛造的，最近好像要出碳纖維輪轂了。

4. 什麼材質的汽車輪轂好

是鋁合金輪轂了，
鋁合金輪轂的主要特點
安全性好
對於高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎，制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，加上鋁合金輪轂因其結構的特徵，極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路上連續剎車的情況下，亦能使汽車把保持適當的溫度，不但能使輪胎及剎車鼓不易高溫而老化，更能降低爆胎率。
舒適度高
鋁合金輪轂因具有吸收振動及反彈力量的金屬特徵，一體成型，加上採用數控機床加工尺寸精度高、真圓度高、偏擺跳動小、平衡好，使汽車平穩舒適。
節省油耗
由於鋁合金輪轂重量（與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2Kg）減少了四隻輪轂的轉動慣性，使汽車的加速性有所提高，並相應減少了制動能量的需要，從而減少了油耗。
造型美觀
鋁合金輪轂是由鑄造成型，外觀設計自由度大、造型多樣、可以結合車型，做到車、輪一體，盡顯完美，弘揚個性。
．選購輪轂注意事項
輪轂除了其較強的裝飾性外，還是一個很重要的安全件，如果選擇了質量不符合要求的輪轂，表面上雖然分別不大，但可能會出現砂眼，造成漏氣，甚至輕微磕碰即會使輪轂碎裂造成車毀人亡的嚴重事故。所以我們在選擇鋁合金輪轂的時候，且莫貪便宜，一定要認准品牌，找准正規生產廠家生產的產品，以免造成不必要的損失。
．輪轂的選擇和鑒別
裝輪胎之前先將輪轂做動平衡檢測，一般輪轂的動平衡值越小越好。
翻過輪轂背面查看輪輔，安面及斜安面是否有疏鬆。疏鬆超過一定程度會影響到輪轂的強度，從而帶來安全隱患
用指甲刻劃表面（有條件的可用HI、硬度鉛筆）若有劃痕，說明漆膜硬度不符合要求，使用中讓一劃傷
最好使用低壓鑄造的輪轂，緻密度及其它性能均要好些，經濟條件允許，選擇鍛造輪轂那就更好。
．選裝和改裝輪轂的升級
輪轂的改裝升級，就是用更大直徑的輪轂配備低扁平率的輪胎，同時保持相同或接近的輪胎總直徑（載重指數必須相同或偏高）
輪轂的選擇，就是在不改變輪轂的尺寸等各項參數的前提下，選用不同造型的鋁合金輪轂，以適應自己的審美需求。
．輪轂升級的優點
安全性更高——輪胎加寬，使輪胎接觸地面的面積增大，抓地性更強。
操控性更好——減少偏滑及漂浮的現象，使操控性更佳更靈活，即使行駛中出現快速泄氣也比厚胎容易控制。
行駛更平穩——扁平率低的輪胎，轉彎時降低本身的斜度。
個性更張揚——寬闊的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈，加強轎車外觀的視覺沖擊，更凸現高貴的價值感。

5. 汽車輪轂什麼品牌的好

進口輪轂選擇BBS OZ ROHANA VOSSEN DIBITE SSR ENKEI
國產選擇迪比特和雅泛迪
我的車裝的就是迪比特輪轂 質量不錯 裝車效果也很好 回頭率很高