國6版柴油汽車能開多久

㈠ 柴油車開多久，尾氣排放就會不達標了

讓我當時深信不疑柴油車即便你買的是合格的車，在4S店維修保養，加中石油中石化的油正常去驗車一樣驗車過不去。比如賓士GL350、保時捷卡宴、路虎攬勝、奧迪Q7等，都有柴油版本的SUV。所以不用擔心這類車環保不達標，不達標直接亮故障燈，從而導致車輛狀態不佳，甚至發動機電腦鎖死，無法啟動等。

排放標準的要求越來越高，提升的速度越來越快，柴油黃標只會來的越來越早、越來越快，按照這個速度，柴油新車能開6~8年就不錯了。不過貌似現在的柴油車加油好像不怎麼好加，我們不遠處的柴油加油站換成了乙醇汽油後，加柴油要去遠點兒的一個小的中國石化加，只有一台加油機，看到每天排長隊。不管是國幾的 檢車時都應該按照你現行的排放標准來檢 國幾就是按照國幾的排放標准來檢

導致排氣凈化系統並沒有非常嚴格實現過濾，尤其是對顆粒物的處理沒有特別「關注」，於是柴油動力汽車被認定為破壞空氣質量的「罪魁禍首」。這個標準是，用來限制汽車污染物排放的，現在霧霾那麼嚴重，很多人都說是汽車導致的，機動車廢氣中會排出一些一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體。2020年7月1日起，新上市的燃油車必須達到國六A的排放標准，否則不能注冊、銷售、上牌……請注意字面上的幾個關鍵詞：注冊、銷售、上牌。

㈡ 國六柴油車重型車到底能活多久

輕型中型重型載貨汽車15年半。國六標準的實施讓很多想買或者已經購買國五標准車輛的車主感到擔心不知道國五標準的車輛還能行駛幾年，首先國六政策實施下並不是說國五的車就會馬上淘汰在現有的政策下只要是國五的車輛還能夠通過車輛年檢就可以上路行駛。

國六車的優點

國六車輛將具備長期的優勢重污染天氣應急期間國六車和新能源車一樣具有通行優勢，越來越多的大型優質企業為了履行社會責任優選國六車進行運輸，國六標准中首次增加質保要求後處理裝置等部件發生故障或損壞而導致排放超標，生產企業負責維修無需車主承擔費用國六標准提出了排放和油耗聯合管控要求不會產生油耗增加的問題。

㈢ 國三、國六汽油車分別還能開多久

很多人問國六標准已經開始逐漸實施，那麼留給國三汽油車時間還有多少呢，小編認為只有最多兩年時間了

隨著國六標準的逐漸實施，國三車輛會被逐步淘汰，有些城市甚至已經不給國四車輛和國五車輛上牌了。國六標准號稱史上最嚴格的排放標准。下面給大家帶來最新的內容

機動車污染物排放量的多少，排放量越少，級別越高。主要分為國一、二、三、四、五、六。從2011年開始，國三的車已經不讓賣了，也不能上牌了。但是已經上牌的了，可以繼續用。

國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策。就目前來說，國家還沒有出台強制淘汰國三汽車的規定。也就是說，如果當地政府也沒有相關政策，理論上可以一直開到報廢。

綠標車應當每年進行一次排氣污染檢測。只要買的是符合環保的主流車型，在使用年限內基本不受黃綠標帶來的限制。

綜上所述就是小編給大家帶來的全部解答啦

㈣ 國六標准正式全國施行，國四的車還能開多久

國六標准實施之後，國產汽車將會引導報廢。國產汽車是從2007年開始的，到2019年的話，是12年左右的時間。如果按照這個時間來推算的話，國4排放標準的2014年開始實施的，那麼需要到2026年開始引導報廢。按照這個時間來看的話，國4汽車應該至少還能開6年。

