汽車機油加在哪個油標尺位置

① 汽車機油加多少最好加到機油尺的什麼位置

根據你的描述，加機油最好加到機油尺兩個刻度點之間，

② 機油應該添加到機油尺哪個位置為什麼呢

通過觀察標尺上的機油附著情況，我們可以知道發動機機油的最高油位在哪裡。那麼什麼是加機油的最佳位置呢，如果機油液面處於下限和上限的中間位置，也就是最佳位置，那麼發動機的機油量就合適。

廠家發的車主手冊上有明確說明。機油檢查的標準是：發動機熱機達到正常工作溫度，關閉3分鍾。拔出機油棒，擦拭乾凈，再插上。再把它拔出來。上下看看機油表。一般來說在4/5之間為宜。發動機機油庫存有一定的標准誰，不是任意的。一個正常的發動機，裡面有大量的機油。

機油表分為高、中、低三個等級。正常位置一般在高檔，不能過高，過高的話，曲軸和連桿大頭的飛淺油量會增加，如果回油環失去作用，容易使飛淺油進入氣缸燃燒造成嚴重積碳，嚴重的後果是拉壞缸體。中檔的可以逃避強行駕駛，不能使用時間過長。低檔次的嚴重缺油，長期運行，會影響整機的潤滑系統，而使整機報廢。供大家參考。

③ 機油加到機油尺的什麼位置最合適

加到機油尺的下限線和上限線中間偏上一點位置最合適。如果加太滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。

如果機油加少了會導致軸承與軸頸等摩擦，會因機油的量少而潤滑不良，加劇發動機磨損程度，所以機油加夠就好不要加多也不要加少。

首先找到機油標尺的位置，加到上限和下限中間偏上一點最好，因為在行車過程中，還是會消耗少量的機油的，如果經常在油尺的下限，潤滑效果會下降百分之10到5。

注意，查看機油量

一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。

④ 機油加到油尺的什麼位置

一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。

機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

(4)汽車機油加在哪個油標尺位置擴展閱讀：

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

⑤ 汽車機油加到機油尺的什麼位置最佳

汽車機油一般加到機油尺油位上下之間就可以了，盡量是在中間的位置。
汽車機油尺的查看方法：一般的機油尺都會有明顯的上限位和下限位的刻度，確保使用正確的情況下，機油尺的作用就是查看發動機的機油存量是否足夠以及合理。
查看機油尺也需要正確的使用，比如查看機油尺，需要在發動機熄火後靜置15分鍾，又或許在早晨開車之前去查看，這個時候機油靜態液面的高度也是比較准確的。
查看機油尺的時候，一定確保汽車的輪胎都在同一水平線上，車身也不能傾斜，不然測量結果就不準確。

⑥ 汽車機油加多少最好，在標尺什麼位置

常規機油尺都會有明顯的上限與下限位，我們只需要確認檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置那當然是合適的。

當然還需要注意的是，機油不是越多越好，液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），其實將液面保持在中間偏下一點的位置是最理想的，此時發動機的阻力最小，油耗也最低，同時潤滑性能也能穩定保持。

機油尺通常都在發動機旁邊的，並且它有個很明顯的特點，就是有個手拉環，用力上拉手環的話就可以將其拔出。但這時候還不能馬上查看油量，因為有很多油漬附在機油尺上面，需要用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

隨之進行第二次拔出就可以查看機油尺的油量了,假如發現機油液位差不多低過最低刻度線的話,就需要及時加註機油了，否則很可能造成不必要的損傷。

更換步驟

當下有些年輕車主對車越來越了解，對於愛車的很多事情更願意DIY。自己換機油在歐美是很時興的，網路上常常也能看到很多關於如何換機油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機油。 選擇合適的機油後就可以開始自己動手了，具體步驟如下：

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。

最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

以上內容參考網路-機油 （發動機潤滑油）

⑦ 正常機油應在機油尺哪個位置

正常情況下，機油的量應該在機油尺的中上線位置為最好。測量時需要將車輛停放在平整路面上，熱車需要停放30分鍾或者冷啟動前測量為最佳。希望回答能夠幫助你望採納。

⑧ 機油在機油標尺什麼位置算正常

1、如圖所示，機油標尺會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，檢查機油液面位於中間部分則說明是正常位置。

2、檢查前先准備一張紙巾，然後在發動機艙內找到機油標尺的手柄。

3、將機油標尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹乾凈。這時候可以看清楚機油標尺的刻度標記。

4、把擦乾凈的機油標尺插回原位，注意要將整個機油標尺插到底，然後再拔出。注意，拔出機油標尺時，一定要注意手拿機油標尺的手勢，可以垂直、傾斜或水平，不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，從而影響判斷機油液面位置。

5、查看機油標尺上粘住的機油，便可以得知機油液面的位置了。如果液面位置低於MIN下限或高於MAX上限，說明發動機機油需要補充或機油增多。

⑨ 加機油加到機油尺哪個位置最好

在汽車冷卻狀態下（如深夜未啟動），檢查熱車時會油濺，機油尺會不準確。正確時間：發動機熄火後，水平靜置15分鍾，檢查機油尺。機油位置怎麼看的具體步驟如下：

如圖，如果油位在A區，則不能加油；如果油位在B區，則可以加油；如果油位在C區，則必須加油；B區通常稱為麻點區，A區為麻點頂點到油尺彎曲部分，C區為麻點的底部指向油尺的彎曲部分。當發動機在惡劣條件下運行時，機油油位應保持在A區，但不能超過A區。超過A區的機油油位會損壞三元催化轉化器。

⑩ 怎麼看機油尺，加到什麼位置正好

機油加到機油尺刻度的一半以上就可以，我換機油都是去比較專業的地方換，這樣用著也能放心一些，而且工時費也比4S店要便宜，我都是用的GT魔力紅機油 ，一次5升剛好，自己保養便宜，而且這個機油長效刁，是四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，15000公里保養更換一次沒什麼問題，比之前用的機油來得劃算的多。