汽車起動機多久能通電

『壹』 汽車啟動馬達不能超過幾秒鍾

你好最好不要超過10秒鍾，過長會導致起動機燒毀，希望能幫到你。

『貳』 汽車通電不點火能用多久

具體要看何種使用情況。如果只使用電瓶中的電量給手機充電，可以堅持1個小時左右。不建議這樣用車，這樣會損傷汽車的電瓶。電瓶是汽車上一個非常重要的部件，如果沒有電瓶，那汽車是無法正常運行的。

在沒有啟動發動機時，電瓶負責給全車電子設備供電，並且電瓶也負責啟動發動機。在啟動發動機時，起動機，點火系統，燃油供給系統都是需要用電的。如果電瓶沒電了，那發動機是無法正常啟動的。

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汽車電瓶的保養方法

1、首先蓄電池不能過放電，過放電後的蓄電池需要及時充電。

2、如果車輛長期不用，將電池電源斷開。蓄電池擱置停用時，應充足電並經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。

3、不要造成蓄電池短路。

4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。

5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。

6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

『叄』 汽車怎樣確認起動機是否通電

把電瓶的一根線拆下來，萬用表調到電流檔，萬用表串到電瓶與電路中就可以讀值，先從電流檔較大的檔開始逐級減小電流檔位直到准確讀值。

『肆』 確定起動機是否通電

可以用試燈連接啟動機的啟動控制線就是啟動機上那根細線，然後把點火鎖達到啟動位置看試燈是否點亮試燈亮說明啟動線正常，如果不亮建議檢查點火鎖以及啟動繼電器
如果是汽車啟動不著、啟動機也不轉動、不妨先靠近啟動機在啟動、如果聽到了啪啪的聲音、那就證明啟動信號線和搭鐵沒有問題、還有一根主線是常電、可以用試燈或萬用表進行測量、如果聽不到線圈吸合的啪啪聲、就用試燈測量一下同時鑰匙啟動一下、如果亮了、就是啟動機壞了、如果不亮、要麼保險爆了、要麼點火鎖有問題、要麼是線路問題、所有可能的方式都已經告知、希望能幫到你
如果打開玥匙到啟動檔，馬達沒有反應。 1.電路問題：連接到馬達啟動開關的電路不通、有斷開的地方。或者電瓶虧電嚴重。 2.馬達吸合開關故障。 3.馬達損毀。 建議可以找個電工用萬用表測量一下，就知道了。 如果突然出現這個情況：沒有大問題，應該是連接到馬達吸合開關的線頭接觸松動引起的。

『伍』 汽車怎樣確定起動機是否通電

一、簡單的感覺判斷

發電機故障大多數車子都會報警，就是儀表盤上紅色電瓶的那個燈，別看長得是電瓶的樣子，其實電瓶爛了這個燈不亮。紅色一般代表警告，最高級別的，不管那個紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什麼的，黃色一般是提示，酌情處理。

紅色電瓶燈亮，首先關空調音響，此時發電機故障，車輛靠電瓶余電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離，根據所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。


（1）汽車不啟動的時候 用電表量下電瓶的V數，記錄下。然後再啟動汽車，用電表量下電瓶的V數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶V數會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數。最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。

（2）把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。

『陸』 簡述汽車起動機的工作過程

汽車馬達起動機的作用是啟動發動機,啟動機上的齒輪工作時和發動機曲軸相連的飛輪咬合,驅動飛輪,帶動發動機。起動機的工作原理：

汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。

一、電磁開關

1。電磁開關結構特點

電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示

2。電磁開關工作原理

當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。

當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。

二、起動繼電器

起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子「E」連接，固定觸點與起動機端子「S」連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子「BAT」相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。

1。 控制電路

控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。

起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池政界經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。

2。 主電路

如圖中箭頭所示，電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。電路為：

蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。

『柒』 在起動汽車時，為什麼要嚴格控制啟動機的通電時間

因為起動機起動時，起動電流很大，可以達到200~600安培，長時間接通，會使電樞線圈過熱，以及單向離合器過熱等（燒壞啟動馬達）同時加大了蓄電池的負擔，使蓄電池過度放電，損壞蓄電池。
請採納

『捌』 汽車啟動機間隔啟動多少秒

一般來說，汽車起動機間隔啟動不應超過15秒。

原因：

1、起動時起動機會散發熱量，如果啟動間隔太短，起動機過熱會燒壞起動機。

2、在打起動機時，起動機是大功率的用電設備，電瓶的供電量是有限的，這時電瓶的負荷很大，為了緩和電瓶的負載，避免連續打起動機造成電瓶的負荷大和虧電，所以兩次打起動之間應間隔不超過15秒，這樣同時也保護了起動機，有效延長了電瓶、起動機的壽命。

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汽車起動機注意事項：

1、一般每次啟動間隔要不少於15秒鍾；每次啟動時間不能超過10秒鍾。

2、如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙，休息1分鍾再次繼續啟動，還不行的話，你就可以打救援電話了。

3、冬天老舊車輛，可以適當加點加油寶，以保證汽車啟動的順暢。

4、正確啟動車輛時，要看一下車輛自檢的程序，有沒有結束，有沒有不滅的燈，隨時判斷車輛情況。

『玖』 汽車起動機工作原理

你好，汽車起動機工作原理就是一通電，它就可以啟動，那這個利用的是電生磁的原理，還有磁場與磁場之間同極相斥的原理