汽車多少流明算強光

A. 車燈35000流明是多亮

車燈35000流明是為三千二百，已經非常亮了。
汽車大燈依據種類不一樣，流明也不同，1、鹵素燈泡的近光在一千流明上下，遠光在一千二流明；2、氙氣燈是三千二百流明，實際上在兩千流明之上；3、led燈35w的流明為三千二百。
大燈也就是前照燈，裝在車輛頭部兩邊，用於照亮車前路面。有兩燈制、四燈制之分。四燈制前照燈並列裝置時，裝於外邊的一對兒應當為近、遠光雙光束燈；裝於里側的一對兒應當為遠光單光束燈。遠光燈為35－60W，流明3400-5900。近光燈為35－55W，流明3400-5400。
通常的55W鹵素燈泡只可以形成一千流明的光，而三十五W氙氣燈能形成三千二百流明的強光，亮度增強300%，具有較長及超廣的廣闊視線，為大家帶來史無前例的駕車舒適度;讓晚上不會再黑暗，視線更清楚，可大大減少行車事故率。

B. 汽車大燈亮度多少流明

根據國標 GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》：在用車遠光發光強度為：二燈制不小於15000cd，四燈制不小於12000cd； 新注冊車遠光發光強度為：二燈制不小於18000cd，四燈制不小於15000cd。發光強度簡稱光強，國際單位是candela（坎德拉）簡寫cd。Lcd是指光源在指定方向的單位立體角內發出的光通量。光源輻射是均勻時，則光強為I=F/Ω，Ω為立體角，單位為球面度（sr）,F為光通量，單位是流明，對於點光源由I=F/4 。

C. 汽車大燈19800流明有多亮

汽車最亮的燈也就50瓦，4千多流明。

汽車大燈流明是1000到3500，車燈的流明應該在一定的合理范圍內，太暗、太亮都會影響行車視線。

市面上的LED車燈流明值差距很大，是因為部分商家虛標流明或是用「車燈理論值」偷換了「實際效果值」的概念。過分追求超高流明本身就是一種錯誤，關鍵還需要看實際的需求。

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常見汽車大燈的種類

1、鹵素汽車大燈

其實就是特殊的白熾燈，其被廣泛應用在汽車照明領域，原理是利用電阻有電流通過會發熱，當溫度足夠高時發出波長在可見光頻段的黑體輻射，其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。

2、氙氣汽車大燈

氙氣汽車大燈是一種氣體放電燈，它是利用配套的電子鎮流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發電壓後，高壓脈沖電在完全密閉的微型石英燈泡內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣以及金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。

3、LED汽車大燈

俗稱發光二極體，它們是很多車輛尾燈、高位剎車燈以及日間行車燈的重要組成部分，而甚至還有車輛將其應用在車輛大燈上。LED的發光效率更高，能耗僅為鹵素燈的1/20，而其使用壽命長達10萬小時，整車設計壽命里基本不用更換。另外其體積小巧，緊湊便於布置和造型設計。

D. 汽車大燈是多少流明的

1000到3500，車燈的流明應該在一定的合理范圍內，太暗、太亮都會影響行車視線。市面上的LED車燈流明值差距很大，是因為部分商家虛標流明或是用」車燈理論值「偷換了」實際效果值「的概念。過分追求超高流明本身就是一種錯誤，關鍵還需要看實際的需求。

E. 汽車大燈光照強度一般是多少

汽車年檢時要求的近光燈亮度不能少於1000流明，遠光燈不能少於1450流明，過低或者光線過強，都會增加年檢通過的難度。

F. 汽車前大燈一般多少流明

車燈的流明應該在一定的合理范圍內，太暗、太亮都會影響行車視線。市面上的LED車燈流明值差距很大，是因為部分商家虛標流明或是用」車燈理論值「偷換了」實際效果值「的概念。過分追求超高流明本身就是一種錯誤，關鍵還需要看實際的需求。

G. 75w汽車LED大燈流明是多少

75w汽車LED大燈流明是787點5。汽車大燈也稱汽車前照燈汽車led日行燈，LED燈即發光二極體其更節能，使用壽命長響應速度快亮度衰減小，但更刺眼相對於鹵素大燈穿透性弱一點，LED作為前大燈光源，LED具有亮度高顏色種類豐富低功耗的特點。

75w汽車LED大燈的保養

日常檢查車燈並不是隨便看一眼那麼簡單，檢查車燈的時候，要檢查各種不同類型的車燈譬如轉向燈尾燈霧燈等是否正常工作，另外還需要檢查前大燈的照射方向是否有偏移燈光亮度是否足夠，日常檢查車燈工作情況，可以及時了解車燈狀況避免意外發生。

燈泡用久了就會變暗照射距離會變短直接影響黑夜行車，是一個非常大的安全隱患，所以一旦發現燈泡變暗，或者是車燈兩個燈泡亮度不同，就要及時更換確保行車安全，此外換燈泡的時候不要用手直接接觸，以免污染燈泡減緩燈泡的使用壽命。