國六標准實施，國四發動機的車還能開幾年？這幾點你需要留意一下

不過現在排放標准更新的時間是越來越短了，從國4到國5，從國5到國六，每次也僅僅是間隔四五年的時間。也就是說國四排放標準的汽車可能在2026年之前就開始引導報廢。

㈤ 國六aA柴油車可以用多少年

國六的一般都還能開15年左右，"國六"標準的實施，讓很多想買或者已經購買國五，標准車輛的車主感到擔心。

㈥ 國六剛普及國七又來了，老車還能開多久

從國一排放到現在國六排放，不多不少正好20年左右，平均4年一次迭代。

要說最瘋狂的就是2019年國六排放實施前夕，最低17萬的ATS-L、半價的阿爾法羅密歐讓許多車主老爺趁機抄底了一波豪車。喜滋滋提了新車，但隨著各地限遷細則公布實施，許多沒換車的車主看著自己開了多久的車又掉價不少，唯有苦笑應對。

而回到老爺們身上，如果國五總有一天要淘汰的話，這個周期基本上就是實施國八排放標準的一天。排放標准基本上是3-5年一升級，那麼國五排放的車受到限制的時間預計在2025年-2029年間。取中間數，預估在2027年左右。

現在是2020年，因此大約還能開7年左右，才會受到限制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 柴油車開多久，尾氣排放就會不達標了呢，這是為什麼

用我的親身經歷告訴各位柴油車無論你是什麼樣的排放標准，在檢測場進行檢測都有可能不合格，甚至和你的車況無關。

積碳嚴重，導致黑煙增加。使用質量好的柴油清潔劑，諸如油箱改善燃油純度、促使燃燒充分；使用潤滑系統清潔劑，清洗潤滑系統殘留膠質物、積碳等雜質，恢復油封彈性，提升機械密封功能。節能(50%)減排(零排放0.02~0.07)，又省錢，利國利民，造福人類」。所以希望國家出台新政，實施「可再生新能源水光解復式燃燒補助」，讓我的~科技早曰進入市場「為民服務」。

㈧ 柴油車能開幾年

你好
柴油車在國內市場主要以商用貨運車輛為主，乘用車相對較少，柴油發動機廣泛用於大型柴油貨車多。大家都知道柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好，節油高效。現國家對環保要求的進一步加強，柴油車排放標準的升級，國3標准以下的就是黃標車，現在柴油車執行的是國5標准，也就是說國5就是綠標。以前是以車輛使用年限決定，但現是按照尾氣排放測試標准來判定。排放標準的要求越來越高，提升的速度越來越快。2020年實行國6標准，而國5去來了，國3必然要報廢。柴油新車開個6至8年就不錯。即使沒有引導報廢也基本上進不了城，當然自己也得把車保養好，特別是排放處理裝置要經常維護保養。

㈨ 家用柴油版汽車報廢年限是多少年

家用柴油轎車報廢年限，柴油私家車審車新規定
根據我國最新的明確規定，9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車)，使用期限為15年，達到報廢標准後要求繼續使用的，從第16年起開始，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

目前我國汽車報廢後處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理，根據國家規定，拆解後車輛的發動機、變速箱、前後橋、方向機、四大部件嚴禁買賣，必須進行不可恢復的破壞，並且全程錄像。

其中拆解車輛的反光鏡、車門等及小部件，如果完整度比較好，一般還會再賣到再製造企業，但大部分零部件的再利用價值已經不大了，所以正規報廢車場，都是回收後以賣廢鐵的形式處理居多。

機動車報廢車主需要攜帶車輛的行駛證、機動車登記證書以及車主本人身份證明，若機動車屬於企業或單位的，需要攜帶營業執照或組織機構代碼證。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好，柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程；但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，其自燃溫度卻比汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同，不同之處主要是柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。

㈩ 國六標准全面實施，國三車到底還能開幾年

根據環境部公布，國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策，那麼國三的車型怎麼辦？會被強制報廢嗎？

因此，柴油貨運車輛先是按照年限進行報廢，滿15年強制報廢，其次按照不同地區的政策，對於國三的柴油車進行引導報廢。而汽油車型除非行駛里程滿60萬公里，否則不會被引導報廢，但是要注意各地的年檢標准和限行政策。

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