汽車扒胎機電壓是多少

『壹』 扒胎機氣鼓壞了的表現

車輛會表現怠速忽高忽低，車身有抖動感覺，有的還加不上油，尾氣排放燈亮等現象，排氣管會有大量的白煙冒出。
很多扒胎機，壓輪胎感覺沒有力氣，總覺得是機器老了，需要換新的了，最常見的就是油水分離器那個地方，一定要加機油，扒胎機內部結構都是閥門氣缸，都需要機油潤滑，才能更好的工作。
輪胎轉動的時候，會卡住，動不了，或者偶爾卡住，沒力氣轉動，這類的問題，一般扒胎機有220v和380v電壓。
先說220v電壓，機器老化了，要換新的其實問題根源並不是，扒胎機內部皮帶打滑最容易出現剛說的故障，長時間使用，皮帶肯定是會拉長的，就導致打滑現象出現，還有個特別的原因，就是電容了，長時間使用，電容是有壽命的，越使用時間長久，工作性就越差。
380v電壓的扒胎機如果轉不動，也不要擔心，有可能是缺相，或者相位錯誤，把兩根火線對換下位置就可以，檢查三根火線都有電過來就沒事了。

『貳』 扒胎機電線需要零線嗎

扒胎機的電線需要零線的，因為火線（相線）與零線才能構成電路的迴路。

扒胎機的主要動力是氣動與液壓兩種：

氣動扒胎機需要配置空氣壓縮機，還有用來控制氣缸的電磁閥，是由單相電源供電，方便在沒有三相電源的地方使用，單相電源就是由火線與零線兩條線組成的電源線路（下圖是氣動扒胎機）。氣動扒胎機配套的空氣壓縮機是220伏50赫茲2.2千瓦單相電動機帶動的空氣壓縮機或螺桿空壓機。控制電路電源是經電源變壓器降壓到24伏～36伏的安全電壓。

『叄』 扒胎機三相電0.75kw，裝0.75的變頻器能拉起來嗎家裡沒有三相電

這要看你這個扒胎機是三相220v的，還是三相380v的，如果是220v的，可以直接用單相220V的變頻器來拖動，單相變頻器輸出的是三相電。如果是三相380V的，那麼，就不能用普通的單相變頻器了，看到某寶上有那種單相220V輸入，三相380V輸出的變頻器。

『肆』 trainsway扒胎機是什麼品牌

摘要 trainsway扒胎機的供應商為浙江震寰汽保設備有限公司，它的相關參數為品牌trainsway型號bl501f技術參數外夾輪輞:10"-24"內撐輪輞:12"-26"靠胎鏟力:2500kg最大車輪直徑:45""(1143mm)車輪寬度:3" -16"(406mm)操作氣壓:8-10bar電機功率:1.1/0.75kw電源電壓:v-3ph包裝尺寸:113×90×103 c，希望我的回答可以幫助到你！

『伍』 詩琴BL109 扒胎機，控制轉動的電機怎麼接線最好有圖！

接1/5/9 電機線 接2/6/8 220V(110V) 電源線。
拆胎機，也叫扒胎機，輪胎拆裝機。使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，目前拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。最常用的是氣動式拆胎機。
主機工作台：輪胎主要是在這個台上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。

『陸』 汽車電器的電壓是多少

汽車電壓有兩種，一種是12V是用於小型和中型汽車；另一種為24V是用於大型和重型汽車。發電12伏車系汽車電壓應該在13、5伏-14、5伏之間，24伏車系汽車在27伏-29伏之間。汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為是12、2V-12、8V。如果低於11、6V時是比較難啟動汽車，請盡快關閉其他用電器，當電瓶的電壓低於10V時一般就無法啟動汽車。汽車如果經常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，會縮短使用壽命。

『柒』 優耐特拆胎機怎麼樣

整個汽保行業，如果只說廠家（大牌的），就三家拿得出手，大力，火鷹，優耐特，其他的牌子要麼是貼牌，要麼就不算什麼大品牌
這三家有個特點，大力全是技術各方面最穩定的，火鷹在同級別中工藝是最好的，優耐特在同級別中性價比是最好的。
其實還有很多其他品牌，不是說他們不夠好，而是說整體的品牌影響力可能不如這三家（僅說國產）

『捌』 220V扒胎機與380V扒胎機有何區別

220V扒胎機與380V扒胎機區別為：額定電壓不同、安全性不同、功耗不同。

一、額定電壓不同

1、220V扒胎機：220V扒胎機的額定電壓為220V。

2、380V扒胎機：380V扒胎機的額定電壓為380V。

二、安全性不同

1、220V扒胎機：220V扒胎機的通過電流較小，安全性更高。

2、380V扒胎機：380V扒胎機的通過電流較大，安全性更低。

三、功耗不同

1、220V扒胎機：220V扒胎機的動力比380V扒胎機的動力要小，對應的功耗也更小。

2、380V扒胎機：380V扒胎機的動力比220V扒胎機的動力要大，對應的功耗也更大。