H. 氙氣燈用多少k的流明最高

35W氙氣燈6000K的色溫，亮度約3300的流明。35W 氙氣燈能產生 3200 多流明的強光。光色實際上就是色溫，大至分三大類：3000K則最黃，也就是黃金眼，穿透力最佳，但其光通量則相應降低，也就是肉眼感覺到的路面亮度不及4300K。

而8000K則明顯偏藍，穿透力和光通量均有降低，12000K則為藍光，無論穿透力還是路面亮度均降低。6000K以上的白光和藍白光在雨霧天氣穿透力降低，而且路感較差。

4300K的氙燈色溫相當於白中稍稍帶黃，穿透力最佳，路感較好，相當於日出後4小時左右。6000K的氙燈色溫相當於純白色，即日出後2小時的顏色。

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氙氣大燈和LED大燈的區別：

目前市場上汽車車燈主要是以氙氣大燈和LED大燈兩種，雖然還有一種鹵素大燈，但是這種車燈因為法得出的光比較暗淡，所以基本上都淡出市場了。

首先氙氣大燈的誕生時間要比LED大燈早，它採用的是氣體燈，通過在車內內部加入氙氣和其他惰性氣體混合通過車上搭載的增壓器加大電流使氣體在高壓電下兩極分化達到發光的效果。氙氣大燈發出的燈光最大的特點就是色溫比較大，不會讓眼睛產生不適的感覺。

在晚上可以較為清晰的看清路上的東西減少事故的發生率。不過它的缺點是因為需要通過高壓電讓氣體分化，所以不會立刻產生光線，有一些時間上的延遲。

LED車燈是直接通過多根二極體產生光線，所以在車燈發光上不存在有延遲。

而且LED車燈發出的光線強烈，雖然在晚上這種光線能夠讓車主非常清晰的觀察到路面上的情況，但同時也會對其他車輛造成視覺影響，如果你開車對面車輛開著LED遠光經過的話你會懷疑自己看到了太陽，雖然可能有點誇張了，但也體現出它光線強烈程度。

I. 車輛年檢規定燈光亮度是多少

汽車年檢主要檢查的是大燈總成，不檢查燈光的亮度。

車輛年檢對燈光的要求：

1、色溫不能超過6000k，檢測場的機器只能檢測到6000k以下色溫的光源，超過這個數值就檢測不到，檢測不到當然就是不合理了，所以喜歡高色溫車燈的車主們一定要注意。

2、光源發散，道路交通安全法中規定「車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響」。如果改裝或升級車燈時，只改LED燈泡，沒有透鏡的約束，燈光就會發散，嚴重影響到其他車輛及行人，所以沒有透鏡的車型升級車燈時，要改裝一體式的大燈才可以。

3、亮度過低，驗車檢車時對於近光燈的要求是不得低於1200流明。

車主在檢車前需要准備駕駛證、行駛證、保險單等。到檢車線後，填寫年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件。

按照國家規定，機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測合格，並以無違章記錄的情況下，發放檢驗合格標志。

所有年檢日期按行駛證上登記的日期為准，機動車從注冊登記之日起，按照一定期限進行安全技術檢驗，一般統稱為「年檢」或「年審」。一般來說，小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每6個月檢驗1次。

根據機動車登記管理規定，車輛未按照規定期限進行安全技術檢驗的，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款。

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很多車燈由於電路老化，電力不足導致燈光昏暗；有的車輛由於出過事故，重新安裝的車燈質量不過關，導致燈光暗，不管是那種原因，車輛燈光過暗或者過強都會被視為不合格，不得通過年檢。

根據國家標准，私自改裝氙氣大燈，燈光照射角度超標，過不了檢測線。因此，在年檢前最好恢復原車大燈的狀態。

車輛年審燈光要求-改裝注意：

1、HID燈組件的安裝，建議由專業汽車電工實施。

2、安裝HID燈組件時，注意不要用手接觸HID燈泡的石英玻璃管，手上的污跡會使高溫工作的HID燈泡留下痕跡，影響燈體壽命。

3、鐵架是用來固定安定器，從而達到散熱度更佳，產品更穩定，最重要的是安定器線要朝下以免進水。

4、安定器及燈泡的高壓線安裝時應注意清潔，不清潔的高壓接頭會漏電而產生啟動困難的故障；而高壓線安裝後，必須用尼龍扎絲將其固定，避免和周圍的金屬摩擦。

5、對於部分原車配有反光罩的，需摘下HID燈頭小罩，否則兩層燈罩會造成光線不聚光，效果不理想。

6、建議選用HID燈具時，色溫不超過6000k，6000k色溫以上光線偏藍眩目，影響對方車輛視線，而且透霧性能差。

HID燈的照度是普通鹵素燈的三倍，裝在遠光燈上，其強光會影響對方視線，從而造成行車不安全。建議把HID燈用於近光燈。